在國內汽車市場上有一類車型叫“中國特供車”， 大家都知道這類車型為了迎合中國消費者以大為美的喜好所以有一個特點就是“加長”， 比如奧迪A6L、富豪S60L等。
而被調侃為“德原朗”的朗逸也是一款典型的中國特供車， 朗逸剛剛進入市場時也算是一款“大空間”的緊湊級車型， 雖然這些年來朗逸一直是銷量榜寶座上難以動搖的神車， 但隨著同類競爭對手的不斷升級換代， 朗逸4.6米的長度已經顯得有點落後了。
最近， 朗逸推出了一款“加長”車型， 和奧迪、富豪等在名字後面加L不同， 朗逸加了個非常高大上的“plus”， 因為它不止是單純的加長， 而是由內到外的全新升級。
現款朗逸是由和寶來一樣比較老的PQ平臺打造而來， 但朗逸plus卻出自大眾MQB平臺， 跟速騰、邁騰等是同一平臺的產物。 尺寸方面比現款朗逸有了全面提升， 新車長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm， 軸距為2688mm。
對消費者來說， 新車改變最明顯的就是外觀， 根據最新到店的朗逸PLUS的照片我們可以看到， 新車整體的“精氣神”和現款有很大改變， 新車依然延續了大眾傳統的“套娃式”家族設計理念， 但淩厲的LED大燈和恰到好處的鍍鉻飾條裝飾讓它看起來比現款年輕了許多。
朗逸plus車身線條更加流暢， 再加上有些小溜背的設計風格， 顯得運動氣息十足。 就算和CC、淩渡等比起來也不顯遜色。 另外， 新車尾燈也是LED光源， 質感非常強。 新車採用了雙邊單出的排氣管佈局， 雖然其中一個只是裝飾， 但依然對提升車子的運動感有很大幫助。
內飾上， 真的很難想像這是一款12萬起步的大眾神車， 整個中控台的線條設計非常流暢， 鍍鉻飾條和鋼琴烤漆飾板的運用相得益彰， 中控台、門板和座椅的配色也非常協調。
動力方面， 朗逸Plus將搭載1.2T、1.4T和1.5L三種發動機， 最大功率分別為116PS、150PS和116PS， 與之匹配的是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱， 動力組合非常靈活。