隨著新能源的發展， 最近又一多個熱門新名詞， 它就是插電式混合動力！甚至把純電車的風頭蓋過了， 各大廠家都紛紛推出自己的插電混合車型， 在豪華車市場也不例外， 說的也就是今天的兩位主角華晨寶馬5系新能源以及賓士E350e新能源， 不過首先我們來科普一下插電混合動力（PHEV）；
插電混合動力（PHEV）顧名思義就是混合動力（HEV）的基礎上增加插電充電功能， 並且提供純電行駛模式以達到降低能源消耗的效果， 比傳統有點混合（HEV）有更加優秀的油耗表現！
寶馬530Le源採用的正是插電混合動力科技， 它外表跟普通5系並無太大的區別， 但只要我們多加還細節上有著很多讓你突顯它與眾不同的點， 首先是進氣格柵， 在裡面增加了幾條藍色鍍鉻條，
530Le的整體駕乘感覺跟普通的5系並無太大出入， 都是強調運動性之余兼顧舒適， 它由靜止至到100km/h的加速只需要6.9秒，
賓士E350e同樣採用電混合動力科技， 外觀上跟18款的E300L運動豪華型保持一致， 繼承了豪華尊貴且不失時尚的觀感， 非常莊重、高級， 估計這種奢華的美是沒有人能抗拒的， 作為豪華車已美到極致！而內飾更是吊打BMW的存在， 設計感、科技感、豪華感均是在一個頂尖的水準。
E350e的帳面資料非常強，但實際駕駛假如你不調至S檔並不會感受到它的兇猛，在賓士9AT的掌控下如絲般順滑的線性輸出給你一種從未有過的尊爵感，值得一提的是賓士賴以成名的隔音表現在純電模式的説明下在本車上得到了更高的昇華，它能潤物細無聲地把你安全帶到目的地，它純電模式的續航為32km，對於市區上下班通勤只能說勉強夠用，但滿電狀態下配合引擎造出的油耗表現2.1L/100km也實屬頂尖水準，無論如何它是市場上將要到來大家眼前的優秀選擇！
總結
在插電混合動力的汽車市場上，無疑這兩台車都屬於中大型豪華轎車的標杆，也是很多廠家的學習物件，它們給人們帶來非常優秀的體驗，而它們的性格又有截然不同，賓士E350e給你由裡到外的尊貴感是530Le無法比擬的，但530Le的運動性能，操控感也讓賓士E350e望塵莫及，這都非常遵從它們本身的品牌定位的關係，到底要選誰，就只能看大家偏好了！
E350e的帳面資料非常強，但實際駕駛假如你不調至S檔並不會感受到它的兇猛，在賓士9AT的掌控下如絲般順滑的線性輸出給你一種從未有過的尊爵感，值得一提的是賓士賴以成名的隔音表現在純電模式的説明下在本車上得到了更高的昇華，它能潤物細無聲地把你安全帶到目的地，它純電模式的續航為32km，對於市區上下班通勤只能說勉強夠用，但滿電狀態下配合引擎造出的油耗表現2.1L/100km也實屬頂尖水準，無論如何它是市場上將要到來大家眼前的優秀選擇！
總結
在插電混合動力的汽車市場上，無疑這兩台車都屬於中大型豪華轎車的標杆，也是很多廠家的學習物件，它們給人們帶來非常優秀的體驗，而它們的性格又有截然不同，賓士E350e給你由裡到外的尊貴感是530Le無法比擬的，但530Le的運動性能，操控感也讓賓士E350e望塵莫及，這都非常遵從它們本身的品牌定位的關係，到底要選誰，就只能看大家偏好了！