卡羅拉雙擎用車感受，車主：性價比非常高，雷淩真心沒法比！

轉眼間我的卡羅拉雙擎提車到現在已經有一段時間了， 平時只是上下班用， 週末帶著全家出去玩了一回， 總體感受還是非常棒的， 比我預期的還要好。 終於有時間靜下來， 細細的與大家分享一下卡雙的用車細節， 希望對將要下手的童鞋有所幫助。

個人感覺性價比非常高， 雷淩真心沒法比， 個人感覺， 不喜勿噴。

本人駕駛習慣比較喜歡動力， 幾乎不怎麼用EVO模式， 所以油耗控制的不太好，

有時偶爾玩玩POWER模式， 推背感極強， 提速很給力。 EVO模式給油反應有點慢， 但開卡雙的朋友跟我說EVO真的很省油， 我是不是應該改改駕駛習慣了呢。 估計過了磨合期， 改改駕駛習慣， 油耗能降下來。

每天早上特別享受這個一鍵啟動， 原地熱車的時候會有點聲音，

慢慢駛出社區， 基本就沒什麼動靜了， 純電動模式基本很安靜。 上高架橋的時候， 油門要踩的重一些， 動力還是很充沛的， 在橋上基本就能把電充滿了， 很方便的。 記住， 一定要有機會的時候把電充滿， 才能輕鬆應付堵車路段， 達到省油的目的。

卡雙的底盤還算扎實， 舒適度還是不錯的， 基本一些小的震動都能過濾掉。 純電模式下車內很安靜， 但是時速超過110KM時， 風噪明顯。

放向盤很輕， 操控很容易。 指向很精准， 贊一個！

大屏看著確實爽， 功能齊全， 反應很快。

未來感的檔把小巧玲瓏，手感不錯。

內飾還是很用心的，感覺很舒服，新車剛提回來的時候會有些味道，過一段時間自然就沒了。

大燈很亮，藍色的眉毛很提氣

後備箱雖然被電池組佔據了一部分，但是家用還是非常夠用的。

卡雙用的時間不長，有些用車感受可能不是很到位，純屬個人感覺，請各位車友多多包涵。

未來感的檔把小巧玲瓏，手感不錯。

內飾還是很用心的，感覺很舒服，新車剛提回來的時候會有些味道，過一段時間自然就沒了。

大燈很亮，藍色的眉毛很提氣

後備箱雖然被電池組佔據了一部分，但是家用還是非常夠用的。

卡雙用的時間不長，有些用車感受可能不是很到位，純屬個人感覺，請各位車友多多包涵。