很多人在準備買車時, 一般會在乎汽車的性能、外觀、配置等, 往往就是忽略了一個安全性。 生活中的車越來越多, 難免會遇到一些低素質的車主,
只有少部分車主在看車的時候, 回去關注車輛的C-NCAP碰撞試驗分數, 但C-NCAP碰撞試驗分數卻不能代表現實出現的車禍情況。 美國有一個保險協會做了一項調查,
5、日產瑪馳
一部分購車者手上預算不多, 但是卻又想著買一輛合資車, 那麼日產的瑪馳就收到很多人的青睞。 價格在6-9萬之間, 最多不超過10萬元就能開回家, 你就能買到一台小巧靈活的合資車!但是瑪馳沒有配置頭部氣囊和側氣囊,
4、本田思域(兩門版)
看到圖大家會有疑問, 國內可從沒看見過雙門版的本田思域。 其實思域兩廂款斌沒有引進國內, 現在只有日本和美國兩個國家有銷售,
3、現代瑞納
北京現代瑞納的外形很受消費者喜歡, 在韓國和中國都賣得很好, 和日系車也有著很多的相似之處。
2、日產陽光
日產陽光的車各項性能都可以, 性價比也是比較高。 但得知車身不配有側氣囊、頭部氣囊時, 對駕駛員的保護也不到位。 統計顯示,陽光在發生事故時的死亡率是130人/100萬次!
1、起亞K2
起亞K2作為全球事故率第一的車,這恐怕是眾所周知的了,起亞K2的銷量很高的,但它的車重很低,各方面的安全配置也不行,在C-NCAP碰撞試驗中的分也是相當的低。在統計的交通事故中,起亞K2死亡率為100萬台分之150人!
現在你買車了嗎,你還會打算買嗎?
統計顯示,陽光在發生事故時的死亡率是130人/100萬次!1、起亞K2
起亞K2作為全球事故率第一的車,這恐怕是眾所周知的了,起亞K2的銷量很高的,但它的車重很低,各方面的安全配置也不行,在C-NCAP碰撞試驗中的分也是相當的低。在統計的交通事故中,起亞K2死亡率為100萬台分之150人!
現在你買車了嗎,你還會打算買嗎?