從4月份起， 雙積分政策正式開始實施。 對於在新能源汽車領域積累大不相同的各廠家而言， 面對雙積分的要求， 幾家歡喜幾家愁。 在新能源汽車業務起步晚的大型傳統車企可能要大吃苦頭， 而那些起步早、產品足、規劃長， 研發體系、生產體系和銷售體系都已經較為完整的車企， 反而希望積分政策越早到來越好。
豐田、大眾、通用為代表， 他們哭了！
以豐田、大眾、通用為代表， 這些企業傳統能源乘用車銷量大， 積分要求水漲船高， 但它們自身在純電動方面基本是一窮二白， 在插混/增程方面也僅僅是“聊勝於無”。 所以在雙積分政策下， 這些新能源汽車業務起步晚的大型傳統車企可能要大吃苦頭。
1、通用
2016年在中國市場的銷量為387萬輛， 同比增長7.1%， 占全球銷量三分之一， 對華依賴嚴重。 假設增速不變， 2019年通用的銷量將達到475萬輛。 以10%的比例計算， 需要47萬NEV積分。 而通用有幾款新能源車型包括目前已經在售的凱迪拉克CT6插電式混合電動車， 別克Velite 5增程式電動車和寶駿E100純電動車， 這些車型銷量平平， 遠達不到新能源積分需求。
2、豐田
豐田全年在華銷量為121.4萬輛， 同比增長8％。 假設增速不變， 2019年豐田的銷量將達到153萬輛。 以10%的比例計算， 需要15萬NEV積分。 目前豐田旗下節能汽車以混動車為主， 普銳斯第四代是其典型代表， 但普銳斯不是插電混動車， 不能帶來積分。 雖說豐田在混動領域領先歐美車企幾個身段， 但是這畢竟不是屬於受各國官方機構青睞新能源車型。 因此，
看的出來， 面對新能源積分的要求， 這些車企都很傷腦筋， 快要“哭了”。 那麼如何才能緩解這個問題呢？電動君覺得， 有兩種策略：1、自主開發新的新能源汽車；2、通過合資推出新能源產品。
但這兩種方法看似簡單， 實際並不容易。 就拿開發新的產品來說， 通用GVDP 5.0的完整用時是57個月左右， 也就是4.75年左右。 豐田的速度稍快， 那也要3年左右。 等它們的新能源汽車上市， 黃花菜都涼了。
那麼走合資企業這條路呢？現在大眾與江淮、福特與眾泰、戴姆勒與北汽、雷諾-日產聯盟和東風已經走在了一起， 合適、優質的合作夥伴已然不多。 而且你想合作， 也要看人家願不願意啊！
五大廠商笑了：比亞迪居榜首
有人憂愁，
1、比亞迪
比亞迪是國內純電動汽車和插電式混動汽車的銷量雙冠軍，旗下有比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪E6等新能源汽車產品。新能源界當之無愧的NO.1。
2017年上半年比亞迪共計生產純電動乘用車12085輛、插電式混動12058輛，積分總值高達7.92萬分，在新能源乘用車領域的市場份額約21.7%，處於領導地位。而2016年比亞迪的積分據悉超過18萬積分。這些累計的積分遠遠超過了比亞迪自身的需求。以一個積分4000元計，18萬積分的價值會達到7.2億元。那些為新能源積分頭疼的車企，可以準備掏錢買了！
2、吉利汽車
2016年吉利銷售汽油車75.03萬輛，純電動車銷售4.88萬輛（包括知豆和康迪系列產品）。而且根據吉利推出的“藍色吉利行動”，到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車，其中插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%，預計產生大量的正積分。如果以8%的標準，今年吉利的積分盈餘為2.08萬分。
3、眾泰汽車
眾泰新能源汽車目前車型有E200、雲100、大邁芝麻，其中雲100銷量最好，在2016年全國新能源乘用車銷量排行中排名第五。截至今年8月，眾泰汽車已累計銷售新能源汽車17000輛，同比增長21.18%，新能源汽車市場份額占比為18%，穩居國內新能源市場第一梯隊。以雲100每輛的2.66分計算，眾泰累積到現在的積分是71.82萬分，相當龐大。以每個積分4000塊計算，價值高達28.73億元。
電動汽車時代總結：
1、比亞迪
比亞迪是國內純電動汽車和插電式混動汽車的銷量雙冠軍，旗下有比亞迪唐、比亞迪秦、比亞迪E6等新能源汽車產品。新能源界當之無愧的NO.1。
2017年上半年比亞迪共計生產純電動乘用車12085輛、插電式混動12058輛，積分總值高達7.92萬分，在新能源乘用車領域的市場份額約21.7%，處於領導地位。而2016年比亞迪的積分據悉超過18萬積分。這些累計的積分遠遠超過了比亞迪自身的需求。以一個積分4000元計，18萬積分的價值會達到7.2億元。那些為新能源積分頭疼的車企，可以準備掏錢買了！
2、吉利汽車
2016年吉利銷售汽油車75.03萬輛，純電動車銷售4.88萬輛（包括知豆和康迪系列產品）。而且根據吉利推出的“藍色吉利行動”，到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車，其中插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%，預計產生大量的正積分。如果以8%的標準，今年吉利的積分盈餘為2.08萬分。
3、眾泰汽車
眾泰新能源汽車目前車型有E200、雲100、大邁芝麻，其中雲100銷量最好，在2016年全國新能源乘用車銷量排行中排名第五。截至今年8月，眾泰汽車已累計銷售新能源汽車17000輛，同比增長21.18%，新能源汽車市場份額占比為18%，穩居國內新能源市場第一梯隊。以雲100每輛的2.66分計算，眾泰累積到現在的積分是71.82萬分，相當龐大。以每個積分4000塊計算，價值高達28.73億元。
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