SUV熱度還沒過去， 現在看來MPV市場又要崛起了， 看到埃爾法動輒幾十萬的加價， 還有宋MAX輕鬆月銷過萬足以證明這個細分市場的潛力， 而原本就在這個市場佔有重要地位的本田， 更不會輕易放棄， 而是繼續深耕， 因為本田手裡有一張王牌， 不是傑德， 而是奧德賽， 為了能更好的與別克GL8進行PK， 18款奧德賽順勢而出！
全新18款本田奧德賽車型， 前臉進行了更加精緻的改變， 中網內佈置了粗壯有力的銀色鍍鉻件裝飾， 有些思鉑睿的味道， 下方保險杠兩側霧燈區域也進入了鍍鉻件修飾， 並且還採用了LED光源， 更有味道， 車身側面造型不再顯得笨重， 車窗和車身比例越來越接近， 偏向轎車而不是麵包設計了， 車輛尾部中間一條銀色鍍鉻條與V字形後尾燈完美的結合， 看起來相當有質感。 在顏值上真的比埃爾法那種笨重的前臉要漂亮多了！
這裡除了外觀必須強調幾點， 一是大小尺寸， 18款奧德賽長度高為4945,1805,1695mm軸距2997mm相比現款車型軸距足足增加了近100mm， 為MPV最大的需求舒適性提供了空間保障！二是輪轂升級到了19英寸， 更加動感大氣， 三是滑動車門的隱藏設計更為精緻， 精雕細琢之下， 別克GL8毫無可比性！
內飾設計看起來， 有密集恐懼症的都頭暈， 中控大屏， 各種按鍵， 關鍵是按鍵大小比普通車型要大， 而且上面的字體很粗大清晰， 另外全新的四幅式方向盤， 懸浮式液晶屏， 全液晶儀錶盤都彰顯了滿滿的科技感， 在配置上， 除了常規的配置外， 還提供了全景影像， 雙天窗，
奧德賽的舒適性不僅在空間， 而且座椅設計也很有特色， 奧德賽新款的第二排座椅不僅能前後調整， 還可以實現橫向調節， 把心思用到第二排座椅， 實用性和舒適性真是無可挑剔了！
在動力上， 海外版車型採用了3.5 V6發動機和9AT和10AT變速箱， 不過按照此前的德性， 國產後預計沒有這套動力了！不管如何， 只要是好產品， 自然會受追捧！最好治一治瘋狂加價的埃爾法， 也會給國產施壓， 倒逼國產不得不努力提升！