資料圖片:2017年12月22日, “三亞—菲律賓”國際郵輪首航儀式在海南三亞鳳凰島國際郵輪港舉行。 這是執行首航的“中華泰山號”郵輪停靠在海南三亞鳳凰島國際郵輪港。
公安部4月18日召開新聞發佈會, 國家移民管理局在發佈會上通報, 經國務院批准, 自2018年5月1日起, 在海南省實施59國人員入境免簽政策, 免簽入境後停留時間統一延長至30天, 將團隊免簽放寬為個人免簽, 進一步支持海南全面深化改革開放。
“黨中央決定支援海南全島建設自由貿易試驗區, 支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設, 分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。 ”4月13日, 習近平在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上鄭重宣佈了這一重大決策。 這不僅是新時代海南發展清晰的戰略指引, 更是新時代全面深化改革開放的大動作、大戰略、大手筆。
此前在博鼇亞洲論壇2018年年會開幕式上,
至於實施59國人員入境免簽、延長免簽停留時間、放寬免簽人數限制政策, 則是基於擴大免簽國範圍, 鼓勵更多的外國人赴海南旅遊、商務, 以增加國際遊客資源,
從世界各國的自貿港發展經驗來看, 自貿港需要盡力提高各方面的自由度, 保持寬鬆環境, 讓人流、物流、資訊流等獲得最開放的自由。 顯然, 59國人員入境免簽政策向前邁了一大步, 率先打開人流通道, 以擴大國際遊客入境規模做為導火線, 點燃旅遊相關產業鏈的發展, 進而形成良性迴圈, 引導物流、資訊流等持續擴大開放, 增進國際貿易交流, 以發展推動改革,
千里之行始於足下。 海南自貿港建設任重而道遠, 需要按照戰略規模目標, 踩著堅實的步伐努力奮進, 不能太過浮躁、不能搞投機, 要堅持穩紮穩打, 將每一項政策落實到位, 擴大開放的號角吹得更加嘹亮, 讓每個人都能看到、聽到, 從而對海南自貿港的前途命運、對中國經濟未來發展充滿信心。 (南方網江德斌)