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村田停產MLCC部分產品預計缺貨持續到2019年

日前MLCC龍頭村田發出停產通知, 預計2020年前停產0603尺寸以上產品, 最後下單期限為2019年3月31日, 最後出貨日訂於2020年3月31日, 客戶就停產規格的協商日期在2018年9月28日以前。 村田製作所是一家囊括了全球30%的市場佔有率的被動元件龍頭企業, 此番停產通知是最近最大規模的產能轉換動作, 對台系MLCC廠的影響至為關鍵。

不堪採購壓力, 日系被動元件廠宣佈停產“最缺”產品

早在今年3月村田就因為不堪客戶採購壓力, 對MLCC(片式多層陶瓷電容器)實施漲價, 就在同一個月, 村田正式發出停產通知(EOL), 並提及, 隨著消費性電子產品以及車用MLCC的需求翻揚,

引發MLCC全球供需議題, 觀察供需缺口將持續擴大, 為了盡可能維持既有的服務, 村田必須將產能從既有產品轉換至市場需求上, 因此針對停產的規格, 村田將進行減產並且限制其供給量。

村田日前宣佈計畫停產的規格包含0402、0603、0805、1206等尺寸, 而停產的主力鎖定在0603以上, 以及0402 104等中、大尺寸規格, 是目前市場上最缺的產品。

除了村田, 日系主要被動元件廠商紛紛宣佈停產部分“最缺”的產品, 日本另一家被動元件大廠京瓷2月份宣佈, 在2月底停產目前市場最缺、用量最廣泛的部分規格MLCC產品;TDK也逐漸淡出一般型MLCC。

據統計, 一部普通手機需要300至400顆MLCC, iPhone7的需求量則高達700顆。 由於手機、汽車、通信等需求的持續增加, 以MLCC為主的全球被動元件市場持續增長。

全球被動元件(電容、電阻)終端產業需求持續高增長, 至2020年將比2017年增加22%, 達到286億美元。

村田這一波停產主要是將產能轉換至汽車電子上, 無論是新能源車或是汽車電子化的滲透率拉升, 對MLCC的消耗量都不同以往;臺灣廠商本身並不是車用MLCC拉升的直接受惠者, 但是車用需求吸納日商產能, 臺灣廠商順利接收中階市場。 另外日廠經營策略保守, 著重長期策略;加上過去因漲價招致反壟斷調查被重罰的陰影, 基於維護客戶關係、長期市場需求可能改變和避免反壟斷調查等眾多考慮下, 是選擇“寧退出、不漲價”。

台廠、陸廠均受轉單效應影響

由於村田轉向深耕車用電子MLCC產品, 後續將會釋出大量的中低階MLCC市場空缺,

台廠比如國巨、華新科和禾伸堂, 大陸廠商比如風華高科, 宇陽科技都有望受惠客戶轉單效應。

MLCC、鋁質電解電容、鉭質電容、固態電容等被動元件產品過去一年來缺貨嚴重, 大尺寸、高容值和低容值、應用在筆記型電腦和智慧型手機的 MLCC 產品, 缺貨狀況尤其明顯, 此外應用在快速充電電源供應器所需的 MLCC 產品, 缺貨狀況預計仍會持續。

展望未來 MLCC 供貨狀況, 產業人士預估, 目前台廠整體 MLCC 安全庫存天數, 平均已在 30 天以下, 部分 MLCC 缺貨狀況可能會延續到今年底。

觀察全球MLCC產業版圖, 主要大廠包括日本村田製作所、南韓大廠 SEMCO、中國臺灣廠商國巨、華新科、日本廠商太陽誘電(Taiyo Yuden)、KEMET、AVX、TDK 等。

市場人士指出, 現在 MLCC 機器設備交期遞延到 8 個月到 12 個月,

這也使標準型 MLCC 產能擴充設備遇到瓶頸。

此外, 包括蘋果(Apple)、三星(Samsung)等品牌大廠手機, 以及華為(Huawei)、Vivo 和 Oppo 等國內手機廠, 對 MLCC 被動組件拉貨力道擴增;加上快速充電功能需要高品質的電容器技術, 對 MLCC 產品需求量高, 此外車用電子 MLCC 量持續增加, 整體擴大 MLCC 供不應求的狀況。

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