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天熱了就給車來個涼水澡， 動力下降就裝個冬菇頭， 這些隨意的做法其實對愛車的保養是非常有害的。 在日常使用中， 你曾經有過嗎？
很多人在日常保養中都喜歡自己DIY， 這種創新的精神固然值得提倡， 但你知道你的原創做法是否會對車輛本身帶來損害呢？下面我們就列舉出日常保養和實用中最容易出現的6種錯誤情況， 切忌每一種都不可學啊。
給車沖涼
手法重播：到了夏季， 部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。 開了一天的車， 也給它沖個冷水澡降降溫。
專家說法：熱脹冷縮是最簡單的物理原理了， 經過暴曬和行駛後， 車漆表面和發動機的溫度都很高。 這時要來個裡外沖洗， 漆面也就湊合著受折磨了， 頂多是日後掉塊漆什麼的， 可發動機會立馬罷工，
加裝冬菇頭
手法重播：車開久了覺得沒“勁”， 如果發動機內能進入更多的空氣， 讓汽油更充分地燃燒 ， 這樣動力不就可以得到提升了嗎 ？於是有車主對進氣系統進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了， 聽說這樣可以增加車的進氣量， 發動機“吃”得多了， 動力自然也就增強了。 而且價格還便宜， 只要300元-500元， 何樂而不為？“冬菇頭”確實能提升動力表現， 但非專業改裝人士最好不要私自加裝。
專家說法：人吃太多了容易胃脹， 車也是同樣的道理。 “冬菇頭”學名叫高流量風格 ， 是一種高性能空氣濾清器， 從理論上來說確實能增加發動機內的空氣流量， 讓發動機艙內的燃燒更充分， 動力性能有所提升。 但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說 ， 加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸， 造成發動機的早期磨損， 反而影響發動機的動力表現 。
車內亂放散香劑
手法重播：車裡的味道總是有些冷冰冰的， 沒有人氣， 於是司機們喜歡在車內放上一些汽車香水、空氣清新劑之類的東西。 車裡香噴噴， 難聞的味道也沒有啦。
專家說法：空氣清新劑是由乙醚、香精等各種化學成分合成的， 它並沒有分解有害氣體， 只是通過散發香氣來掩蓋異味， 靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味 。 這些物質在空氣中化學分解之後產生的氣體本身就是空氣污染物， 反而加劇了車內空氣的污染程度 。
機油加得越多越好
手法重播：該換機油了， 一些車主想更好地“體諒”愛車， 於是把機油加得滿滿的 。 他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢 。究竟加多少機油？建議車主要仔細閱讀使用手冊。
專家說法：如果機油太多，會增加發動機內部的工作負擔，發動機在工作時曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適範圍，在機油尺規的上、下刻線之間。
隨意改寬胎
手法重播：看著那些運動款的車，一些車主心裡那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾……可是怎麼回事 ？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。寬胎的效果固然不錯，但也要量力而為。
專家說法：改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比 ，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是，相應的變薄的胎壁也會更容易在通過坑窪路面時內部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗增加 。
高擋低速行車
手法重播：油價一天天上漲，為了省油，廣大車主們可算是充分發揮了“想像力”：掛上5擋40公里時速溜達著，這樣肯定省油吧 ？
專家說法：“高擋低速行車省油”，這樣的想法肯定是錯誤的。低速時用高擋很容易讓發動機產生較杆，不光不省油還費車。反之，一些車主為了增加超車時的快感，享受引擎高轉速時帶來的聲浪，故意將轉速拉得很高後才換擋，這樣也會造成愛車的損傷。
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他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢 。究竟加多少機油？建議車主要仔細閱讀使用手冊。
專家說法：如果機油太多，會增加發動機內部的工作負擔，發動機在工作時曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適範圍，在機油尺規的上、下刻線之間。
隨意改寬胎
手法重播：看著那些運動款的車，一些車主心裡那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾……可是怎麼回事 ？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。寬胎的效果固然不錯，但也要量力而為。
專家說法：改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比 ，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是，相應的變薄的胎壁也會更容易在通過坑窪路面時內部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗增加 。
高擋低速行車
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