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作為開山之講， 輪胎首當其衝， 輪胎對於一台汽車而言如同腿對於一個人， 重要性不言而喻， 當然汽車能夠行駛， 不得不感謝這個看上去不起眼的輪子。 今天就和大家一起聊聊汽車輪胎在這一百來年間的進化史。
輪胎可以追溯到幾千年前的古代，
橡膠輪胎的發明及使用， 首先要感謝哥倫布， 1493-1496期間， 在他進行第二次探索新大陸時， 在西印度群島中的海地島發現並將橡膠帶回國內，
在那一成不變的年代裡科技的進步是緩慢的， 直到1845年， 當時仍是蒸汽機車時代， 出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生髮明瞭充氣輪胎，
19世紀裡， 隨著卡爾·本茨發明的第一台汽車問世， 輪胎迎來了發展的契機， 隨後汽車的演變也催生著輪胎的不斷進化。
1888年愛爾蘭人J•B•鄧祿普在一個機緣巧合為自己兒子修理自行車時， 再次發明了充氣輪胎並取得其專利， 並成功安裝在自行車上， 這一次正式成為輪胎突飛猛進的起點。
1895年，充氣輪胎從巴黎到波爾多的賽車比賽後被廣泛使用。但由於技術受限，當時的輪胎只能行駛200-300公里；耐用性成為汽車和輪胎發展的攔路虎。
20世紀隨著各種科技的發展，輪胎更是層層蛻變：
1900年使用棉簾線；
1903年發明了斜交輪胎；
1904年，德國大陸公司（馬牌）生產出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎；
1905年在胎圈部位使用了鋼絲；
1910年百路馳在輪胎中加入碳黑，改進了輪胎的強度和耐久性能。（百路馳美國輪胎品牌，現在是米其林的子公司）
1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎，減輕了輪胎的重量；
1931年美國DLPONT公司成功地將合成橡膠用於工業化生產；
1938年使用人造絲簾子布(RAYON CORD)；
1942年使用尼龍簾子布(NYLON CORD)；
1946年法國米其林公司開發子午線輪胎；
1971年倍耐力公司開發VR轎車胎(V一240km/h)；
21世紀，輪胎的發展越來越安全，越來越科技化：缺氣保用輪胎、磁懸浮、免充氣、自轉等等多種形式的輪胎猶如雨後春筍般湧現，胎壓監測的廣泛使用更加確保了車輛的安全性。
輪胎的發展可以說是隨著汽車的發展而實現了突飛猛進的進化，在這個科技日新月異的年代，汽車和輪胎的發展都有太多的不可預測性，就讓我們靜觀其變，享受科技帶給我們的舒適和便捷吧！
1895年，充氣輪胎從巴黎到波爾多的賽車比賽後被廣泛使用。但由於技術受限，當時的輪胎只能行駛200-300公里；耐用性成為汽車和輪胎發展的攔路虎。
20世紀隨著各種科技的發展，輪胎更是層層蛻變：
1900年使用棉簾線；
1903年發明了斜交輪胎；
1904年，德國大陸公司（馬牌）生產出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎；
1905年在胎圈部位使用了鋼絲；
1910年百路馳在輪胎中加入碳黑，改進了輪胎的強度和耐久性能。（百路馳美國輪胎品牌，現在是米其林的子公司）
1930年米其林製造了第一個無內胎輪胎，減輕了輪胎的重量；
1931年美國DLPONT公司成功地將合成橡膠用於工業化生產；
1938年使用人造絲簾子布(RAYON CORD)；
1942年使用尼龍簾子布(NYLON CORD)；
1946年法國米其林公司開發子午線輪胎；
1971年倍耐力公司開發VR轎車胎(V一240km/h)；
21世紀，輪胎的發展越來越安全，越來越科技化：缺氣保用輪胎、磁懸浮、免充氣、自轉等等多種形式的輪胎猶如雨後春筍般湧現，胎壓監測的廣泛使用更加確保了車輛的安全性。
輪胎的發展可以說是隨著汽車的發展而實現了突飛猛進的進化，在這個科技日新月異的年代，汽車和輪胎的發展都有太多的不可預測性，就讓我們靜觀其變，享受科技帶給我們的舒適和便捷吧！