眾所周知， 長安作為國內老牌車企有多個合資品牌撐腰， 但一直以來在自主品牌的銷量上始終沒有摸到過冠軍寶座， 在低端MPV領域常年被上汽通用五菱壓制， 而轎車市場風頭又被吉利搶去了風頭， 就連國內最為火爆的SUV領域也讓哈弗碾壓。 這樣的表現也被大家冠上了“千年老二”的頭銜。 不過自去年起， 長安汽車為了銷量算是拼了， 推出了一些列的“高仿車型”， 就連最新的家族式設計都被大家扣上了山寨雷克薩斯的帽子， 而在逸動、2018款CS75之後， 長安汽車在今年又為大家帶來了CS35的換代車型， 近日， 就有網友在工廠實拍了長安換代CS35，
外觀方面， 現款長安CS35造型較為圓潤， 而在換代CS35上新車發生了顛覆性的改變， 整體線條頗為硬朗， 更加符合現代人的審美。 細節方面， 近似於矩形的前大燈組與條狀的前格柵相接， 一定程度上拉伸了整個的視覺寬度， 而前保險杠部位造型較為複雜， 其上配備有橫貫式鍍鉻條和開孔， 看上去非常敦實。
車身側面風格與大眾集團的某款車型有點相似。 大量平直線條的應用將新車的力量感凸顯得淋漓盡致。 從車頭一直貫穿至車尾的腰線和方形的輪拱造型凸顯了新車硬朗而動感的氣質。 此外， 新車還在D柱位置進行了特殊處理， 進而營造出一種懸浮式車頂的效果。 尾部設計比較簡潔， 一體貫穿式的尾燈組比較個性， 尺寸方面， 新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm， 軸距為2600mm。
內飾部分與換代逸動很相似，一眼看去比現款更豪華也更有質感。細節方面，由於其內飾處於臨時裝配狀態，中控台暫時沒有出現中控顯示幕，但其配備有多功能平底方向盤、電子手刹、全新樣式的機械擋杆以及後排空調出風口等。由於車身尺寸的增加，後排的乘坐空間也得到優化，並且中間地板做到了純平。動力方面，新車搭載與逸動相同的1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，傳動系統匹配手動與自動變速箱。
筆者總結：目前國內小型SUV領域，寶駿510處於絕對的領先地位，在剛剛過去的三月份甚至蓋過了哈弗H6的風頭，作為挑戰者長安CS35在顏值方面並不落下風，如果能夠拿出一個更具說服力的售價，相信又會像CS55那樣，成為國產品牌又一個爆款。
內飾部分與換代逸動很相似，一眼看去比現款更豪華也更有質感。細節方面，由於其內飾處於臨時裝配狀態，中控台暫時沒有出現中控顯示幕，但其配備有多功能平底方向盤、電子手刹、全新樣式的機械擋杆以及後排空調出風口等。由於車身尺寸的增加，後排的乘坐空間也得到優化，並且中間地板做到了純平。動力方面，新車搭載與逸動相同的1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，傳動系統匹配手動與自動變速箱。
筆者總結：目前國內小型SUV領域，寶駿510處於絕對的領先地位，在剛剛過去的三月份甚至蓋過了哈弗H6的風頭，作為挑戰者長安CS35在顏值方面並不落下風，如果能夠拿出一個更具說服力的售價，相信又會像CS55那樣，成為國產品牌又一個爆款。