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江湖周評2018.4.16

市場總評

動力煤方面:

本周產地價格繼續呈弱勢, 晉陝蒙區域價格持續下跌;環渤海區域受大秦線檢修及進口煤限制政恢復等多重因素,

煤價止跌反彈, 市場有所好轉。 進口煤受政策限制, 貿易商紛紛上調價格, 但由於長期堆存, 資金成本較高同時也產生了堆存費計入成本, 所以貿易商並不看好後市。

煉焦煤方面:

在焦化企業加大限產力度、國內煉焦煤供應充足、進口煉焦煤數量增加、煉焦煤價格正處於回落態勢的情況下, 下游焦化企業原料去庫存跡象明顯, 採購積極性有所減弱。 與此同時, 主產區煤礦多維持正常生產, 煉焦煤供應較為充足, 部分煤礦和洗煤廠煉焦煤出現滯銷, 煤價被迫繼續下調。

動力煤:

(一)庫存方面:

1、從煤炭江湖“中國主流煤炭港口庫存”統計合計5743萬噸, 較上期(5962萬噸)下降219萬噸。

環渤海港口:本期環渤海港口庫存總量較上期下降117萬噸。

其中, 京唐港600萬噸(降0.7%)、黃驊港165萬噸(降26.7%)、秦皇島601萬噸(降9.2%)、國投曹妃甸414萬噸(升2%)。 大秦線檢修後環渤海港口調入量減少, 進口煤限制政策出臺, 用戶採購積極性有所恢復, 近期港口天氣較好, 港口調出量開始增多, 導致近期環渤海港口庫存出現一定幅度下降。

江內港口:本期庫存量1042萬噸, 較上期(1029萬噸)上升13萬噸, 連續五周處於1000萬噸水準。 因進口煤政策影響, 貿易商對未來行情走勢逐漸樂觀, 市場上有捂貨惜售情況出現。 但目前江內庫存仍處於高位, 未來走勢有待進一步觀察。

華南港口:本期下降106萬噸。 受進口煤限制接卸政策影響, 廣東珠海、廣西防城港和湛江港、福建八方港等港口煤炭庫存出現明顯下降。 暫未受到影響的國投湄洲灣近期庫存快速上升。

北方各港口庫存上升5萬噸, 華東港口庫存下降14萬噸。

(二) 價格方面:

1、產地區域:

陝西:陝西地區市場繼續走低, 金雞灘地區熱值降低價格下調20元, 府谷地區面煤價格小幅回落5元/噸, 彬長地區相對穩定;

內蒙古:鄂爾多斯地區降幅較前期有所收窄,

小幅回落5-10元/噸。

山西:山西部分地區動力煤小幅回落10元/噸, 儘管詢貨增多, 貿易商捂盤惜售, 市場出現分歧, 整體市場依然呈弱勢;

2、環渤海區域:本周環渤海煤炭市場價格再次下行, 降幅趨緩。 5500卡560-570元/噸, 5000卡480-490元/噸, 周降幅縮小至5-10元/噸。 上週末開始, 進口煤接卸限制政策持續發酵, 環渤海市場的情緒由之前的悲觀轉為中性, 並且市場上已經有捂貨的行為出現。 詢盤開始增多, 但成交仍然稀少, 仍有相當一部分貿易商看淡未來市場走勢。 近期環渤海主要港口庫庫存從高位有所回落, 秦皇島、黃驊港庫存下降約5-7%。

3、華東區域:週一開始, 華東市場詢盤明顯增加, 貿易商也在此基礎上試探性上漲, 幅度在5-10元之間,

看看市場的接受程度。 有的港口雖然表面上看下調了20元, 但實際是在上週五下調了30元的基礎上本週一上浮了10元, 總體來說華東市場對此次進口煤限價的後市還是多為看好, 部分港口貿易商已經不再報價。

4、華南區域:市場漲跌互現, 各方觀點不同。 在廈門港、泉州港等最早進口煤限制的港口, 國內煤價格相比上周上浮了15元, 但是市場沒有成交。 廣州地區珠電地銷價格下浮10-20元不等, 稅率也調整到16%, 周邊貿易商尤其是握有低卡印尼煤的則在週一下午已經開始上調10元左右的報價試探市場接受度。 廣西防城港國際煤價格也有小幅走高, 但不是貿易商看好後市, 而是由於長期堆存, 資金成本較高同時也產生了堆存費, 都得計入成本。

5、國際煤方面:本周,澳煤5500(20%灰)FOB平均價格為67.52美金。澳煤6300FOB平均價格為92.79美金。印尼煤3800NARFOB平均價格40.04美金;4700NARFOB平均價格61.06美金。本周國際煤平均價格繼續走低,但是在週五國際煤價格有小幅上漲,可能與亞洲其他市場需求強勁,中國國內煤價暫穩有關。

(三) 電廠運營方面

1、 六大電運營分析:本周,沿海六大電廠平均庫存為1360.4萬噸,平均日耗為66.5萬噸,平均可用天數20.431天。去年同期,沿海六大電廠平均庫存為1156.7萬噸,平均日耗為59.7萬噸,平均可用天數19.37天

2、煤炭江湖跟蹤的電廠情況

如若對華東、華中區域電廠更詳實的資料感興趣,請訂閱煤炭江湖華東、華中區域分析報告。

無煙煤

由於山西本周無煙塊煤市場繼續弱勢運行,部分地方煤企價格繼續下調。電煤的持續下跌對於無煙煤有所影響。無煙電煤進入下跌通道。港口無煙電煤存量很少,許多貿易商近期並沒有採購意向。本周鋼廠對噴吹煤採購需求減少,港內洗煤廠普遍正常生產,噴吹煤供應趨於寬鬆。

煉焦煤

1、產地市場情況

山西部分煉焦煤價格繼續下跌。

一方面,下游焦炭價格持續走弱,焦企限產力度加大,原料採購積極性減弱;另一方面,主產區煤礦多維持正常生產,煉焦煤供應較為充足,部分煤礦和洗煤廠煉焦煤出現滯銷,煤價被迫繼續下調。

本周,我們跟蹤的山西部分代表性煉焦精煤價格再度出現了20-40元/噸不等的下降。

二、運輸情況

本周山西煉焦煤外運部分線路汽運費繼續回落。

因焦企煉焦煤採購積極性不高,山西煉焦煤外運汽運需求不足,本周山西煉焦煤主產區至主要消費地和中轉地的汽運費整體繼續走弱,多數線路運費再度下降5-10元。

三、進口煤市場情況

澳洲進口主焦煤價格跌幅擴大。

本周,由於國內焦炭價格持續弱勢運行,焦企和貿易商對海運進口煉焦煤採購較為謹慎,市場詢盤較少,澳大利亞進口煉焦煤價格繼續走弱,其中低揮發主焦煤價格跌幅尤其較大。

甘其毛都口岸通關車數繼續回升。

4月16-20日,甘其毛都口岸日均通關863車,較上周日均增加100車左右。蒙古進口煉焦煤數量回升,再加上國內焦炭、煉焦煤價格持續走弱,蒙古進口煉焦煤價格也持續面臨回檔壓力。

四、下游行業情況

本周焦炭產能利用率明顯回落,焦企、港口焦炭庫存整體下降,局部地區焦炭價格繼續回落,鋼、焦企業原料去庫存導致煉焦煤庫存整體繼續下降。

焦化企業產能利用率明顯回落。

資料顯示,本周230家樣本焦化企業總體產能利用率約為74.1%,較上周回落2.29個百分點。隨著焦炭價格持續走弱,焦炭企業聯合限產保價意願增強。本周,焦炭行業協會聯合30余家焦化企業開會決定,將對焦炭進行限產,常態情況下限產15%,在焦炭價格低於成本情況下,限產幅度要達到30%。

各環節焦炭庫存整體繼續小幅回落

本周,鋼廠焦炭庫存出現小幅回升,焦企、港口焦炭庫存雙雙不同程度回落。據瞭解,本周樣本鋼廠、焦化廠以及港口焦炭庫存合計991.5萬噸,較上周減少約25.2萬噸。其中,樣本鋼廠焦炭庫存475.2萬噸,較上周增加6.5萬噸,樣本焦化企業庫存173萬噸,較上周減少17.6萬噸;港口焦炭庫存357.5萬噸,較上周減少14.2萬噸。

五、煉焦煤庫存情況

鋼廠、焦化廠煉焦煤庫存整體回落

在焦化企業加大限產力度、國內煉焦煤供應充足、進口煉焦煤數量增加、煉焦煤價格正處於回落態勢的情況下,下游焦化企業煉焦煤採購積極性整體減弱,焦企原料去庫存跡象明顯。本周,230家樣本獨立焦企和110家樣本鋼廠焦企煉焦煤庫存合計1973萬噸,較上周減少63萬噸。

本周港口煉焦煤庫存整體回落。

本周,煤炭江湖匯總7港煉焦煤總庫存647萬噸,較上周減少57萬噸,其中、京唐港、防城港、湛江港、連雲港、嵐橋港庫存均有不同程度下降,日照港和營口港小幅增加。3月中旬開始,國內焦炭價格再度走弱,貿易商和終端使用者對進口煉焦煤採購需求減弱。於此同時,4月初昆士蘭州颶風導致部分港口煤炭發運短暫受阻,最終導致近期國內進口煉焦煤到港量減少。這也是近期港口煉焦煤庫存回落的主要原因。

如若對焦煤市場及相關資料感興趣,請訂閱煤炭江湖焦煤分析報告

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都得計入成本。

5、國際煤方面:本周,澳煤5500(20%灰)FOB平均價格為67.52美金。澳煤6300FOB平均價格為92.79美金。印尼煤3800NARFOB平均價格40.04美金;4700NARFOB平均價格61.06美金。本周國際煤平均價格繼續走低,但是在週五國際煤價格有小幅上漲,可能與亞洲其他市場需求強勁,中國國內煤價暫穩有關。

(三) 電廠運營方面

1、 六大電運營分析:本周,沿海六大電廠平均庫存為1360.4萬噸,平均日耗為66.5萬噸,平均可用天數20.431天。去年同期,沿海六大電廠平均庫存為1156.7萬噸,平均日耗為59.7萬噸,平均可用天數19.37天

2、煤炭江湖跟蹤的電廠情況

如若對華東、華中區域電廠更詳實的資料感興趣,請訂閱煤炭江湖華東、華中區域分析報告。

無煙煤

由於山西本周無煙塊煤市場繼續弱勢運行,部分地方煤企價格繼續下調。電煤的持續下跌對於無煙煤有所影響。無煙電煤進入下跌通道。港口無煙電煤存量很少,許多貿易商近期並沒有採購意向。本周鋼廠對噴吹煤採購需求減少,港內洗煤廠普遍正常生產,噴吹煤供應趨於寬鬆。

煉焦煤

1、產地市場情況

山西部分煉焦煤價格繼續下跌。

一方面,下游焦炭價格持續走弱,焦企限產力度加大,原料採購積極性減弱;另一方面,主產區煤礦多維持正常生產,煉焦煤供應較為充足,部分煤礦和洗煤廠煉焦煤出現滯銷,煤價被迫繼續下調。

本周,我們跟蹤的山西部分代表性煉焦精煤價格再度出現了20-40元/噸不等的下降。

二、運輸情況

本周山西煉焦煤外運部分線路汽運費繼續回落。

因焦企煉焦煤採購積極性不高,山西煉焦煤外運汽運需求不足,本周山西煉焦煤主產區至主要消費地和中轉地的汽運費整體繼續走弱,多數線路運費再度下降5-10元。

三、進口煤市場情況

澳洲進口主焦煤價格跌幅擴大。

本周,由於國內焦炭價格持續弱勢運行,焦企和貿易商對海運進口煉焦煤採購較為謹慎,市場詢盤較少,澳大利亞進口煉焦煤價格繼續走弱,其中低揮發主焦煤價格跌幅尤其較大。

甘其毛都口岸通關車數繼續回升。

4月16-20日,甘其毛都口岸日均通關863車,較上周日均增加100車左右。蒙古進口煉焦煤數量回升,再加上國內焦炭、煉焦煤價格持續走弱,蒙古進口煉焦煤價格也持續面臨回檔壓力。

四、下游行業情況

本周焦炭產能利用率明顯回落,焦企、港口焦炭庫存整體下降,局部地區焦炭價格繼續回落,鋼、焦企業原料去庫存導致煉焦煤庫存整體繼續下降。

焦化企業產能利用率明顯回落。

資料顯示,本周230家樣本焦化企業總體產能利用率約為74.1%,較上周回落2.29個百分點。隨著焦炭價格持續走弱,焦炭企業聯合限產保價意願增強。本周,焦炭行業協會聯合30余家焦化企業開會決定,將對焦炭進行限產,常態情況下限產15%,在焦炭價格低於成本情況下,限產幅度要達到30%。

各環節焦炭庫存整體繼續小幅回落

本周,鋼廠焦炭庫存出現小幅回升,焦企、港口焦炭庫存雙雙不同程度回落。據瞭解,本周樣本鋼廠、焦化廠以及港口焦炭庫存合計991.5萬噸,較上周減少約25.2萬噸。其中,樣本鋼廠焦炭庫存475.2萬噸,較上周增加6.5萬噸,樣本焦化企業庫存173萬噸,較上周減少17.6萬噸;港口焦炭庫存357.5萬噸,較上周減少14.2萬噸。

五、煉焦煤庫存情況

鋼廠、焦化廠煉焦煤庫存整體回落

在焦化企業加大限產力度、國內煉焦煤供應充足、進口煉焦煤數量增加、煉焦煤價格正處於回落態勢的情況下,下游焦化企業煉焦煤採購積極性整體減弱,焦企原料去庫存跡象明顯。本周,230家樣本獨立焦企和110家樣本鋼廠焦企煉焦煤庫存合計1973萬噸,較上周減少63萬噸。

本周港口煉焦煤庫存整體回落。

本周,煤炭江湖匯總7港煉焦煤總庫存647萬噸,較上周減少57萬噸,其中、京唐港、防城港、湛江港、連雲港、嵐橋港庫存均有不同程度下降,日照港和營口港小幅增加。3月中旬開始,國內焦炭價格再度走弱,貿易商和終端使用者對進口煉焦煤採購需求減弱。於此同時,4月初昆士蘭州颶風導致部分港口煤炭發運短暫受阻,最終導致近期國內進口煉焦煤到港量減少。這也是近期港口煉焦煤庫存回落的主要原因。

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