保羅·沃克一死， “速度與激情”系列原本衍生的三部曲節奏被打亂， 《速度與激情8》不得不改變思路， 好在動作片一貫不太講究劇情， 大部分觀眾走進影廳想看的就是香車美女視覺轟炸， 上天入地飆車肉搏， 手推魚雷飛越潛艇， 簡單粗暴快意恩仇。
而該系列雖然改變了思路， 《速度與激情8》卻並沒有因為保羅·沃克的離去而出現斷層。 這一部的劇情依然緊接著上一部， 在布萊恩和米婭夫婦隱退後， 多明尼克遭遇神秘女子Cipher， 居然被她引誘走向了犯罪道路， 並利用駭客技術操控武器車輛給飛車家族帶來了致命威脅。 丈夫出走為何六親不認？神秘女子究竟是誰人妻？是道德的淪喪， 還是人性的扭曲？年度抓馬飛車巨制——震驚！《速度與激情8》的結局竟然是……
不得不說， 《速度與激情8》創造了這個系列的很多第一， 比如速激系列第一狗血的劇情， 第一多的bug， 當然還有速激系列第一位女性反派兼第一危險的BOSS。
“偷心大法”用得比天朝女魔頭還要溜， 這系列再這麼拍下去可能就要成仙了……還有人記得《速度與激情》其實講的是一群飛車黨， 這電影本來是個警匪片嗎？
如果我們把這些豪車倒庫回《速度與激情1》， 一定能驚掉唐老大現在的那張苦大仇深臉。 那個時候他還能笑得爽朗， 最頭疼憤怒的是妹妹愛上了來臥底的員警， 女朋友還沒失憶， 隊伍裡全是來搖旗呐喊的……
那個時候， 大概也沒多少人預見到這個系列能一拍8部甚至創下票房紀錄。 《速度與激情1》就像是一顆不起眼的種子， 薄弱的劇情， 算不得新穎的人物性格設置， 除了飆車， 沒有任何能吸引人眼球的大場面。
這顆種子剛被種下去的時候， 主角不過是一個初生牛犢的臥底探員和一個熱衷飆車的街頭中二混混， 而最讓人眼前一亮的是穿著超短裙、身材火辣的汽車女郎， 轟鳴的發動機聲音搭配動感的音樂很沸騰， 但電影裡各種眼花繚亂的豪華跑車多數普通觀眾一輛也叫不出名字， 而所謂的愛情也還帶著些許色情的低級趣味。
可以說，《速度與激情1》就只是一部標準制式的好萊塢商業片，並沒有太讓人拍案叫絕的地方，而其續作《速度與激情2》的邏輯和劇情相比前作還要不如，畫面的精彩程度也遜色不少，製作成本翻了一倍，票房卻只比前作高了3000萬美元，實在非常不理想。
《速度與激情3》就乾脆拋開以前的一切，以硬重啟的形式講了個全新的故事，然而這部電影最終被公認為“速度與激情”系列最差之作。儘管極速漂移這個特技在電影裡被大肆炫耀，但它卻是空有速度卻毫無激情可言，票房也是虧得相當淒慘，好在環球影業家大業大，吃下了這筆爛帳。
大概因為是在《速度與激情3》中虧了個血本無歸，環球影業終於意識到，如果沒有範·迪塞爾和保羅·沃克，“速度與激情”就失去了靈魂。讓觀眾買帳的不是香車美女街頭狂飆，也不想看導演毫無意義地賣弄深沉玩文化，硬碰硬的對壘和Ride or die，才夠爽快。於是《速度與激情4》回歸到正邪對決的衝突戲當中去，並完成了從警匪片到動作大片的轉型，系列的定位至此甩拖迷茫，而且真的因此重獲成功。
不過，這部承載著“速度與激情”生死存亡的重要電影，其實可以說是《速度與激情2》的改寫版。但它將第一部裡的兩個核心人物多明尼克與布萊恩重新聚集在了一起，並將感情戲的部分正面圍繞布萊恩的臥底身份來展開，恰到好處地化解了一、四集之間相隔著兩集的足以讓所有人生分的冗長的空間。
保證了系列能夠繼續下去之後，《速度與激情5》終於開始形成完整的速激小分隊，親人以及親情的概念也在這部電影中加強。當然豪車、美女、飆速、爆炸，這些速激系列中的標配一個都不會少，電影甚至還加入了另一個肌肉發達的大塊頭，多明尼克由此顯得不再寂寞，兩人的對打簡直男性荷爾蒙炸裂。
《速度與激情5》甚至還上演了一大段美國式“鐵道遊擊隊”，聯想到明天上映的《速度與激情8》裡塞隆女王的“偷心大法”，天朝在這個系列裡其實一直深藏功與名。
票房無慮後，“速度與激情”系列再一次經歷重要轉折——《速度與激情6》甩拖了多明尼克團隊賊的身份，他們被國家徹底招安，再也不是單槍匹馬對抗反派。並且，電影還為多明尼克送回了他念念不忘的女友——萊蒂復活，還狗血地失憶了。
這出“水滸傳”除了讓大家再次產生天朝深藏功與名的錯覺之外，更重要的是當多明尼克的團隊開始為權力機構服務後，他們也搖身一變成為了特工與碟工人員，至此該系列蠢蠢欲動的觸角伸進了“007”、“碟中諜”的地盤中，再次擴張了自己的領土。
除此之外，本部電影中的飛車追逐戲也再度升級，達到了坦克PK飛車及飛機PK飛車的高度，導演想盡辦法刺激觀眾的感官，甚至製造出了賽車追飛機這種天方夜譚，將不可能存在的物理現象，演繹成了電影裡的最後一搏。而多明尼克也真正成為了頂樑柱，看完以後我都不記得布萊恩才是系列最初的第一男主角了……
到了《速度與激情7》，飛車之路簡直是被逼上了懸崖，因為所有可能的地面追逐套路都在前作中被玩爛，賽車已經基本上打不出驚險奇觀，電影只得再度向高空發展，幾乎所有的驚險與視覺衝擊力，都是借助于飛車的飛來實現。四輪與驅動已經無法表達賽車的價值與意義了，必須讓飛車具有飛的境界，才能壓得住陣腳。
當然大家都知道，《速度與激情7》之所以能夠創下票房紀錄，其實電影本身的品質並不是最大的理由。本作能夠成為速激系列的影迷們傾注感情最多的一部電影，很大程度上因為它是保羅·沃克的遺作，就像希斯·萊傑的離世締造了《蝙蝠俠：黑暗騎士》的10億票房神話一樣。保羅·沃克的離世，讓速激系列的影迷們可能再無法以絕對客觀的立場來欣賞和評價本片，為了紀念他，《速度與激情7》也是目前為止全系列感情戲橋段最溫情柔軟的一部。
當多明尼克看著幸福嬉戲的布萊恩一家說出那句“怎麼說得出再見”的時候，伴隨系列一路走來的影迷們，大約已經分不清這句話到底是對布萊恩、還是對保羅·沃克所說。他成名于車，又結束于車，而導演甚至捨不得讓他乾脆在電影中也一同死去，而是為他編織了安然退隱的結局。
不過，該系列並沒有因此而變得高大上起來，事實上全系列至今為止的七部電影，全都有著情節不可推敲，故事支離破碎的毛病。我並不想因此而貶損好萊塢動作電影沒有邏輯線，劇本好歹也是安排了勉強合理說得過去的邏輯線索，它只是沒有興趣將線索處理得四平八穩。
“速度與激情”系列最大的毛病，就是段落與段落之間從來都跳島一樣地遠隔重陽，中間的生硬聯繫只是為了施展好萊塢電影的視覺衝擊魔術，《速度與激情8》在這點上也依然原地踏步著，這就只能靠更加驚險刺激的飛車追逐戰和炫目的特效與爆炸來彌補了。
最後，讓影迷們驚喜的是，雖然《速度與激情8》不得不進入後保羅·沃克時代，但電影中依舊會有對他的致敬，這位元曾經撐起整個系列的靈魂人物，無論身在何處，都將永遠與系列同在。
可以說，《速度與激情1》就只是一部標準制式的好萊塢商業片，並沒有太讓人拍案叫絕的地方，而其續作《速度與激情2》的邏輯和劇情相比前作還要不如，畫面的精彩程度也遜色不少，製作成本翻了一倍，票房卻只比前作高了3000萬美元，實在非常不理想。
《速度與激情3》就乾脆拋開以前的一切，以硬重啟的形式講了個全新的故事，然而這部電影最終被公認為“速度與激情”系列最差之作。儘管極速漂移這個特技在電影裡被大肆炫耀，但它卻是空有速度卻毫無激情可言，票房也是虧得相當淒慘，好在環球影業家大業大，吃下了這筆爛帳。
大概因為是在《速度與激情3》中虧了個血本無歸，環球影業終於意識到，如果沒有範·迪塞爾和保羅·沃克，“速度與激情”就失去了靈魂。讓觀眾買帳的不是香車美女街頭狂飆，也不想看導演毫無意義地賣弄深沉玩文化，硬碰硬的對壘和Ride or die，才夠爽快。於是《速度與激情4》回歸到正邪對決的衝突戲當中去，並完成了從警匪片到動作大片的轉型，系列的定位至此甩拖迷茫，而且真的因此重獲成功。
不過，這部承載著“速度與激情”生死存亡的重要電影，其實可以說是《速度與激情2》的改寫版。但它將第一部裡的兩個核心人物多明尼克與布萊恩重新聚集在了一起，並將感情戲的部分正面圍繞布萊恩的臥底身份來展開，恰到好處地化解了一、四集之間相隔著兩集的足以讓所有人生分的冗長的空間。
保證了系列能夠繼續下去之後，《速度與激情5》終於開始形成完整的速激小分隊，親人以及親情的概念也在這部電影中加強。當然豪車、美女、飆速、爆炸，這些速激系列中的標配一個都不會少，電影甚至還加入了另一個肌肉發達的大塊頭，多明尼克由此顯得不再寂寞，兩人的對打簡直男性荷爾蒙炸裂。
《速度與激情5》甚至還上演了一大段美國式“鐵道遊擊隊”，聯想到明天上映的《速度與激情8》裡塞隆女王的“偷心大法”，天朝在這個系列裡其實一直深藏功與名。
票房無慮後，“速度與激情”系列再一次經歷重要轉折——《速度與激情6》甩拖了多明尼克團隊賊的身份，他們被國家徹底招安，再也不是單槍匹馬對抗反派。並且，電影還為多明尼克送回了他念念不忘的女友——萊蒂復活，還狗血地失憶了。
這出“水滸傳”除了讓大家再次產生天朝深藏功與名的錯覺之外，更重要的是當多明尼克的團隊開始為權力機構服務後，他們也搖身一變成為了特工與碟工人員，至此該系列蠢蠢欲動的觸角伸進了“007”、“碟中諜”的地盤中，再次擴張了自己的領土。
除此之外，本部電影中的飛車追逐戲也再度升級，達到了坦克PK飛車及飛機PK飛車的高度，導演想盡辦法刺激觀眾的感官，甚至製造出了賽車追飛機這種天方夜譚，將不可能存在的物理現象，演繹成了電影裡的最後一搏。而多明尼克也真正成為了頂樑柱，看完以後我都不記得布萊恩才是系列最初的第一男主角了……
到了《速度與激情7》，飛車之路簡直是被逼上了懸崖，因為所有可能的地面追逐套路都在前作中被玩爛，賽車已經基本上打不出驚險奇觀，電影只得再度向高空發展，幾乎所有的驚險與視覺衝擊力，都是借助于飛車的飛來實現。四輪與驅動已經無法表達賽車的價值與意義了，必須讓飛車具有飛的境界，才能壓得住陣腳。
當然大家都知道，《速度與激情7》之所以能夠創下票房紀錄，其實電影本身的品質並不是最大的理由。本作能夠成為速激系列的影迷們傾注感情最多的一部電影，很大程度上因為它是保羅·沃克的遺作，就像希斯·萊傑的離世締造了《蝙蝠俠：黑暗騎士》的10億票房神話一樣。保羅·沃克的離世，讓速激系列的影迷們可能再無法以絕對客觀的立場來欣賞和評價本片，為了紀念他，《速度與激情7》也是目前為止全系列感情戲橋段最溫情柔軟的一部。
當多明尼克看著幸福嬉戲的布萊恩一家說出那句“怎麼說得出再見”的時候，伴隨系列一路走來的影迷們，大約已經分不清這句話到底是對布萊恩、還是對保羅·沃克所說。他成名于車，又結束于車，而導演甚至捨不得讓他乾脆在電影中也一同死去，而是為他編織了安然退隱的結局。
不過，該系列並沒有因此而變得高大上起來，事實上全系列至今為止的七部電影，全都有著情節不可推敲，故事支離破碎的毛病。我並不想因此而貶損好萊塢動作電影沒有邏輯線，劇本好歹也是安排了勉強合理說得過去的邏輯線索，它只是沒有興趣將線索處理得四平八穩。
“速度與激情”系列最大的毛病，就是段落與段落之間從來都跳島一樣地遠隔重陽，中間的生硬聯繫只是為了施展好萊塢電影的視覺衝擊魔術，《速度與激情8》在這點上也依然原地踏步著，這就只能靠更加驚險刺激的飛車追逐戰和炫目的特效與爆炸來彌補了。
最後，讓影迷們驚喜的是，雖然《速度與激情8》不得不進入後保羅·沃克時代，但電影中依舊會有對他的致敬，這位元曾經撐起整個系列的靈魂人物，無論身在何處，都將永遠與系列同在。