15萬元預算2.0T緊湊型SUV誰性價比更高？
空間：瑞風S7>哈弗H6>領克01>VV5
在空間方面， 雖然都是15萬元左右的價格， 但瑞風S7憑藉長寬高和軸距4790*1900*1760毫米和2750毫米的車身， 成為以上四款15萬元預算2.0T車型空間最大的車型， 並且還有7座車型可選， 而哈弗H6、VV5和領克01根本沒有7座車型可選。
雖然瑞風S7的第三排座椅空間不寬舒，
動力：VV5>哈弗H6>瑞風S7=領克01
在動力方面， 雖然都是搭載2.0T發動機， 瑞風S7和領克01發動機都是輸出190馬力和300牛.米，
變速器換擋效率：VV5=哈弗H6>瑞風S7>領克01
在變速器方面， 除領克01的15萬元級車型是配備的6AT變速器之外， 其餘三款車都是匹配的雙離合變速器， 其中哈弗H6和VV5是7速濕式雙離合變速器， 而瑞風S7是6速濕式雙離合變速器。
領克01的6AT穩定性最好， 畢竟是愛信的最成熟的6AT， 但哈弗H6和VV5的濕式雙離合換擋效率最快和平順， 三款車的濕式雙離合變速器都解決了目前國內堵車情況下變速器散熱的難題， 一定程度上抑制了類似大眾DSG等雙離合變速器的頓挫和抖動等難題。
底盤：四款車差別不大
在底盤方面， 哈弗H6和VV5都採用一樣的底盤， 即前麥弗遜獨立懸掛和後雙橫臂獨立懸掛， 而瑞風S7和領克01後懸掛是採用的多連杆獨立懸掛， 四款車的懸掛硬體差不多， 只是調教略有差別， 四款車編輯都試駕過， 其實對顛簸的過濾和彎路時的側傾調教得都很好。
除底盤硬體和調教的差別之外， 底盤越沉和前後輪距越寬， 底盤的穩定性就會越好， 瑞風S7以1775千克的車身重量比VV5還重了66千克， 並且更寬的車身帶來更寬舒的乘坐空間同時， 四款車裡最大的前輪和後輪距， 造就了穩定的底盤。
配置：VV5>瑞風S7>哈弗H6>領克01
在配置方面， 四款車都採用電子手刹的情況下， 價格在15萬元左右的2.0T車型中哈弗H6和VV5輪轂最大， 看上去更大氣，瑞風S7次之，當然換輪胎是最貴。此外，恰好15萬元的VV5卻比其餘三款車多了主動刹車安全系統、疲勞駕駛、自我調整巡航、運動外觀套件、電動及感應後備箱、同級獨有的12個Infinity音響、流媒體車內後視鏡、LED遠近光燈和車載空氣淨化器等配置，可見VV5的配置優勢真是的是同價同級獨有！
當然，瑞風S7不僅有著更寬大的車身造就的更寬舒的車內駕乘空間，瑞風S7在車內舒適性方面也比其餘15萬元2.0T車型配置豐富，包括第二排座椅傾斜度調節、第二排座椅移動、第三排座椅配備、前排座椅通風和按摩功能等舒適性配置。總之，在配置方面，VV5配置最豐富，而瑞風S7雖然配置不夠豐富但更偏向駕乘舒適性，不僅有更寬大的車身，還有車內前排座椅按摩。
寫在最後
看上去更大氣，瑞風S7次之，當然換輪胎是最貴。此外，恰好15萬元的VV5卻比其餘三款車多了主動刹車安全系統、疲勞駕駛、自我調整巡航、運動外觀套件、電動及感應後備箱、同級獨有的12個Infinity音響、流媒體車內後視鏡、LED遠近光燈和車載空氣淨化器等配置，可見VV5的配置優勢真是的是同價同級獨有！當然，瑞風S7不僅有著更寬大的車身造就的更寬舒的車內駕乘空間，瑞風S7在車內舒適性方面也比其餘15萬元2.0T車型配置豐富，包括第二排座椅傾斜度調節、第二排座椅移動、第三排座椅配備、前排座椅通風和按摩功能等舒適性配置。總之，在配置方面，VV5配置最豐富，而瑞風S7雖然配置不夠豐富但更偏向駕乘舒適性，不僅有更寬大的車身，還有車內前排座椅按摩。
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