2018年4月20日， 威馬汽車旗下首款SUV量產車EX5售價及配置正式公佈， 新車共推出6款車型， 售價區間為16.65-29.88萬元， 補貼後售價區間為9.90-21.63萬元（以2018年北京補貼為例）， 該車目前採取訂單銷售模式， 2018年下半年開始交付。 與此同時， 威馬汽車也宣佈涉足“智慧出行”領域。
威馬汽車成立於2015年， 其第一款量產車上市僅用了三年時間， 這樣的速度確實讓一般的傳統車企望塵莫及。 此外， 與很多新興車企不同的是， 威馬汽車選用了自建工廠， 目前位於浙江溫州的威馬新能源工廠生產線已經全面貫通。
威馬EX5共推出了6款車型， 三種版本， 分別為EX5、EX5 Pro及EX5出行合作版。 其中， 威馬EX5提供460/400/300km三種綜合續航版本；威馬EX5 Pro提供400/300km兩種綜合續航版本；威馬EX5出行合作版的綜合續航里程則為300km。 （注：下面主要介紹EX5及EX5 Pro）
車身尺寸方面， 威馬EX5的長寬高分別為4585/1835/1672mm， 軸距2703mm；威馬EX5 Pro的長寬高分別為4600/1850/1650mm， 軸距2703mm。 顏色方面， 前者提供閃黑、秒白、奧藍、獵紅及雲金五種車身顏色；後者提供Isdera藍一種車身配色。
具體配置方面， 無論是威馬EX5， 還是威馬EX5 Pro的整體表現都比較搶眼， 兩車均配備有12.3英寸全液晶儀錶盤和12.8英寸懸浮式旋轉屏等高科技配置， 同時ESP車身穩定控制系統、遠近光一體式LED大燈、Nappa真皮座椅、11揚聲器、隱藏式門把手及雙區自動空調等也均會出現在兩個版本車型上。
此外， 智慧語音交互、人臉識別技術及威馬ID系統等功能車輛也有所配備。 其中， Super ID系統， 在登錄系統後， 車輛座椅位置、氛圍、甚至是喜愛的歌單都會自動調出， 並且車輛資訊隨時在手機上同步， 可以有效提升的用戶體驗。
動力方面， EX5及EX5 Pro所搭載的電機最大功率為160kW， 峰值扭矩為315N·m。 官方資料顯示， 威馬EX5的0-100km/h加速時間≤10s；威馬EX5 Pro的0-100km/h加速時間則為7.9s。 充電時間方面， 兩種版本車型從30%電量充至80%電量需要42分鐘。
據威馬創始人、董事長兼CEO沈暉表示：威馬是一個能製造好產品的公司，讓每個用戶參與研發設計甚至製造，希望通過資料驅動和體驗相結合，將用戶的運營做到極致。同時，威馬汽車還與百度在LV4智慧駕駛、騰訊內容連結等方面展開深度合作；讓用戶以更低的成本，享受高品質高效率的用戶體驗”。
此外，除了製造新能源車外，威馬還將佈局“智慧出行”領域。目前，威馬已與海南交控牽手成立合資公司“GETnGO 即客行”。未來，“GETnGO”計畫覆蓋共用單車、旅遊租車、網約車、智能接駁、無憂充電、私車私樁共用等創服務。
總結：作為一家新興造車企業，威馬的起步時間較晚，但“交卷”的速度卻十分迅速，可以說是占得了一絲先機。同時就首款量產車威馬EX5的價格及表現來看，也確實帶給了人們不少驚喜，不過與它有著相似背景的車企還有不少，如小鵬汽車、奇點汽車及愛馳汽車等，競爭壓力可謂不小，最終能夠突出重圍，還要看威馬在接下來的發展而定。
據威馬創始人、董事長兼CEO沈暉表示：威馬是一個能製造好產品的公司，讓每個用戶參與研發設計甚至製造，希望通過資料驅動和體驗相結合，將用戶的運營做到極致。同時，威馬汽車還與百度在LV4智慧駕駛、騰訊內容連結等方面展開深度合作；讓用戶以更低的成本，享受高品質高效率的用戶體驗”。
此外，除了製造新能源車外，威馬還將佈局“智慧出行”領域。目前，威馬已與海南交控牽手成立合資公司“GETnGO 即客行”。未來，“GETnGO”計畫覆蓋共用單車、旅遊租車、網約車、智能接駁、無憂充電、私車私樁共用等創服務。
總結：作為一家新興造車企業，威馬的起步時間較晚，但“交卷”的速度卻十分迅速，可以說是占得了一絲先機。同時就首款量產車威馬EX5的價格及表現來看，也確實帶給了人們不少驚喜，不過與它有著相似背景的車企還有不少，如小鵬汽車、奇點汽車及愛馳汽車等，競爭壓力可謂不小，最終能夠突出重圍，還要看威馬在接下來的發展而定。