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中國狠狠打臉沙特:敢漲價?立刻減少40%原油進口!這三國力挺?

原油市場的一個新威脅正在緩緩升起, 歐佩克的亞洲油氣“溢價”政策遭到了許多亞洲消費國的聯合反抗, 他們要求改變這些石油合約, 這對於阿拉伯和伊朗的石油生產商而言可能是一個巨大的打擊。

分析師Cyril Widdershoven在Oilprice撰文稱, 雖然俄羅斯與歐佩克磋商延長減產協議至2019年仍然是油市主題, 而且全球原油庫存正逐步下降, 但一個新威脅正在增速最快的市場——亞洲緩緩升起。

在中東和非洲原油供應商眼裡, 印度一直是一個穩步發展的市場, 但印度政府最近對歐佩克的亞洲油氣“溢價”感到相當不滿。 而且, 中國和俄羅斯正在想方設法遏制石油美元, 這進一步放大了全球原油市場面臨的不穩定性。

“亞洲溢價”意味著, 同樣作為中東和非洲石油出口商的客戶, 亞洲國家比歐洲國家付更多錢。 石油出口國並不承認有任何“溢價”, 稱這是市場行為, 每個地區有自身的定價體系。 報導稱, 全球都在關注這種明顯“欺負”最大買家的銷售模式能撐多久, 許多亞洲消費國已開始聯合反抗“亞洲溢價”。

如今, 中國和印度分別是繼美國之後的世界第二大和第三大石油消費國。 國際能源署預計, 未來5年, 中印兩國將支撐起全球石油需求增長量的一半, 而且印度石油需求持續增長的態勢恐怕要延續20年。

印度《金融快報》消息稱, 中印兩國還試圖團結日本和韓國共同加入尋求合理石油價格的陣營, 上述四國的石油消費總量已超越美國。 它們將要求改變歐佩克的“亞洲溢價”石油合約。

這對於阿拉伯和伊朗的石油生產商而言可能是一個巨大的打擊, 將使它們的石油總收入大大減少。

從這些亞洲國家的立場來看, 要求取消“亞洲溢價”是合理的, 尤其是中國、印度、日本和韓國, 它們已是中東油氣的主要消費國。 歷史上“亞洲溢價”的出現是因為出口亞洲運輸費用更高, 而歐美市場的油氣需求高。 但如今已經不同, 亞洲的整體地位得到提高, 若為相同的產品支付更高價格顯然不公平。 而且, 石油已經可被多種能源替代, 亞洲消費國也不願再為其支付昂貴價格, 中國和日本等可以快速轉變它們的能源消費模式。

此前沙特提高對亞洲的原油官方售價, 就被中國狠狠打臉。 沙特阿美上調5月向亞洲客戶出售的阿拉伯輕質原油官方售價, 每桶售價其較阿曼/迪拜基準報價升水1.2美元, 按月上調10美分。 中國石化隨即作出回應, 中國石化5月將把從沙特阿美的原油進口量削減40%。 另外兩家北亞煉油企業的交易部門消息人士也表示, 他們5月也準備將購自沙特的原油削減10%。 如此大幅地削減購油量,向沙特阿美髮出了兩個非常明確的信號:第一是他們不同意漲價,第二是他們可以從其他地方獲得替代供應。

所以,對於歐佩克國家,不僅要進一步加深合作以對抗美國葉岩油,還要警惕其他消費國的行為。一旦亞洲國家態度出現顯著變化,若無合理解決措施,可能在數年內就導致災難性後果。歐佩克和非歐佩克監察委員會將於4月20日在沙烏地阿拉伯吉達(Jeddah)舉行會議。除了討論減產之外,“亞洲溢價”的問題也應該會得到重視。

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嚴正聲明:本文為金十數據獨家編撰,如需轉載,請務必注明出處!

如此大幅地削減購油量,向沙特阿美髮出了兩個非常明確的信號:第一是他們不同意漲價,第二是他們可以從其他地方獲得替代供應。

所以,對於歐佩克國家,不僅要進一步加深合作以對抗美國葉岩油,還要警惕其他消費國的行為。一旦亞洲國家態度出現顯著變化,若無合理解決措施,可能在數年內就導致災難性後果。歐佩克和非歐佩克監察委員會將於4月20日在沙烏地阿拉伯吉達(Jeddah)舉行會議。除了討論減產之外,“亞洲溢價”的問題也應該會得到重視。

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