外觀方面， 全新朗逸Plus的改變可謂顛覆性， 新車前臉採用了大眾品牌最新的家族式設計語言， 這樣的前臉設計在新款CC上我們已經見過， 如今已經慢慢普及到其他車型身上， 甚至可以預料到的是， 以後的換代捷達、換代桑塔納或許都將會是這種前臉， 可以說將“套娃”進行到底， 不過不可否認的一點就是確實挺好看， 特別是黑色版本， 配合全LED大燈非常大氣， 甚至比現款邁騰、帕薩特看上去還上檔次。 此外， 貫穿式的前杠還加入了鍍鉻飾條進行裝飾， 精緻感顯然更上一層樓。
通過對前引擎蓋與車身側面上的線條處理， 整車的立體感得到進一步加強。 細節方面， 全新朗逸Plus採用雙腰線的設計手法， 整體給人的感覺更加高級， 而最明顯的變化就在C柱， 傾斜度更大， 給人一種溜背式的既視感。 4670/1806/1474mm的車身尺寸帶來2米6的軸距， 無疑， 車內的空間將進一步增加， 就連速騰也不是對手。
車尾也進行了重新設計。分體式的尾燈組進一步拉伸了整個車尾的視覺寬度。此外，後備箱上稍微上翹的小鴨尾設計為整個車尾增色不少。內飾方面才是這款車的好戲，高配版本無話可說，非常高大上，儘管依然是一貫的大眾風格，但價錢與定位擺在那，視覺效果無可挑剔。不過大眾這次又任性了一把，最後一張乞丐版車型內飾令人咋舌：乞丐版中控屏居然是手機支架，怪不得很多網友表示：這很大眾！，“簡配”都“減配”的這麼任性。
最後我們來看看新車的動力系統，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
車尾也進行了重新設計。分體式的尾燈組進一步拉伸了整個車尾的視覺寬度。此外，後備箱上稍微上翹的小鴨尾設計為整個車尾增色不少。內飾方面才是這款車的好戲，高配版本無話可說，非常高大上，儘管依然是一貫的大眾風格，但價錢與定位擺在那，視覺效果無可挑剔。不過大眾這次又任性了一把，最後一張乞丐版車型內飾令人咋舌：乞丐版中控屏居然是手機支架，怪不得很多網友表示：這很大眾！，“簡配”都“減配”的這麼任性。
最後我們來看看新車的動力系統，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。