一代神車終將崛起！顏值遠超思域，1.5T+8AT，11萬買啥朗逸卡羅拉

當下A級轎車最暢銷的莫過於德日兩大法寶朗逸和卡羅拉了， 這個時代是屬於它們的。 但稍微瞭解汽車的人都知道， 曾經A級轎車真正的王者是福特福克斯， 年銷最高達40多萬輛， 超過很多車企所有車型的銷量總和， 可謂風光無限。 但如今的福克斯由於車型較老舊， 又在朗逸、卡羅拉的強勢競爭之下逐漸沒落， 銷量排行榜上已難見蹤影， 未免令人唏噓。 不過全新一代福克斯攜超高顏值和科技實力， 將於10月份到來， 一亮相並引起無數媒體和消費者的驚呼。

福克斯當年之所以能夠成為A級車的霸主， 除了當時鶴立雞群的顏值之外， 更重要的是其無與倫比的操控性能， 讓很多人花10幾萬就能夠享受到跑車般的極致駕駛樂趣， 可以說當時的福克斯超過了如今加價難求的思域。 老款福克斯有起有落已經過去， 而全新一代福克斯王者歸來， 或將締造下一個時代，

讓我們來看看其魅力。 一代神車終將崛起！顏值遠超思域， 1.5T+8AT， 11萬買啥朗逸卡羅拉。

造型上， 全新福克斯採用最新家族式設計語言， 六邊形進氣口經過細緻的格柵處理， 更加精緻， 兩側大燈和霧燈採用LED光源技術， 科技感十足， 整體前臉相比現款更加激進銳利，

極具視覺衝擊力。 側面前低後高的車身設計， 輔以17寸密幅輪轂造型和鴨尾式設計， 散發著極強的運動氣息。 同樣採用LED光源的尾燈， 更加立體醒目， 並與前大燈呼應形成全新家族辨識元素， 整體造型完勝思域。

尺寸方面， 全新福克斯長寬高分別為4552/1823/1468mm，

軸距2701mm， 相比現款長度增加了18mm， 高度降低了15mm， 軸距加長53mm， 不僅乘坐空間更加寬敞舒適， 降低的車身在造型上也更加轎跑化。 同時也解決了現款福克斯後排空間緊湊的詬病， 大大提升了競爭力， 完全不輸於朗逸等車型。

內飾方面， 全新福克斯與外觀一致更加的科技時尚，

全新的中空儀錶佈局， 層級感豐富， 多功能方向盤， 全液晶儀錶， 懸浮式中控大屏相容福特SYNC3互聯作業系統， 以及旋鈕式換擋機構， 科技感十足。 此外， 新車將是首款搭載Co-Pilot360駕駛輔助系統的車型， 包含前方碰撞預警、主動刹車、自我調整巡航、盲點監測、車道偏離預警， 自動駐車等高級功能， 以及無線充電、HUD抬頭顯示、雙天窗等配置， 非常高端科技。

動力上，全新福克斯將搭載1.0T和1.5T兩款發動機可選，其中1.5T相比現款在性能上提升10%，更加動力澎湃，傳動系統方面，匹配8擋手自一體變速器，大大提升了駕駛平順性和經濟性。底盤方面，將依然保留著前麥弗遜式，後多連杆式的運動懸架系統，能夠很好的保留其優秀的操控性能。根據福克斯現款的售價，新款有望在11萬左右，憑著極高的顏值和科技的配置，成為爆款已然無疑，朗逸、卡羅拉、思域的好日子恐怕要到頭了。

動力上，全新福克斯將搭載1.0T和1.5T兩款發動機可選，其中1.5T相比現款在性能上提升10%，更加動力澎湃，傳動系統方面，匹配8擋手自一體變速器，大大提升了駕駛平順性和經濟性。底盤方面，將依然保留著前麥弗遜式，後多連杆式的運動懸架系統，能夠很好的保留其優秀的操控性能。根據福克斯現款的售價，新款有望在11萬左右，憑著極高的顏值和科技的配置，成為爆款已然無疑，朗逸、卡羅拉、思域的好日子恐怕要到頭了。