WEY品牌此前已推出VV7和VV5兩款車型， 該品牌的第三款產品、也是首款新能源車型P8也在本月開啟預售。 4月20日， WEY P8正式上市， 共計推出3款車型， 官方售價區間為29.28萬-31.28萬元， 補貼後全國統一價區間為25.98萬-27.98萬。 新車定位中型SUV， 基於全新的Pi4混動平臺打造， 採用PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力智慧四驅技術， 每百公里綜合油耗僅2.3L。
WEY P8的造型基本延續WEY的家族式前臉設計風格， 極具侵略性的璣衡陣列幾何前臉， 搭配三豎條狀的LED日間行車燈，
WEY P8基於WEY全新的 Pi4混動平臺打造，車身長寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm。新車上市後將與比亞迪唐等同級別車型展開競爭，P8在軸距方面佔據明顯優勢。WEY P8懸架主體結構與WEY VV7相似，依舊採用前麥弗遜、後E型多連杆懸架設計。
內飾部分，WEY P8與VV7的設計較為近似，採用了貫穿環抱式設計，配備9英寸懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀錶盤。新車配置較為豐富，提供ACC自我調整巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等。新車在空調控制區域增加了HYBRID/AWD模式切換旋扭，提供五種駕駛模式，其四驅系統由電動機與發動機組合實現。
WEY P8搭載了由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為250kW，綜合峰值扭矩為524Nm，匹配6速濕式雙離合變速箱，後橋安放了一台驅動電機，並配有2擋減速箱。新車純電續航里程為50km，綜合工況續航里程為660km，綜合工況油耗低至2.3L/100km，具有兩種能量回收模式，三級回收強度，整車能量回收利用率高達65%。
WEY P8基於WEY全新的 Pi4混動平臺打造，車身長寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm。新車上市後將與比亞迪唐等同級別車型展開競爭，P8在軸距方面佔據明顯優勢。WEY P8懸架主體結構與WEY VV7相似，依舊採用前麥弗遜、後E型多連杆懸架設計。
內飾部分，WEY P8與VV7的設計較為近似，採用了貫穿環抱式設計，配備9英寸懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀錶盤。新車配置較為豐富，提供ACC自我調整巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等。新車在空調控制區域增加了HYBRID/AWD模式切換旋扭，提供五種駕駛模式，其四驅系統由電動機與發動機組合實現。
WEY P8搭載了由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率為250kW，綜合峰值扭矩為524Nm，匹配6速濕式雙離合變速箱，後橋安放了一台驅動電機，並配有2擋減速箱。新車純電續航里程為50km，綜合工況續航里程為660km，綜合工況油耗低至2.3L/100km，具有兩種能量回收模式，三級回收強度，整車能量回收利用率高達65%。