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這個發動機身上的“老泥” 到底是啥,該多久清理一次?

積碳是什麼?

很多車主會覺得自己的愛車使用時間長了以後, 動力越來越差, 出現怠速不穩、啟動困難的原因, 其實就是積碳的原因了。

積碳其實並不都是由碳組成的, 主要產生原因就是汽油燃燒不徹底和汽油品質差(雜質多), 產生的膠質附著在發動機系統的各個部位累積形成的黑色物質, 因為長的黑像煤渣, 所以就叫“積碳”了。

而機油品質不好氧化變質、出現燒機油的情況也會形成積碳。

積碳經常會分佈在進氣管、氣門、燃燒室一類的地方, 可以說就目前的技術而言, 積碳是不可避免的。

值得注意的是, 當發生“燒機油”的情況時候, 積碳(尤其是燃燒室內)形成的速度會大幅加快;而積碳情況嚴重也會造成燒機油的情況, 形成惡性循環最終影響發動機工作與壽命。

當然, 如果加錯了標號汽油, 平時開車習慣不好, 比如經常怠速、低速運轉, 低轉速高檔位行駛等等, 積碳分分鐘堆滿給你看!

積碳有什麼影響?

很多有經驗的車主老爺都知道, 積碳會造成動力變差也就是所謂的變“肉”;還會讓油耗增多。

積碳過多還會造成各種諸如怠速不穩、啟動困難等問題, 極為影響駕駛體驗。

有時候, 還會造成排放超標,

造成年檢不合格……

如何減少積碳?

前面也說過, 積碳這玩意兒規避不了, 那就只能減少, 這裡給各位車主老爺說四點小技巧

汽油標號要正確

不是標號越高好, 而是要適合你的車, 照著說明書上的廠家規定, 准沒錯。 不過需要注意的是, 國內油品你懂的……

檔位元和速度匹配

雖然汽車都自動擋時代了, 還是有車主相信高檔低速能省油……注意!具體車型需要具體分析, 無謂的“高檔低速”只會給你生成一大堆積碳。

熱車時間控制好

最好選擇用慢速行駛代替原地怠速, 時間也要控制在1分鐘以內;原地怠速會造成大量積碳, 更是會油耗驚人。

選擇高品質機油

機油的品質不好, 蒸發、變質所遺留給發動機系統的積碳就越多, 雖然不是主要原因, 但是積少成多, 對發動機壽命的影響是雙重的。

積碳多久清理一次?

積碳多久清理一次, 具體還是要看車主老爺們愛車的行駛環境。

如果是經常跑高速的, 差不多3萬公里清理一次就可以了;但是如果是經常在城市中堵著, 走走停停的,

可能需要1.5萬公里就清理一次了。

這裡提一句很多車主都知道燃油寶, 加油站都會告訴車主添加這個玩意兒對清除積碳有幫助, 具體有沒有效果還是要看車主老爺們的愛車的發動機類型, 這裡不多贅述。 因為大部分的燃油寶的危害更大!用多了很容易造成火花塞和三元催化器損壞。

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