大批國產奧迪Q5L等待交付，空間超越賓士，售價疑似洩漏很良心！

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近兩年來， BBA這三大德系豪車品牌在華市場的戰略有了明顯的變動， 一是加大力度推出低端車型以此來搶奪國內的低端市場， 比如寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA等皆是這一戰略下的產物， 二則是將現有車型進行尺寸加長處理， 推出“L”版， 比如已經上市的賓士GLC-L， 再比如國產後尺寸加長的寶馬X3， 而同級別的奧迪Q5也將不日正式推出其加長版的奧迪Q5L， 據悉全新的奧迪Q5L將有望在明天的北京車展上正式亮相， 而就在前段時間有網友在一汽奧迪工廠拍到了已經正式下線的大批實車。

整個廣場停了有將近上百台全新的奧迪Q5L， 它們正在等待著大掛車的到來將其運往全國各地， 而據工作人員介紹， 這段時間已經先後送走了將近上千台新款奧迪Q5L， 而這批車型都是屬於新車上市前的預熱階段用於試駕出展用的，

從外觀上來看， 奧迪Q5L的設計語言更加偏向於新款的Q7， 其前臉的大尺寸六邊形進氣格柵採用了鍍鉻進行周邊裝飾， 兩側的LED大燈也是棱角分明銳利十足， 發動機蓋上的四條折線顯得充滿了力量感， 整個車頭看上去都相當的高級。

而在尺寸上， 加長版的奧迪Q5L的長寬高分別達到了4765/1893/1659mm， 軸距則為2908mm， 該車在長度上比之普通版的奧迪Q5加長了88毫米， 而這種長度的加長也是其後排空間更加寬裕， 此前就有很多車主表示奧迪Q5的後排太擠了， 只能坐個和尚念經打坐， 這次的加長版則有效的解決了Q5在空間上的尷尬。

在內飾方面， 奧迪Q5L的設計則更加年輕化， 其對稱式的中控台採用了大量的碳纖維材質進行填充， 檔次感和運動感得到進一步提升， 中間則是一塊8英寸的可觸液晶屏， 儀錶盤則是全液晶風鏡式造型， 再加之平底式的多功能方向盤，

整個內飾的風格更加偏向於年輕運動。

在動力方面， 新款奧迪Q5L將有望搭載一台2.0T的發動機， 現在的具體動力數值還尚未可知， 而與之匹配的感測器則可能會是一款7速雙離合變速箱。 而該車的售價則可能會在35萬左右（現場工作人員透露）， 以此與寶馬X3、賓士GLC進行市場競爭，眾所周知，賓士寶馬在國內的市場地位一直要略高於奧迪一籌，而奧迪近些年在車型上的積極改款也是想挽回這一尷尬的市場局面，畢竟，BBA最後的A隨時有掉隊的危險。

以此與寶馬X3、賓士GLC進行市場競爭，眾所周知，賓士寶馬在國內的市場地位一直要略高於奧迪一籌，而奧迪近些年在車型上的積極改款也是想挽回這一尷尬的市場局面，畢竟，BBA最後的A隨時有掉隊的危險。