近日， 車軲轆編輯環洱海130多公里試駕了奇瑞瑞虎3xe小型電動SUV， 不僅體驗到了蒼山洱海的美麗， 而租車遊覽洱海的人也大多數是選擇的電動共用汽車， 或者共用電瓶摩托車， 根本在於保護洱海碧水藍天。 那麼， 蒼山洱海有多美？瑞虎3xe駕駛感受怎麼樣？
車小空間大關鍵是同級續航里程最長
瑞虎3xe在傳統能源瑞虎3x的基礎上電動化設計而成， 從傳統燃油發動機變成了電能驅動， 而瑞虎3xe共推出三款車， 售價為15.78萬元、16.38萬元和17.08萬元， 補貼後價格10萬元左右， 只需快充29分鐘就能充滿後綜合工況下續航長達351公里， 並且快充只需要半小時即可充滿三元鋰電池。
瑞虎3xe沿用了奇瑞瑞虎3x的設計風格， 車身時尚動感， 車身採用水流動感車身設計理念，
此外， 車輛輪轂和內飾出風口等都採用了綠色設計， 表明自己的新能源車身份。 儘管瑞虎3xe定位小型SUV， 但由於後扭力梁懸掛設計， 賦予了瑞虎3xe有著相對不錯的車內駕乘空間。
環洱海130公里體驗瑞虎3xe不同路況駕駛感受
很多電動SUV由於電池導致車身重量增加很大， 最終導致續航里程減少。 瑞虎3xe車身僅有1515千克， 與普通傳統能源汽車重量相當。 瑞虎3xe採用單電機前置驅動模式， 配備的39千瓦時且提供8年12萬公里質保的三元鋰電池，
瑞虎3xe後懸掛為扭力梁懸掛，但經過國際知名專業底盤調教公司調教後，瑞虎3xe後懸掛在過彎抗側傾和坑窪路抗顛簸的能力都比較出色。就在編輯試駕瑞虎3xe之前，在神州租車租了一輛英朗，其後懸掛對顛簸的過濾還真不及瑞虎3xe。
此外，前後盤式刹車的採用，讓瑞虎3xe的制動效果也很出色，而0-50公里時速加速只需3.6秒的成績，讓瑞虎3xe不僅跑得快，並且更刹得住。在實際駕駛過程中，超車是推背感很強，當電門鬆開或者踩刹車的時候，車輛自動回收電能，給蓄電池充電。
瑞虎3xe還人車與生活的純淨
在配置方面，瑞虎3xe全系標配了ESP車身穩定系統，讓雨雪天氣及彎路下車身行駛更加安穩。在編輯試駕的瑞虎3xe高配車型中，還配備了胎壓監測、倒車視頻影像、定速巡航、皮質多功能方向盤、8英寸中控彩色大屏、車載藍牙、手機映射、車聯網、LED日間行車燈、自動頭燈和後視鏡加熱等實用配置。
不僅瑞虎3xe的駕駛感受難忘，而試駕環節還讓全部試駕媒體體驗了有長達1500年的紮染技藝，紮染出來的圖案結構複雜及色彩的絢麗，讓每一件都像是一件精美的藝術品，古樸典雅，新穎別致。
大理當地紮染工藝的非物質文化傳承人講解紮染文化歷史和白族文化特色，全體同行人都親手體驗紮染文化的特殊魅力，編輯還親自為自己準備的紮染用針線繡上了自己的名字。
試駕總結
瑞虎3xe不僅是一款好看又個性的小型SUV，並且純電動設計不僅在同級電動SUV陣營裡有著最長的續航里程，而豐富的配置和輕量化設計的車身造就了更快的加速能力，而在試駕中全程開著空調和音樂，續航里程下降得也很慢，更重要的是電動SUV有著更安靜的駕乘舒適體驗和更低的使用成本，隨著充電越來越便利，用車成本更低的電動SUV將是下一個SUV的風口，而瑞虎3xe憑藉同級最長的續航里程和價格優勢，有望成為小型電動SUV的風口。
瑞虎3xe後懸掛為扭力梁懸掛，但經過國際知名專業底盤調教公司調教後，瑞虎3xe後懸掛在過彎抗側傾和坑窪路抗顛簸的能力都比較出色。就在編輯試駕瑞虎3xe之前，在神州租車租了一輛英朗，其後懸掛對顛簸的過濾還真不及瑞虎3xe。
此外，前後盤式刹車的採用，讓瑞虎3xe的制動效果也很出色，而0-50公里時速加速只需3.6秒的成績，讓瑞虎3xe不僅跑得快，並且更刹得住。在實際駕駛過程中，超車是推背感很強，當電門鬆開或者踩刹車的時候，車輛自動回收電能，給蓄電池充電。
瑞虎3xe還人車與生活的純淨
在配置方面，瑞虎3xe全系標配了ESP車身穩定系統，讓雨雪天氣及彎路下車身行駛更加安穩。在編輯試駕的瑞虎3xe高配車型中，還配備了胎壓監測、倒車視頻影像、定速巡航、皮質多功能方向盤、8英寸中控彩色大屏、車載藍牙、手機映射、車聯網、LED日間行車燈、自動頭燈和後視鏡加熱等實用配置。
不僅瑞虎3xe的駕駛感受難忘，而試駕環節還讓全部試駕媒體體驗了有長達1500年的紮染技藝，紮染出來的圖案結構複雜及色彩的絢麗，讓每一件都像是一件精美的藝術品，古樸典雅，新穎別致。
大理當地紮染工藝的非物質文化傳承人講解紮染文化歷史和白族文化特色，全體同行人都親手體驗紮染文化的特殊魅力，編輯還親自為自己準備的紮染用針線繡上了自己的名字。
試駕總結
瑞虎3xe不僅是一款好看又個性的小型SUV，並且純電動設計不僅在同級電動SUV陣營裡有著最長的續航里程，而豐富的配置和輕量化設計的車身造就了更快的加速能力，而在試駕中全程開著空調和音樂，續航里程下降得也很慢，更重要的是電動SUV有著更安靜的駕乘舒適體驗和更低的使用成本，隨著充電越來越便利，用車成本更低的電動SUV將是下一個SUV的風口，而瑞虎3xe憑藉同級最長的續航里程和價格優勢，有望成為小型電動SUV的風口。