您的位置:首頁>財經>正文

加強國際合作 深度參與“一帶一路”建設

4月16日, 中國-中東歐國家地方合作研討會在濟南開幕。 中東歐國家駐華大使、商務參贊以及企業代表齊聚濟南, 聚焦濟南發展。 此次會議的召開, 是我市積極推進“一帶一路”建設進程中的重大機遇, 有助於企業瞭解中東歐市場情況, 搭建我市與中東歐國家溝通交流、洽談對接的有效平臺, 深化人文、投資、貿易、招商引資、高新技術和民營企業“走出去”等方面的合作。

研討會期間, 我市部分參會的知名企業負責人、縣域代表暢談“16+1”合作平臺對我市發展的重大意義, 以及企業走出國門搭建平臺, 深度參與“一帶一路”建設的設想和考慮,

傳遞出了國際會議中的濟南聲音。

消化吸收國際先進技術

“濟南是一個有著厚重歷史底蘊和人文情懷的城市, 此次高規格的大使級活動在濟南舉行, 給了我們一個推介濟南、推介企業的機會, 非常難得, 更會給我們這座城市帶來深刻的變化和影響。 ”市政協副主席、重汽集團董事長王伯芝在接受記者採訪時稱, 多國大使雲集濟南, 是對我市創新發展的認可, 將對我市今後的開放和發展起到重要的推動作用。

王伯芝認為, “16+1”合作平臺可以把濟南的產品、企業推薦到歐洲乃至世界。 歐洲是汽車的發源地, 也是國際汽車巨頭的聚集地。 作為重型汽車行業的領軍者, 本著“共建、共商、共用”理念, 重汽下一步會認真瞭解中東歐的經濟、技術等情況,

消化吸收國際先進重卡技術。 “重汽產品在海外目前主要合作方在非洲, 將來方向是打造高端市場, 而中東歐市場是重要管道, 對實現企業全球化很有幫助。 ”王伯芝稱。

打造好“山東中歐班列”品牌

“去年8月我們開通了第一列到莫斯科的班列, 今年4月13日又開通了首班中亞班列, 形成了濟南市“一帶一路”的中歐班列北線和中線網路佈局, 為濟南和周邊企業出口及招商引資提供了物流通道。 ”山東高速國儲物流有限公司總經理耿磊介紹說, 中東歐16國是“一帶一路”建設中“絲綢之路經濟帶”的重要組成部分, 企業將以此次研討會為契機, 打造好“山東中歐班列”品牌, 深化與中東歐的市場合作。

“後續我們班列將首先發展回程貨源, 並逐步參與班列的回程金融和貿易, 力爭今年第三季度把俄羅斯班列繼續向西延伸, 最終輻射整個歐洲。 ”

努力拓展中東歐市場佈局

齊魯國際交通發展有限公司國際工程部總經理苑善輝在採訪中表示, “16+1”合作平臺為企業發展提供了政策和方向。 “濟南工業體系相對比較健全, 另外濟南文化氛圍濃厚, 此次活動有利於濟南與‘一帶一路’沿線國家進行經濟、文化的融合。 ”苑善輝稱, 企業有四個板塊, 包括基礎設施建設、對外投融資、文化旅遊、國際貿易等, 與“一帶一路”建設高度契合, 下一步企業會積極佈局中東歐地區, 加強開發和發展。

與法國等開展產業鏈延伸合作

為企業帶來發展紅利的同時,

“16+ 1”合作平臺為縣域經濟發展也帶來了機遇和挑戰。 在研討會上, 平陰縣副縣長張軍與保加利亞大使進行初步對接, “玫瑰是平陰的特色產業, 也是一張名片, 下一步我們將充分抓住和利用好‘16+1’合作平臺, 主動加強與中東歐國家的溝通和對接。 ”張軍介紹, 平陰縣將與保加利亞、土耳其等玫瑰主產國相互引進優質玫瑰品種;與法國、德國、荷蘭等國家開展技術開發、產業鏈延伸合作;依託平陰玫瑰高端產業園和外資企業優惠政策, 吸引國內外企業落戶;拓寬國外市場, 與中東歐國家開展進出口貿易合作。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示