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橫山輸油管項目， 最牽動的無疑是“溫哥華油價”的神經。 隨著事態陷入僵局， 阿爾伯塔省對BC態度的急轉直下， 大溫油價進一步暴漲已經不是危言聳聽。
不久的將來漲價到2元？當然有可能， 也有媒體甚至報導“漲價到3元”！且不說可不可能， 不妨打開一下“腦洞”：
假設大溫油價漲到了3元每升， 也就是比現在還要高一倍。 那麼這個城市會出現哪些“巨變”呢？有哪些事會發生呢？來“暢想”一下吧。
道路擁堵大大緩解， 但是……
假如油價突破3元大關， 那麼溫哥華的“北美堵城”帽子也可以摘掉了！一大半人將選擇乘坐公共交通出行， 路上的私家車數量會大大減少。
看起來整個城市清淨了很多， 不過公共交通一定會堵的苦不堪言！以前那些在中國大城市出現的公交地鐵人擠人現象， 將會出現在溫哥華。
所以， 不知道油價3元後， 公車還會在還能擠上乘客時就顯示“Sorry, Bus Full”（對不起， 車滿了）嗎？
公交網路大大拓寬， 但是……
多數人從私家車變成公共交通， 但目前的公交地鐵網路遠遠談不上四通八達。 所以在油價突破天際之前， 公交地鐵網路一定會把拓展提升上日程。
但是嘛， 費用哪來？如果油價翻了一倍， 那麼公車、地鐵的價格肯定也要翻一倍 —— 再怎麼翻倍， 還是比3.0的油價要節約很多出行成本， 所以人們還是會選擇公共交通， 同時Translink也能賺更多， 抵消很多開支。
旅行團？對不起， 不再廉價！
溫哥華的旅行團極多， 大打價格戰， 比如跟著大巴一日遊， 三四十元就能搞定。 但油價漲了一倍之後？對不起，
你會發現， 很多50元的自駕、大巴團變成80、600的變成800……對旅遊業會是重創嗎？也未必， 如果航空燃油的價格還算穩定的話， 中短途旅遊坐飛機的遊客會增加不少。
溫哥華純電動汽車價格暴漲
價格暴漲？加價搶車？一定會出現的。
食品價格飆升， 快吃不起了
水果、蔬菜、肉類、牛乳製品， 溫哥華的食品依靠的一般是公路運輸。 隨著油價的翻倍， 運輸公司得好好考慮這個問題：運到溫哥華， 要多承擔多少汽油費？那麼只能通過對食物漲價來彌補損失。
所以，不但汽車開不起了，食物都快吃不起了。這對大溫居民的打擊可就太大了……
ICBC保費終於下跌
油價3.0，唯一的好消息恐怕是……當開車的人少了、理賠的少了、開車的熱情下降了，ICBC只有降低保費才能讓更多的開車人得到平衡。
油費上漲一倍，保費下跌一倍，這似乎能恢復不少司機的興趣，而這也是ICBC繼續生存的唯一途徑。
遠郊別墅跌慘
儘管交通網絡會拓寬，但一時半會肯定不能覆蓋整個大溫。住在遠郊的人，只有開車才能上班。每天汽油費突然多出一倍，苦不堪言……
因為油價驟增造成額外成本變高，遠郊的別墅即便價格已經不高，但還是會賣不出去，很有可能會價格暴跌。誰讓這裡只能開車，還得開那麼遠？
美加邊境線成為居住新“香餑餑”
在溫哥華油價和美國華盛頓州油價差距沒那麼大的時候，住在邊境線附近的人都習慣去美國加汽油。倘若溫哥華油價破3……那麼去美國加汽油的人會多的多。
於是，如果住的離美加邊境線近，那麼加油就特別方便了。儘管這會讓你上班遠一些，但至少能享受到“打對折”的汽油價，仔細想想還是划算的！
說了這麼多，只是一種“最可怕的遐想”，至少目前大溫油價距離2還有很長一段距離……到3？也許吧，但不會來的太快！
轉載聲明
所以，不但汽車開不起了，食物都快吃不起了。這對大溫居民的打擊可就太大了……
ICBC保費終於下跌
油價3.0，唯一的好消息恐怕是……當開車的人少了、理賠的少了、開車的熱情下降了，ICBC只有降低保費才能讓更多的開車人得到平衡。
油費上漲一倍，保費下跌一倍，這似乎能恢復不少司機的興趣，而這也是ICBC繼續生存的唯一途徑。
遠郊別墅跌慘
儘管交通網絡會拓寬，但一時半會肯定不能覆蓋整個大溫。住在遠郊的人，只有開車才能上班。每天汽油費突然多出一倍，苦不堪言……
因為油價驟增造成額外成本變高，遠郊的別墅即便價格已經不高，但還是會賣不出去，很有可能會價格暴跌。誰讓這裡只能開車，還得開那麼遠？
美加邊境線成為居住新“香餑餑”
在溫哥華油價和美國華盛頓州油價差距沒那麼大的時候，住在邊境線附近的人都習慣去美國加汽油。倘若溫哥華油價破3……那麼去美國加汽油的人會多的多。
於是，如果住的離美加邊境線近，那麼加油就特別方便了。儘管這會讓你上班遠一些，但至少能享受到“打對折”的汽油價，仔細想想還是划算的！
說了這麼多，只是一種“最可怕的遐想”，至少目前大溫油價距離2還有很長一段距離……到3？也許吧，但不會來的太快！
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