昨天晶片還是一枝獨秀， 今天也開始分化了， 整個市場的賺錢效應急劇下降， 一方面是週五， 資金擔憂週六日出利空；另外一方面， 題材股經歷了幾個龍頭崩潰以後， 市場缺乏一個主心骨。
從今天盤口來看， 雖然市場缺乏一個主心骨， 但新的反彈也在醞釀之中， 今天盤中多次強支撐， 盤口較為活躍， 大資金在進行低吸是一個大概率事件， 所以， 這裡先把結論說出啦， 技術角度而言， 市場30分鐘（上圖）級別調整到位， 技術上有較強的反彈需求。
中興事件， 而且是長達7年禁售， 讓我國關鍵電子元器件長期無法自主可控問題又成為國人之痛， 也激起了自主創新以及自主可控的討論， 晶片國產化替代贏來了最好的時代。
那麼我們把思維延伸一下， 僅僅是晶片麼？有沒有哪些潛在的領域， 也是必須要自主可控呢？很顯然這個是軍工， 畢竟這種真正的實力，
以往的中美摩擦， 美國都試圖銷售更多的波音空客給我們， 所以在大飛機製造方面， 大飛機可能是老美針對的物件， 而且國際航線審批也非一朝一夕之事， 沒有航線， 那麼C919大飛機的空間就有限， 而我們的優勢之一就是能集中力量辦大事兒， 飛機這類產品， 帶有很強使命感， 可以充分發揮體制優勢， 高層也強調用市場換技術， 用資金賣技術， 都是不靠譜的， 經歷了中興事件， 那麼大飛機在研製方面會未雨綢繆， 更加的重視自主創新。
關於大飛機的標的， 經過市場篩選， 淘牛邦APP分享給大家三隻：
中航飛機（000768）：2018年軍機訂單飽滿，
中航沈飛（600760)：完成重大資產重組， 華麗變身戰機第一股， 首年業績承諾超額完成。
中直股份（600038）：毛利率歷史最高。 公司 2017 年銷售毛利率為 15.34%， 為歷史最高水準。 主要原因為高毛利產品交付占比在本年度明顯提升， 且批量生產大幅降低營業成本。
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