顏值力壓賓士E，比奧迪A6L大氣，現降12萬還賣不掉，和奇瑞無關

在豪華市場，人們只關注BBA，像賓士E，寶馬5以及奧迪A6L似乎是個完美組合，而跟他們同級別的其他豪華車型根本沒機會參與競爭，像二線豪華的凱迪拉克，英菲尼迪等想要躋身一線都是一件難以想像的事，而另一個豪華品牌捷豹路虎因為在SUV車型上比較搶眼，而其轎車方面卻沒有形成自己的特點，這次捷豹方面推出的捷豹XFL，顏值甚至超過賓士E，看起來比奧迪A6了還大氣，新車上市後就降價促銷力度高達12萬，但效果很不理想，不過這次可不能怨人家奇瑞了，具體如何，我們去看看先。

作為捷豹旗下的首款國產車型，捷豹XFL整車與進口捷豹XF保持了高度一致。整體造型年輕時尚，倍顯奢華，大面積的蜂窩狀進氣格柵設計的前臉，經過大量的鍍鉻元素的點綴，看起來十分具有美感，兩邊犀利狹長的大燈組比較的精緻，燈組內還融入了L型的LED日間行車燈，

大大加強了整車的辨識度，比賓士E級的前臉還有味道，而霧燈區域的設計也很個性，顯得年輕動感，符合眾多消費者的喜愛。

為了符合中國消費者需求，捷豹XFL專門加長了車身，現車身具體參數為長寬高分別為5093mm/1880mm/1456mm，軸距竟然達到了3100mm，這個尺寸無疑具有同級別絕對優勢，

側面淩厲的線條，顯得車身極其動感，配合多幅式鋁合金輪轂更顯運動。

車尾部分可謂層次分明，尾燈上方和尾翼之間有動感的小豹子logo橫亙其間，極具個性，而下部精緻而修長的尾燈組通過一條鍍鉻飾條相連並融入其中，極大的提升了整車的橫向視覺效果，

辨識度很高，而下方雙邊單出的排氣管經過鍍鉻元素包圍，除了視覺上很拉風，也進一步增強了全車的逼格，拉升了檔次！

捷豹XFL內飾同樣帶給人一種典型的英倫風，車內延續了捷豹品牌的那種豪華感，整體看起來比奧迪的豪華感毫不遜色，

環抱式的中控台採用了大面積的軟性材料進行包裹，新車的質感得到了完美的體現，同時中控台的佈局簡潔大氣，楞角分明，極具層次感，雙色的搭配有著很強的商務範，三輻式的多功能方向盤，按鍵位置合理且易操作，同時還配備了方向盤加熱功能，同時方向盤的握感飽滿舒適。大大尺寸液晶顯示幕集成藍牙、導航、多媒體、手機互聯等功能，科技感十足，另外配置也是相當豐富的， ESP車身穩定系統、定速巡航、主動刹車、上坡輔助、無鑰匙進入、自動泊車、並線輔助等主流的配置均有搭配。

最後來說說動力系統的調教上，動力方面，捷豹XFL動力系統採用了2.0L渦輪增壓的高/低功率和3.0L機械增壓三個版本供消費者選擇，與三款發動機匹配的均是8擋手自一體變速箱。2.0L低功率發動機最大輸出功率為147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm；2.0L低功率發動機最大輸出功率為177kW（240Ps）/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm；3.0L發動機最大輸出功率為250kW（340Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500rpm。無論是2.0L渦輪增壓發動機還是3.0L機械增壓發動機，他們的動力表現都領先於同級競品車型。

新車國產後，雖然指導價區間在38.8-68.8萬，價格並不低，但上市後，官方還是通過各種手段調低了售價，不過效果並不是很理想，主要原因在於，捷豹的品牌接受度不高，客觀地說，這次效果不好跟奇瑞關係不大！