梅賽德斯AMG的負責人Tobias Moers在GT四門Coupe揭幕之後所做的， 據悉他暗示正在考慮第三款獨立AMG車型。 而且是相比於現在的四門AMG GT Coupe車身更加的小巧靈敏一些。
Moers當然不會向外界透露第三個AMG的版本， 而有外界傳聞極有可能第三款車型的競爭對手是保時捷的Cayman。 AMG 四門GT在市場上有明顯的定位優勢， 但目前AMG系列車型已經擁有了足夠的衍生產品線， 因為他希望可以做一些更加特別的產品出來。
眾所周知， AMG GT Coupe和GT 4門Coupe直接針對保時捷911和Panamera， 因此只有定位保時捷Cayman的車型全新序列出現對於細分市場競爭才更有意義。 AMG目前甚至推出混合版GT四門轎跑車， 將電動動力總成與搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機的電動動力總成搭配使用， 至少可產生800馬力。 這將是AMG的頂級產品， 最高時速超過200英里。 它將直接與保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid相競爭， 後者可產生670馬力， 最高時速為193英里/小時。 並且我們得知， 混合動力GT四門轎跑車於2020年正式面世。
無論AMG的下一個全新型號是什麼，它都包含性能和奢華。如果公司正在考慮增加第三種，第四種甚至是第五種全新車型，那麼無論如何，這對於越來越挑剔的消費者來講，不都是更加完美的一件事情麼。
無論AMG的下一個全新型號是什麼，它都包含性能和奢華。如果公司正在考慮增加第三種，第四種甚至是第五種全新車型，那麼無論如何，這對於越來越挑剔的消費者來講，不都是更加完美的一件事情麼。