保時捷cayenne(卡宴)在西班牙語中， 是“辣椒”的意思。 而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在， 也確實像一支火辣辣的辣椒， 吸引著人們的目光。 另外cayenne也是南美洲的一個美麗的三角洲城市的名字。
當你第一眼看到第三代Cayenne就會說：這也能算全新換代？是的， 它確實是全新一代的保時捷Cayenne， 我們一般會稱呼它“卡宴”。 從外觀來看（尤其車頭）， 這款新車的變化確實沒怎麼變。
Cayenne標配了帶四顆LED日間行車燈的全LED大燈組、全景天窗和19英寸輪圈， 還有前後倒車雷達和電動尾門， 而車內標配的則有無鑰匙起動、帶記憶和電加熱的前排14向調節真皮座椅和智慧互聯模組升級版（Connect Plus， 包含線上導航、帶SIM卡槽的4G LTE電話模組、無線互聯網連接、保時捷互聯和CarPlay功能）， 熟悉Cayenne的朋友會發現這其中大部分都是上一代入門車型所沒有的，
車身側面與現款相比變化不大， 新車延續了流暢、運動的風格， 依然是最強調"跑車範"的中大型SUV。
新車的內飾佈局與現款車型相同， 其中控台中央和下方鞍部採用與全新Panamera相同的觸控設計， 傳統機械按鍵面板大幅簡化， 中央的12.3英寸全高清觸控屏視覺效果十分出眾。
從參數上來看新的3.0T發動機相比上一代車型在硬參數上幾乎沒有增長，最大功率上漲了7馬力，峰值扭矩增加10牛·米，這點參數對於Cayenne來說可以說忽略不計。但是別只看參數的表像，實際的改變可謂是巨大，從原先的3.0L V6機械增壓發動機變為了3.0L V6渦輪增壓發動機，這一變化最直觀的感受就是加速時的回饋更靈敏。6.09秒的0-100km/h加速成績已經強於上一代Cayenne很多，在同級都是用入門3.0T的SUV中也是最快的，這足以證明全新Cayenne的動態實力。
保時捷Cayenne可算是保時捷最暢銷的產品，從剛開始的不被看好，到現在引領高端豪華品牌走向SUV之路，Cayenne一直走在對手的前面，這次換代的新車看似平常，實則內部有大量的更新與升級，在進步的同時，Cayenne保留了很多有代表性的設計項目，這樣的新卡宴還會受到大家的追捧嗎？
從參數上來看新的3.0T發動機相比上一代車型在硬參數上幾乎沒有增長，最大功率上漲了7馬力，峰值扭矩增加10牛·米，這點參數對於Cayenne來說可以說忽略不計。但是別只看參數的表像，實際的改變可謂是巨大，從原先的3.0L V6機械增壓發動機變為了3.0L V6渦輪增壓發動機，這一變化最直觀的感受就是加速時的回饋更靈敏。6.09秒的0-100km/h加速成績已經強於上一代Cayenne很多，在同級都是用入門3.0T的SUV中也是最快的，這足以證明全新Cayenne的動態實力。
保時捷Cayenne可算是保時捷最暢銷的產品，從剛開始的不被看好，到現在引領高端豪華品牌走向SUV之路，Cayenne一直走在對手的前面，這次換代的新車看似平常，實則內部有大量的更新與升級，在進步的同時，Cayenne保留了很多有代表性的設計項目，這樣的新卡宴還會受到大家的追捧嗎？