國內銷量最火的SUV，月銷5萬從不打廣告，10萬的價格，50萬級配置

對於中國汽車消費者來說， 提起SUV車型， 恐怕有很多人都會想到長城哈弗H6。 這款曾取得月銷8萬台的國產SUV車型， 一度以國民SUV的身份出現在公眾視野中， 不知道讓多少品牌眼紅。 得益於連續55個月蟬聯SUV車型的成績， 哈弗H6一時間已成為老百姓心目中的"國民車"。 而目前繼續新平臺全新打造的H6， 又把整車競爭力提升了一個檔次。 無論動力、配置、底盤， 革新和進步確實不少。

全新哈弗H6紅藍雙標在外觀上走著完全不同的兩條路線， 紅標款依舊保持著中庸大氣的風格， 藍標款則是犀利、年輕的風格， 這就能滿足大部分不同年齡、不同追求的消費者的審美。 外形風格與之比較類似的或許還有一台榮威RX5， 不過全新H6更加豐富的選擇（紅藍標）讓其擁有更強的個性化。

另外， 頂配車型所配備的19寸輪轂也是同級中少有的尺寸， 對於提升運動氣息有著很大的幫助。

內飾整體佈局很有層次感， 貫穿式出風口拉寬了視角效果， 用料和做工都很講究， 使得整體很有質感， 符合當下的主流設計理念。

此外， 哈弗全新H6配有大尺寸液晶屏， 全景天窗、電子手刹、9英寸高清晰液晶螢幕等配置， 其搭載的哈弗第二代智慧互聯系統除了車載多媒體、藍牙連接、GPS導航等常用功能外， 還可以實現提供的智慧安防系統和APP車輛遠端監控等功能。

即使吉利搬出定位更高的領克，

也無法在內飾質感上贏過H6更多分數， 哈弗對於車內豪華感的追求在國內品牌中確實名列前茅。 向駕駛室傾側的中控營造了極強的環抱感， 貫穿式的空調出風口以及擋把周圍的包裹質感極佳， 中控屏、螢幕下方的按鈕， 以及扶手箱前方的多媒體按鍵的操作也都十分清晰便捷。

全新哈弗H61.5GDIT搭載的發動機在國內首次採用了自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術，並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態回應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統等先進技術。1400rpm達到最大扭矩285Nm，低速性能優越，在全面提升動力性的同時，也在油耗控制、排放要求、雜訊控制等方面達到國際水準。而且在日常駕駛過程中，動力輸出調校平順，適合定位於家用。由此也可以看出，這套動力系統得到了眾多消費者的好評。

H6的強勢，源於自身強大產品力，離不開其豐富的車型分佈，以及哈弗對消費者需求的準確把握。作為哈弗家族的“爆款”車型，哈弗H6的變化令人眼前一亮。全新的動力總成以及更豐富的配置都讓它更具性價比，在競爭慘烈的緊湊型SUV市場中依然保持優勢。此外，哈弗在行銷上也做的不錯，即使非常暢銷，市場仍然給出了7000左右的優惠，對市場的把我相當敏銳，這也促使這台車在銷量上久經不衰。

全新哈弗H61.5GDIT搭載的發動機在國內首次採用了自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術，並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態回應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統等先進技術。1400rpm達到最大扭矩285Nm，低速性能優越，在全面提升動力性的同時，也在油耗控制、排放要求、雜訊控制等方面達到國際水準。而且在日常駕駛過程中，動力輸出調校平順，適合定位於家用。由此也可以看出，這套動力系統得到了眾多消費者的好評。

H6的強勢，源於自身強大產品力，離不開其豐富的車型分佈，以及哈弗對消費者需求的準確把握。作為哈弗家族的“爆款”車型，哈弗H6的變化令人眼前一亮。全新的動力總成以及更豐富的配置都讓它更具性價比，在競爭慘烈的緊湊型SUV市場中依然保持優勢。此外，哈弗在行銷上也做的不錯，即使非常暢銷，市場仍然給出了7000左右的優惠，對市場的把我相當敏銳，這也促使這台車在銷量上久經不衰。