一年一度的北京車展即將開展， 相信不少人對本屆車展有所期待， 在如今SUV盛行的年代， 我們就來看一看， 本屆北京車展上， 有哪些值得你關注的SUV。
此次北京車展上， 有那麼幾款車非常值得我們關注， 分別是全新奧迪Q5L、牧馬人、富豪XC40、英菲尼迪QX50、馬自達CX-8、全新國產寶馬X3、瑞虎8。
前臉線條立體， 而前大燈內部結構為雙“L”型日間行車燈， 配合上全新的LED尾燈極具辨識度。 此外， 尾標左側標注了“Q5L”字樣來預示其為加長軸距版車型。 車身尺寸方面， 新車的長寬高分別為4765/1893/1659mm， 軸距為2908mm， 相比海外車型增加了88mm。
8.3英寸懸浮式中控屏以及升級版的MMI娛樂系統等均沒有落下， 值得留意的是該車有全液晶儀錶盤。 後排方面， 新車配備了後排空調出風口， 同時得益於軸距的優勢， 後排空間相比現款車型有明顯進步。
動力方面， 新車搭載2.0T渦輪增壓發動機， 並提供高/低功率可選， 前者最大功率185kW（251PS）， 後者最大功率140kW（190PS）， 傳動系統匹配7速雙離合變速箱， 並標配有quattro四驅系統。
全新一代牧馬人（第四代車型）最早曾在2017洛杉磯車展亮相， 其將會在2018北京車展國內首發， 並有望進口上市銷售。 新車的外觀基本沿用了現款車型的設計風格， 不過其換裝了全新的家族式前格柵設計，視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮後視覺效果更贊。同時，新車的前保險杠造型也更加犀利，預示其強大的越野性能。
全新牧馬人的內飾倒是給了大家不小的驚喜。新車搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀錶盤，看上去更加符合當下的審美。新車中控台的佈局相比現款車型更有層次感，空調出風口的位置被設置在了中控顯示幕的兩側，巨大的液晶屏與眾多功能鍵的組合，既方便實用，又比較具有高級感，相比現款車型進步明顯。
動力方面，未來國內上市的全新牧馬人先期只提供一台2.0T汽油發動機，最大功率為268馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。
“擬人化”的設計讓全新英菲尼迪QX50告別了以往老氣的樣式，整體趨向於年輕化，車身線條的比例非常勻稱。其車身長寬高分別為：4705/1903/1681mm，軸距2798mm，可以說基本保持了海外車型的尺寸（海外為4693/1903/1679mm，軸距2800mm）。
內飾整體呈現的豪華感很強，相比老款有了很大的進步，大多數地方採用了皮質的包裹，突出了該有的豪華氛圍，內飾整體的佈局相比老款也有了變化。
動力方面：新車將搭載全新的2.0T發動機，並提供兩種不同動力調校，最大功率分別為272馬力和245馬力，傳動方面，預計與之匹配的將是全新的CVT變速箱。
此前，馬自達CX-8已經在海外市場亮相，其採用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高，風格時尚而個性。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比於針對北美市場研發的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距與之一致。
車內部分，新車擁有著與新CX-5完全一致的中控台設計，區別在於其車廂提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅佈局。整體的風格還是趨向於年輕化，能看到很多現如今馬自達的元素。
動力方面，日規版馬自達CX-8僅搭載2.2T創馳藍天柴油發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩450牛·米，且僅匹配6速手自一體變速箱。我們預計，未來由長安馬自達國產的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創馳藍天自然吸氣汽油發動機。
XC40最初於2017年9月全球首發，作為一款緊湊型SUV，該車的競爭對手主要包括奧迪Q3、賓士GLA等豪華品牌同級別車型。在外觀設計上，新車繼續採用了家族化的雷神之錘式大燈組與維京之斧式尾燈組，車身線條簡潔，搭配雙色車身，整體十分符合年輕消費者的審美。
內飾方面，XC40擁有著與60/90系列車型一致的設計風格，但中控台的整體佈局要相對更加密集。其中，高配車型將配備12.3英寸全液晶儀錶盤，中控顯示幕的尺寸則是9英寸。此外，手機無線充電、全景天窗，以及一系列主動安全配置在新車上也有所配備。
動力方面，海外版XC40的T3/T4/T5車型搭載2.0T四缸汽油發動機，最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力，傳動系統匹配8AT變速箱，T4/T5車型還標配四驅系統。
外觀方面，國產全新X3與海外版車型保持了高度統一，其車頭部分依舊採用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計，搭配全新造型的C形大燈，看起來更加犀利。M運動套裝車型前保險杠兩側擁有兩個較大的進氣口，進一步凸顯了運動色彩。除M運動套裝外，新車也將提供豪華設計套裝供選擇。
尾部方面，國產全新X3的尾部造型更加飽滿，全新光帶式LED尾燈造型十分別致，不同於海外版車型，國產版車型在左側尾燈上方增加了華晨寶馬字樣，“X3”標識移至左尾燈下方，車型標識xDrive 30i則放置在了右側尾燈下方。車身尺寸方面，新車與海外版車型保持一致，其長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。
內飾部分，國產全新X3同樣保留了海外版車型原汁原味的設計，懸浮式觸控顯示幕的應用提升了整車內飾的科技感。據悉，國產版車型在舒適性裝備和智慧互聯科技等方面進行了大量本土化調整，從而進一步滿足國內消費者的駕駛、乘坐需求。
根據此前申報資訊顯示，國產全新X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
外觀方面：瑞虎8定位7座中型SUV，新車前臉採用了品牌最新的家族式設計，與此前發佈過的EXEED TX頗為相似，同時還使用了大尺寸蜂窩狀中網造型，看上去十分霸氣。尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm。
內飾方面：新車採用了奇瑞最新的家族式設計，與已上市的瑞虎5x相似。新車整體以黑色為主，中控台佈局比較簡潔，實體按鍵不多，一塊大尺寸中控螢幕十分引人注目。同時，該車中控台大面積的使用了銀色飾板裝飾，加上全新的三輻式方向盤和液晶儀錶盤，凸顯了一定的科技感和精緻感。
動力方面：新車搭載一台1.5T發動機，其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210牛·米，與之匹配了6擋DCT雙離合變速箱或6擋手動變速箱。
總結：以上幾款車都是目前熱度比較高的車型，類似奧迪Q5L、國產新X3等車型，都是大家期待已久的，本屆北京車展我們也將進行最快、最准的報導。
不過其換裝了全新的家族式前格柵設計，視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮後視覺效果更贊。同時，新車的前保險杠造型也更加犀利，預示其強大的越野性能。
全新牧馬人的內飾倒是給了大家不小的驚喜。新車搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀錶盤，看上去更加符合當下的審美。新車中控台的佈局相比現款車型更有層次感，空調出風口的位置被設置在了中控顯示幕的兩側，巨大的液晶屏與眾多功能鍵的組合，既方便實用，又比較具有高級感，相比現款車型進步明顯。
動力方面，未來國內上市的全新牧馬人先期只提供一台2.0T汽油發動機，最大功率為268馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，並標配四驅系統。
“擬人化”的設計讓全新英菲尼迪QX50告別了以往老氣的樣式，整體趨向於年輕化，車身線條的比例非常勻稱。其車身長寬高分別為：4705/1903/1681mm，軸距2798mm，可以說基本保持了海外車型的尺寸（海外為4693/1903/1679mm，軸距2800mm）。
內飾整體呈現的豪華感很強，相比老款有了很大的進步，大多數地方採用了皮質的包裹，突出了該有的豪華氛圍，內飾整體的佈局相比老款也有了變化。
動力方面：新車將搭載全新的2.0T發動機，並提供兩種不同動力調校，最大功率分別為272馬力和245馬力，傳動方面，預計與之匹配的將是全新的CVT變速箱。
此前，馬自達CX-8已經在海外市場亮相，其採用了與新CX-5相同的最新家族式設計語言，盾型進氣格柵和細長的前大燈組搭配，辨識度很高，風格時尚而個性。尺寸方面，CX-8的長寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比於針對北美市場研發的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但軸距與之一致。
車內部分，新車擁有著與新CX-5完全一致的中控台設計，區別在於其車廂提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅佈局。整體的風格還是趨向於年輕化，能看到很多現如今馬自達的元素。
動力方面，日規版馬自達CX-8僅搭載2.2T創馳藍天柴油發動機，最大功率188馬力，峰值扭矩450牛·米，且僅匹配6速手自一體變速箱。我們預計，未來由長安馬自達國產的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創馳藍天自然吸氣汽油發動機。
XC40最初於2017年9月全球首發，作為一款緊湊型SUV，該車的競爭對手主要包括奧迪Q3、賓士GLA等豪華品牌同級別車型。在外觀設計上，新車繼續採用了家族化的雷神之錘式大燈組與維京之斧式尾燈組，車身線條簡潔，搭配雙色車身，整體十分符合年輕消費者的審美。
內飾方面，XC40擁有著與60/90系列車型一致的設計風格，但中控台的整體佈局要相對更加密集。其中，高配車型將配備12.3英寸全液晶儀錶盤，中控顯示幕的尺寸則是9英寸。此外，手機無線充電、全景天窗，以及一系列主動安全配置在新車上也有所配備。
動力方面，海外版XC40的T3/T4/T5車型搭載2.0T四缸汽油發動機，最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力，傳動系統匹配8AT變速箱，T4/T5車型還標配四驅系統。
外觀方面，國產全新X3與海外版車型保持了高度統一，其車頭部分依舊採用了寶馬家族經典的雙腎格柵式設計，搭配全新造型的C形大燈，看起來更加犀利。M運動套裝車型前保險杠兩側擁有兩個較大的進氣口，進一步凸顯了運動色彩。除M運動套裝外，新車也將提供豪華設計套裝供選擇。
尾部方面，國產全新X3的尾部造型更加飽滿，全新光帶式LED尾燈造型十分別致，不同於海外版車型，國產版車型在左側尾燈上方增加了華晨寶馬字樣，“X3”標識移至左尾燈下方，車型標識xDrive 30i則放置在了右側尾燈下方。車身尺寸方面，新車與海外版車型保持一致，其長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。
內飾部分，國產全新X3同樣保留了海外版車型原汁原味的設計，懸浮式觸控顯示幕的應用提升了整車內飾的科技感。據悉，國產版車型在舒適性裝備和智慧互聯科技等方面進行了大量本土化調整，從而進一步滿足國內消費者的駕駛、乘坐需求。
根據此前申報資訊顯示，國產全新X3將搭載B48型2.0T發動機，最大功率根據車型的不同為184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時部分車型提供四驅系統。
外觀方面：瑞虎8定位7座中型SUV，新車前臉採用了品牌最新的家族式設計，與此前發佈過的EXEED TX頗為相似，同時還使用了大尺寸蜂窩狀中網造型，看上去十分霸氣。尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm。
內飾方面：新車採用了奇瑞最新的家族式設計，與已上市的瑞虎5x相似。新車整體以黑色為主，中控台佈局比較簡潔，實體按鍵不多，一塊大尺寸中控螢幕十分引人注目。同時，該車中控台大面積的使用了銀色飾板裝飾，加上全新的三輻式方向盤和液晶儀錶盤，凸顯了一定的科技感和精緻感。
動力方面：新車搭載一台1.5T發動機，其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210牛·米，與之匹配了6擋DCT雙離合變速箱或6擋手動變速箱。
總結：以上幾款車都是目前熱度比較高的車型，類似奧迪Q5L、國產新X3等車型，都是大家期待已久的，本屆北京車展我們也將進行最快、最准的報導。