貨代公司怎麼才能賺更多的錢？這個問題正是現在大多是甚至所有貨代老闆都在思考的問題。
想要賺更多的錢從自身出發，
就是要有更多的價值產出，
這樣貿易公司和工廠才會買你的單。
如今貨代行業如果僅憑賺差價經營，
很顯然已經越來越難，
今後這個市場雖然依然存在，
隨著我國全球化經濟的推進也將越來越大，
但是利潤越來越薄而透明化。
那麼回到主題，
如何賺更多的錢呢？這裡給大家提供幾點建議。
首先，
我們做貨代工作一定要有一個符合這個時代大眾尤其是我們客戶群最能接受的價值觀。
即便你運價已經降到冰點了，
為什麼很多合作的貿易公司都感覺你家運價高，
不願意與你合作？就是因為你讓他感覺你再占他便宜！你把運價提高了，
從中抽成了，
在你這合作，
他要花更多。
對此有些貨代公司選擇遮掩底牌，
但現在資訊這麼發達，
網路如此普及，
這也真是有點欲蓋彌彰了。
倒不如拿到明面上來講，
我就是賺你錢了但賺的很有限，
而且我又給你提供那麼多服務，
讓你發貨如此方便，
各個關節流程都是我跟進。
這期間的差價就是我應得的服務費。
我們國人特別是年輕一代，
如今越來越接受對服務買單。
能讓他們業務、工作變得簡單，
你替他們做，
他們更捨得花這份錢。
很多一線城市的旺鋪就有替人排隊的服務，
現在各種家政服務也越來越多，
市場價直線走高，
這就是我們國人消費意識的轉變，
這也值得引起貨代朋友的注意。
其次，
一個環節賺的少，
你可以給自己增加砝碼啊，
產業鏈延長，
你的價值增加，
產值也就水漲船高啦！這又分兩方面，
縱向我們可以給自己貨代公司增設報關、拖車、保險等業務，
自己來做，
抽成的方面也就更多。
但這種肥水不流外人田的做法也會給貨代公司增添業務上的壓力，
請各位貨代量力而行。
橫向來看，
我們還可以和很多同行合作，
和一些沒有我們線路的貨代公司合作，
擴張自己線路的行內推廣，
我們也可以在貿易公司有需求的情況下推廣別家的線路分成。
這種互利互惠雙贏的做法，
再進一步發展就是貨代聯盟。
這種合作關鍵點就在於業務透明化、正規化的對接，
這樣後期的利益分配才不會出現問題。
解決辦法也很簡單，
只需一個正規先進的海運貨代軟體，
所有的合作都通過軟體進行對接，
就不會出現雙方差異的出現。
想賺更多錢，
還是希望貨代公司不要只把目光集中在差價上，
放開視野去觀察這個問題，
可能就會有更開闊的發展方向。
以上就是我個人抛磚引玉提出的幾點貨代公司賺錢建議。
除此之外肯定還有各種各樣的方法，
歡迎與我討論。
