方向盤的使用是很多司機沒有掌握的駕駛關鍵點， 遇事亂動方向盤、無法在需要的時候回正方向、無法精確控制方向盤轉動的幅度……這些情況的發生直接把司機置於險境。
為什麼方向盤對於司機來說如此重要？因為它直接決定了車輛的走向， 如果車輛不是按照你設想的方向和速度在走（刹車那課也沒掌握）， 那就是處在失控狀態， 失控則意味著事故。
如何才能穩穩地控制好方向盤呢？熟練運用三九點打盤法。
何為三九點打盤法？請看下圖：
如果把方向盤當作一個鐘錶， 咱們分別把最上、下、左、右當作十二點、六點、九點和三點， 左手握住九點， 右手握住三點。
兩個手不離開這兩個點， 這就是三九點握盤法。
這種方式有如下好處：
a、遭遇緊急情況， 如果需要， 可以達到最大的轉幅。
b、回正的時候， 可以保證輪胎與前進方向一致， 無偏差。
三九點握盤大家已經明白了，
一、愛車方向盤打到極限是多少度？
首先， 你一定要有一個概念， 你的愛車車輪從直正到左邊或者右邊的極限， 方向盤走了多少度。
每輛車是有差別的， 請掌握你愛車的情況。
車輪從直正
到右邊的極限
憨總的方向盤大概需要打一圈（360度）+1/3圈（120度）的樣子， 各個車輛不同， 有的可能是一圈半， 這個需要你自己實踐。
二、方向盤向右打到極限的分解步驟
下面我們來看看“三九點打盤法”正確打方向的手法：
很多新手在倒車的時候喜歡問一個問題， 我的車輪什麼時候是正的。 有一個小小的判斷方法， 看車輪是否為正， 首先看標誌， 只有標誌是正的， 車輪才有可能是正的， 標誌是歪的時候，
但是就算有時候標誌是正的， 車輪都有可能不是正的， 因為可能打過了一圈。 這時候如果還沒有把握， 可以伸頭出去看看， 確認車輪是否回正。
下面我們來演示一下， 向右打到極限的正確做法：
1、方向盤是正的， 此時輪胎是正的
2、左手向右推到極限， 大約是220度
3、此時右手接替到方向盤3點的位置， 左手鬆開
4、右手往右拉， 順勢把盤擺正， 左手握回9點的位置
5、接著左手再向右推到極限（稍稍回一點），這樣從0到右極限的整個步驟就已經完成。
圖片教學是分步進行的，夢飛是為了讓大家學習起來方便而清楚，而你在打方向的時候，這些步驟應該是一氣呵成的。
下面請看夢飛的連貫示範動作：
總結一下，向右打到極限的步驟：
a、左手向右打到極限
b、右手接替，把盤掰正
c、接著左手再向右打到極限（回一點）
簡言之，為了讓大家好記，簡要的稱為，極限——擺正——再極限的過程。
三、回盤的分解步驟
1、此時我們處在右邊的極限位置，接下來要把輪胎回正，步驟如下
2、第一步，左手向左拉，把盤子回正
3、第二步，右手向左推到極限
4、此時，左手接力，握到9點的位置，右手鬆開
5、第三步，左手向左拉，把盤回正。
總結一下，從右極限到盤子回正的步驟：
a、左手向左拉把盤子回正
b、右手向左推到極限，此時左手接力
c、左手再向左拉，把盤子回正
簡言之，這個過程是，回正——極限——再回正的過程。
向左打盤到極限
向左打到極限後的回盤
請一定要學會這套打方向的方法，它的精髓就在於左手永遠不會離開9點位置，而右手不會離開3點位置。當你用心練習一周之後，基本上就可以爛熟於心了。
遠離搓舵、摟舵等陋習，駕駛時請務必使用這套三九點打盤法，在緊急時刻一定能讓你受益。
學駕駛，找夢飛，上手快，更安全，敬請關注夢飛駕道！
5、接著左手再向右推到極限（稍稍回一點），這樣從0到右極限的整個步驟就已經完成。
圖片教學是分步進行的，夢飛是為了讓大家學習起來方便而清楚，而你在打方向的時候，這些步驟應該是一氣呵成的。
下面請看夢飛的連貫示範動作：
總結一下，向右打到極限的步驟：
a、左手向右打到極限
b、右手接替，把盤掰正
c、接著左手再向右打到極限（回一點）
簡言之，為了讓大家好記，簡要的稱為，極限——擺正——再極限的過程。
三、回盤的分解步驟
1、此時我們處在右邊的極限位置，接下來要把輪胎回正，步驟如下
2、第一步，左手向左拉，把盤子回正
3、第二步，右手向左推到極限
4、此時，左手接力，握到9點的位置，右手鬆開
5、第三步，左手向左拉，把盤回正。
總結一下，從右極限到盤子回正的步驟：
a、左手向左拉把盤子回正
b、右手向左推到極限，此時左手接力
c、左手再向左拉，把盤子回正
簡言之，這個過程是，回正——極限——再回正的過程。
向左打盤到極限
向左打到極限後的回盤
請一定要學會這套打方向的方法，它的精髓就在於左手永遠不會離開9點位置，而右手不會離開3點位置。當你用心練習一周之後，基本上就可以爛熟於心了。
遠離搓舵、摟舵等陋習，駕駛時請務必使用這套三九點打盤法，在緊急時刻一定能讓你受益。
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