南沙自貿區掛牌三年以來， 外貿進出口年均增長14.5%， 從2014年的1291.4億元發展到2017年的1951.7億元；
跨境電商從0.3億元發展到72億元， 幾乎從無到有；南沙港國際航線增加41條， 南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進口第二大口岸……
昨日， 南沙自貿區舉辦中國（廣東）自由貿易試驗區廣州南沙新區片區三周年貿易便利化改革創新情況通報會， 廣州南沙開發區口岸工作辦公室會同南沙海關、南沙出入境檢驗檢疫局、南沙出入境邊防檢查站、南沙海事處等口岸單位， 共同通報了南沙自貿區掛牌三年來的貿易便利化改革創新情況。
南沙開發區管委會副主任潘玉璋出席會議有關部門代表、航運企業、媒體參會， 並參觀了沙仔島汽車碼頭物流園區、南沙港二期前沿。
通報會主辦單位、南沙開發區口岸辦副主任羅建文介紹， 廣東自貿試驗區掛牌以來， 南沙深入貫徹國家賦予自貿區的使命和任務， 先行先試， 大力推進貿易便利化改革， 助力粵港澳大灣區建設。
此外， 平行進口汽車、跨境電商、郵輪、甲醇期貨保稅交割等外貿新業態發展迅猛。
羅建文表示， 下一步， 南沙將致力開放創新， 加強港口建設合作、加大開拓國際航線力度， 與沿線國家締結友好港口；推動自貿制度向國際規則轉變， 助推新業態蓬勃發展；加快推進南沙港四期、國際郵輪碼頭、近洋碼頭、海嘉碼頭等一批重點港口基礎設施，
南沙海關副關長吳雲在會上發佈了《中國廣東自由貿易試驗區廣州南沙新區片區通關報告》。 吳雲介紹，廣州海關致力於打造制度創新高地，試點推出22項自主創新制度，其中4項在全國範圍內推廣，8項在全省複製推廣，促進自貿試驗區成為投資貿易便利化的環境高地。2017年底，共有海關註冊企業2032家，比掛牌前增長7.13倍。
吳雲表示，下一步，海關將主動探索全面深化南沙自貿試驗區改革創新措施，推進通關流程“去繁就簡”，打造貿易便利化“樣板間”，整體通關時間再壓縮1/3。建設“智慧海關”，推進“智慧港口”示範工程。
南沙出入境檢驗檢疫局副局長劉家君在會上通報了通檢改革創新和全球溯源體系建設有關情況，他介紹，三年來，廣東檢驗檢疫部門在南沙自貿區成功搭建“一個平臺支撐（智檢口岸）、一條主線引領（全球品質溯源體系）、多種創新驅動”的監管體系改革架構，共落實改革創新任務137項，廣東省政府發文的自貿區4批改革創新經驗中，涉及檢驗檢疫部門的創新經驗共32項。
劉家君透露，下一步，檢驗檢疫部門將會同有關部門，不斷深化改革，推進全球品質溯源中心建設，將全球品質溯源體系實體化。打造自貿區“一碼通關”的出入境貨物監管體系，進一步提高通關效率。
南沙出入境邊防檢查站邊檢處處長張紅軍介紹了口岸通關改革有關情況和創新亮點。他介紹，2017年南沙邊檢驗放出入境人員總量首次突破100萬大關，居廣州各口岸前列，特別是南沙郵輪口岸出入境人員數量居全國同類口岸第三名，船員出入境數量居全國前列，“大進大出、快進快出”的開放格局加速形成。推行“出入境船舶24小時隨到隨檢”、“郵輪過境旅客免辦邊檢查驗手續”等便捷通關服務，創新搭建“CII易檢服務平臺”， 船舶作業實現“零待時”，大幅提高了口岸通關效率。推動建設億級人臉、指紋比對中心系統，推進口岸資訊化綜合服務能力。
張紅軍表示，下一步，南沙邊檢將穩步推進港口邊檢管理改革，深化“大資料”和“大情報”引領勤務能力，進一步優化完善郵輪管控系統，落實各項便民服務措施，推進生物識別簽證項目在南沙口岸實施，努力營造更加安全、高效、便捷的口岸通關環境。
南沙海事處副處長李金錫介紹，三年來，南沙海事處不斷提升智慧服務水準，先後研究制定了17項促進貿易便利化的創新監管服務舉措，其中14項已入選自貿區省、市可複製推廣經驗，3項已上報擬納入下一批市級推廣經驗。
李金錫表示，下一步，南沙海事處將進一步推進南沙自貿區船舶安全監管、進出口岸查驗模式先行先試，進一步探索無人機智慧口岸安全監管服務應用，推進設立南沙自貿區海上智慧服務中心和海上安全基金，促進自貿區郵輪遊艇產業發展。
編輯：Ava
吳雲介紹，廣州海關致力於打造制度創新高地，試點推出22項自主創新制度，其中4項在全國範圍內推廣，8項在全省複製推廣，促進自貿試驗區成為投資貿易便利化的環境高地。2017年底，共有海關註冊企業2032家，比掛牌前增長7.13倍。吳雲表示，下一步，海關將主動探索全面深化南沙自貿試驗區改革創新措施，推進通關流程“去繁就簡”，打造貿易便利化“樣板間”，整體通關時間再壓縮1/3。建設“智慧海關”，推進“智慧港口”示範工程。
南沙出入境檢驗檢疫局副局長劉家君在會上通報了通檢改革創新和全球溯源體系建設有關情況，他介紹，三年來，廣東檢驗檢疫部門在南沙自貿區成功搭建“一個平臺支撐（智檢口岸）、一條主線引領（全球品質溯源體系）、多種創新驅動”的監管體系改革架構，共落實改革創新任務137項，廣東省政府發文的自貿區4批改革創新經驗中，涉及檢驗檢疫部門的創新經驗共32項。
劉家君透露，下一步，檢驗檢疫部門將會同有關部門，不斷深化改革，推進全球品質溯源中心建設，將全球品質溯源體系實體化。打造自貿區“一碼通關”的出入境貨物監管體系，進一步提高通關效率。
南沙出入境邊防檢查站邊檢處處長張紅軍介紹了口岸通關改革有關情況和創新亮點。他介紹，2017年南沙邊檢驗放出入境人員總量首次突破100萬大關，居廣州各口岸前列，特別是南沙郵輪口岸出入境人員數量居全國同類口岸第三名，船員出入境數量居全國前列，“大進大出、快進快出”的開放格局加速形成。推行“出入境船舶24小時隨到隨檢”、“郵輪過境旅客免辦邊檢查驗手續”等便捷通關服務，創新搭建“CII易檢服務平臺”， 船舶作業實現“零待時”，大幅提高了口岸通關效率。推動建設億級人臉、指紋比對中心系統，推進口岸資訊化綜合服務能力。
張紅軍表示，下一步，南沙邊檢將穩步推進港口邊檢管理改革，深化“大資料”和“大情報”引領勤務能力，進一步優化完善郵輪管控系統，落實各項便民服務措施，推進生物識別簽證項目在南沙口岸實施，努力營造更加安全、高效、便捷的口岸通關環境。
南沙海事處副處長李金錫介紹，三年來，南沙海事處不斷提升智慧服務水準，先後研究制定了17項促進貿易便利化的創新監管服務舉措，其中14項已入選自貿區省、市可複製推廣經驗，3項已上報擬納入下一批市級推廣經驗。
李金錫表示，下一步，南沙海事處將進一步推進南沙自貿區船舶安全監管、進出口岸查驗模式先行先試，進一步探索無人機智慧口岸安全監管服務應用，推進設立南沙自貿區海上智慧服務中心和海上安全基金，促進自貿區郵輪遊艇產業發展。
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