生意社：因擔憂俄鎳被制裁 鎳價一飛沖天

據生意社鎳價格監測， 4月19日鎳現貨價格106068.75元/噸， 較前一日103237.5元/噸漲2.74%。 今日現貨鎳大漲3800元/噸左右。 倫敦時間4月18日17:00， LME三個月期鎳盤中飆升12%，

觸及2年高位15875美元， 收盤上漲7.5%， 報每噸15275美元， 為六年半最大日漲幅。 滬鎳夜盤也一度漲近5%， 創2015年5月以來新高， 追隨倫鎳大漲態勢。 今日截止午間收盤滬鎳、滬鋁持續強勢漲逾3%。

俄鋁俄鎳被制裁 其實是一場誤讀

此前， 美國財政部於4月6日對俄羅斯企業和個人實施了新的制裁， 以回應俄羅斯方面試圖顛覆西方民主國家及其對惡意網路活動的企圖。 制裁清單中包括俄羅斯聯合鋁業公司(Rusal)， 該公司占全球鋁產量的7%。 LME週二摘牌了2個俄羅斯礦業公司Nonickel品牌， 而LME鎳目前總庫存量約6萬噸， 以諾鎳為主， 因此市場猜測， 俄羅斯鎳生產商諾里爾斯克(Norilsk)可能步俄鋁後塵， 將被納入美國新一輪對俄羅斯企業的制裁名單。 據瞭解， 俄羅斯諾里爾斯克鎳業集團是全球最大的鎳生產商之一，

2017年俄鎳產量占全球供應約10%。 若傳言成真， 將引發鎳供給不確定性擔憂。

但實際上， 市場誤讀了Nornickel產品被從交割名單中剔除的消息， 這一決定是在六個月前作出的， 因原先兩個冶煉廠設備老化不再生產這兩個牌子， 與俄羅斯制裁無關。 ING分析師稱， 他們的消息人士報告， 中國交易商對美國對俄鋁實施制裁後的鋁價飆升感到不安， 錯誤地解讀了LME將俄羅斯諾里爾斯克鎳業公司(Nornickel)生產的鎳產品從交割名單中剔除的消息。

電動汽車使用量激增 供給面臨不足

從鎳的下游來看， 應用於電動汽車和手機中的鋰電池， 到航空等工業領域， 對於鎳的需求正不斷上升。 據必和必拓鎳業西方設施資產總裁Eduard Haegel在上海的一次會議上表示，

直到2025年， 鎳的供給都將面臨不足， 主要由於電動汽車的普及速度正在加快。 國際鎳業研究組織(INSG)週三公佈的資料顯示， 2月全球鎳市場供應短缺縮減至2,500噸， 1月修正後為短缺15,800噸。 今年前兩個月， 供應缺口從去年同期的12,4004擴大至18,300噸。

中國人民銀行公佈了定向降准

4月17日， 中國人民銀行公佈了定向降准4000億元的消息， 刺激大宗商品市場形勢持續轉好， 鎳價開始了新一輪上升行情。 單純央行降准很難掀起如此瘋狂的鎳價飆漲狂瀾， 或許美國突然同意在WTO框架內與中國展開磋商而構成市場利好， 或者市場炒家利用美國制裁俄羅斯引發的鋁價狂飆不止的猜想， 借機共振到鎳市炒作。

必和必拓擴增鎳產量 鎳價飆升或不會持續太久

全球最大的礦業公司必和必拓正在擴增其鎳產量， 以滿足中國市場的需求。 在中國， 用於電動汽車的金屬電池的使用量增長速度超過預期。 根據必和必拓的資料， 它將在西澳大利亞鎳工廠的銷售量提高至每年9萬噸， 此前年的產量目標為84,000噸。 但反觀國內不銹鋼供需矛盾猶存， 難以支持價格大幅上升， 難以中止不銹鋼企業的檢修、減產行動。 鎳價突然狂飆， 反而進一步加大不銹鋼冶煉企業的成本核算難度， 不排除被迫進一步縮減冶煉的可能。 不銹鋼冶煉減少， 必然進一步縮減鎳需求。 蒙特利爾銀行的分析師Colin Hamilton在一份研究報告中稱， 可以肯定的是， 鎳價的飆升不會持續太久，

金屬市場依然存在很大的不確定性。

生意社有色分析師認為， 鎳價此番飆升， 更多的是受市場對Nornickel產品被從交割名單中剔除消息的誤讀， 以及對鎳未來電動車電池新增需求的預期， 導致鎳技術性的拉升， 但是在當今動盪複雜的貿易背景下， 金屬市場存在很大的不確定性， 但是鎳相較於其他金屬主要依賴進口的屬性， 供應依然處於緊缺狀態， 加上電動汽車和手機中的鋰電池到航空等工業新型領域的應用開發預期， 中長期仍然看好， 短期謹防高位踏空。

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