這年頭， 看路上的擁堵情況就知道汽車有多普及了， 買車大家都懂， 貴的自然舒適、美觀， 開車大家也懂， 考過科一、科二、科三、科四， 大家都是老司機， 但很多新手對於車輛的保養卻不怎麼明白， 尤其是換機油。
老司機們經常把愛車比作孩子， 而機油就是喂孩子的奶粉， 足可見機油的重要性。 機油品牌眾多， 種類也有半合成全合成等等、、、究竟該如何選擇呢？今天就給大家介紹一款非常不錯的機油：金裝美孚1號， 美孚想必大家都聽過， 油品界的大佬， 國際前三。 金裝美孚則是系列品牌中較為高端的產品。
美孚的包裝似乎差距並不大， “新”字可以瞭解這是一款剛剛上市的新品， 0W-30的標識是什麼意思呢？這裡就跟大家普及一下， 在冬季， 油類製品在低溫狀態下會比較粘稠， 尤其是在北方， 零下好幾十攝氏度下， 有些型號的機油流動性會非常差， 這就造成了發動機磨損嚴重， 油耗增加。 前面的數位有0W-20W， 數位越小低溫的流動性就越好， 而後面的範圍一般為20-60數字越大， 年度越高， 數字小則黏度低， 節省燃料。
而在選擇時， 新車一般選擇較低號的機油， 舊車選擇較高的， 北方選擇較低的， 南方選擇高一些的， 那作為北方一個新買車的用戶， 這款0-30W的機油是一個非常不錯的選擇， 另外包裝的側面標識了產品毫升數。
背面的話可以看到這是一款全合成的機油， 要知道一般全合成機油是品質比較好的機油， 可以更好的保護發動機， 增加潤滑性， 提高然後的效率。 而這款新品， 作為美孚1號家族中的貴族產品， 還成功挑戰了18000公里的換油週期， 要知道一般更換機油的週期也就8000-10000公里。
打開之後， 上端有塑封的材料， 很好的隔絕了空氣， 要知道機油接觸到空氣會發生氧化， 另外接觸水也會造成機油的變質。
這款來自蘇甯的金裝美孚一號自然是正品了，美孚機油的鑒別一個是包裝，機身上的防虛擬碼可以驗證，另外可以通過機油本身的色澤、味道來辨別。當然對於一些高端的假冒產品，其實這些辨別方式並不奏效，其實就認准正規的管道即可，比如蘇寧。
金裝美孚的流動性以及粘稠度都相當不錯。
下面就到了實際更換的環節了，這個環節較為簡單，開到4S店或者維修店即可，自帶機油，也不會怕被坑。
準備開始保養，打開機油蓋，機油在長時間使用後，內部的添加劑會被逐漸消耗，產生油泥沉積等，加速發動機磨損。
老司機們可以打開機油蓋放到手上觀察下顏色和雜質，來判斷機油是否需要更換，對於新人而言，就根據公里數或者時間更換即可。
從下方將舊的機油放出，我們就可以添加新的機油了，家中僅僅是一個小小的POLO，卻注入了4瓶如此給力的金美孚一號0w-30，連老闆都說你這個太浪費了。
不過我覺得並不浪費，車車對我而言就像是兒子一樣，給兒子喝點好奶粉還不行麼？
更換完機油再洗個車，頓時感覺自己的小POLO也很耐看呢！
怠速時感覺發動機的聲音也更加美妙了，起步也是動力十足，更別說在高速情況下，感覺抖動更小了，比4S店更換的機油確實要好上不少.
真的是一分價錢一分貨，誰說小POLO就不能喝金美孚，好的機油能帶給車輛發動、起步、正常行駛中更好的感覺，能帶給車更強的穩定性和更持久的壽命，讓愛車能夠“永葆青春”，那為什麼不給它更好的呢？
這款來自蘇甯的金裝美孚一號自然是正品了，美孚機油的鑒別一個是包裝，機身上的防虛擬碼可以驗證，另外可以通過機油本身的色澤、味道來辨別。當然對於一些高端的假冒產品，其實這些辨別方式並不奏效，其實就認准正規的管道即可，比如蘇寧。
金裝美孚的流動性以及粘稠度都相當不錯。
下面就到了實際更換的環節了，這個環節較為簡單，開到4S店或者維修店即可，自帶機油，也不會怕被坑。
準備開始保養，打開機油蓋，機油在長時間使用後，內部的添加劑會被逐漸消耗，產生油泥沉積等，加速發動機磨損。
老司機們可以打開機油蓋放到手上觀察下顏色和雜質，來判斷機油是否需要更換，對於新人而言，就根據公里數或者時間更換即可。
從下方將舊的機油放出，我們就可以添加新的機油了，家中僅僅是一個小小的POLO，卻注入了4瓶如此給力的金美孚一號0w-30，連老闆都說你這個太浪費了。
不過我覺得並不浪費，車車對我而言就像是兒子一樣，給兒子喝點好奶粉還不行麼？
更換完機油再洗個車，頓時感覺自己的小POLO也很耐看呢！
怠速時感覺發動機的聲音也更加美妙了，起步也是動力十足，更別說在高速情況下，感覺抖動更小了，比4S店更換的機油確實要好上不少.
真的是一分價錢一分貨，誰說小POLO就不能喝金美孚，好的機油能帶給車輛發動、起步、正常行駛中更好的感覺，能帶給車更強的穩定性和更持久的壽命，讓愛車能夠“永葆青春”，那為什麼不給它更好的呢？