一直以來一汽大眾靠著邁騰、高爾夫、捷達等車型在轎車市場賺得盆盆滿， 但是在火爆的SUV市場， 一汽大眾一直沒有自己的SUV產品， 日前， 這個困擾一汽大眾長達27年之久的難言之隱終於在國產T-ROC——探歌發佈後消除， 這也意味著一汽大眾終於也能在國內大熱的SUV市場上分得一分羮了。
與途觀L、柯珞克一樣探哥同樣出自大眾的MQB平臺， 在外觀方面延續了海外版T-ROC的設計， 面積巨大的進氣格柵採用了多條鍍鉻飾條進行裝飾， 並貫穿兩側大燈， 充滿了檔次感， 兩側LED日行燈採用了酷似“子彈”的造型， 並集成了轉向燈的造型， 搭配保險杠底部銀色的裝飾條， 相比起師出同門的柯珞克個性了不少。
此前備受好評的海外版T-ROC的內飾設計幾乎原封不動的來到了探歌上， 內飾採用深受年輕人喜愛的雙色拼接設計， 這很符合它那十分年輕化的市場定位， 高大上的全液晶儀錶盤已經出現在了大眾家族多款車型上， 探歌採用了一塊10.3寸的全液晶儀錶盤， 顯示效果十分清晰， 幾乎看不到一點顆粒感， 高配車型還配備了8英寸液晶顯示幕， 集成了最新版本的大眾MIB車載系統， 提供了手機互聯、多媒體、CarPlay等這些年輕人消費者常用的功能。
在車身尺寸上探歌的長寬高分別為4318mm/1819mm/1589mm， 定位入門緊湊型SUV的它在軸距方面達到了2680mm， 僅比自家大哥途觀少了4mm， 動力方面探歌全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機， 這款發動機也服役于大眾神車高爾夫上， 可靠性完全不用擔心， 最大功率達到了150馬力，