據彭博新能源（BNEF）報導， 由於亞洲和歐洲的進口量增加， 全球液化天然氣（LNG）貿易量首次突破3億噸， 增長7.2％。
BNEF預計， 到2018年全球液化天然氣需求將增長到3.05億噸，
全球液化天然氣需求預測
預計到2018-2020年間的交易出口需要簽下更多天然氣採購合同， 以保證在2025年之前提供充足的供應。
BNEF稱， 中國的環境措施、南亞和東南亞的發電量增加， 以及歐洲國內天然氣產量減少， 將推動到2030年的需求進一步飆升。
展望2018年， 全球液化天然氣需求液化天然氣需求輛將遠遠高於2017年的2.85億噸， 增長強勁。 但2019-2022年期間， 液化天然氣需求總體增長速度將放緩， 需求將穩定在3.14-3.3億噸的範圍內， 其中2020年前會出現新的增長。 2023-2030年， 進口量將以5％的年複合增長率增長。
液化天然氣分析全球負責人Ashish Sethia表示：“俄羅斯新天然氣管道的投產吸收了中國的部分需求， 日本的核電上網量增加， 2019-2022年的增長速度將放緩。 到2021年， 當供應能力達到高峰時， 出口工廠的平均利用率可能會達到81％， 按歷史標準來看這是較低的。 ”
該報告強調， 浮動儲存和再氣化（FSRU）技術將繼續釋放新市場， 尤其是南亞和東南亞市場的需求。 “2022-23年， 南亞和東南亞將成為全球液化天然氣進口的主要推動力， 新增需求量1170萬-1360萬噸”， 亞太液化天然氣分析負責人Maggie Kuang稱。
歐洲天然氣分析負責人John Twomey表示：“2018-2030年間， 由於荷蘭格羅寧根巨型氣田（Groningen gas field）生產限制， 歐洲液化天然氣進口預計增長速度超過此前預期。 “從長遠來看， 荷蘭和挪威的天然氣產量下降以及煤炭產能的退出將推動到2030年液化天然氣進口量超過1.04億噸，
在供應方面， 2018-2020年期間全球新增產能將達到3000萬-3300萬噸。 預計2021年全球產能將達到峰值3.96 億噸， 並將在2025年前為市場提供充足的供應。
亞洲需求的增長以及美國液化天然氣成本的持續下降可能會導致美國產品的新銷售和採購協議。 美國主要液化天然氣分析師Anastacia Dialynas表示：“大約6500萬噸的天然氣供應項目可能在2018年和2020年之間達成最終投資決策， 其中大多數位於墨西哥灣。 ”
此外， 2017 年新增天然氣採購合同規模僅為 2000 萬噸， 較上年下降約 1000 萬噸， 這在一定程度反映出市場對未來供應充足的預期。