中國空軍最欠缺的飛機，不是轟20，而是這一種飛機

圖為轟20CG圖

近日， 據媒體報導， 我國最新研製的新型戰略轟炸機轟20即將準備首飛， 並將於2021年服役， 並且該媒體還稱國產轟20的技術比美國的B2轟炸機更加先進。

這引起了廣大網友的關注。 據某軍事專家證實， 該媒體的言論屬實， 而且我國最新研製的遠端戰略轟炸機建造的基點以及技術條件都非常高， 而且機身上的隱身塗料是目前我國最先進的塗料， 並且已經超過了美國的B2轟炸機隱身效果， 另據某消息人士透露轟20轟炸機具有核常兼備的能力， 成為我國核戰略威懾的重要一部分。

目前我國在空軍裝備的還是眾所周知的轟6K， 但是轟6K已經完全不適合當今戰備的需要， 一方面， 在當今戰略轟炸機稱霸的年代下， 轟6K不具備戰略轟炸的功能， 而且還是中程轟炸機， 根本就沒有戰略威懾的能力；另一方面， 只會核打擊已經不能滿足戰爭的需求， 因此具有“核常兼備”這樣的能力是現代轟炸機的要求。

所以轟20遠端轟炸機就應運而生了， 並且一旦服役， 將使我國徹底具備了空中遠端戰略打擊的能力。

圖為轟6K轟炸機

但是目前唯一的難題仍是轟20沒有真正的具備“遠端”能力， 畢竟一架轟炸機執行任務時，

攜帶了大量的炸彈， 並且需要遠距離飛行， 所耗的油是巨大的， 並且不可能一次性裝填能夠實現的。 所以空中加油是必不可少的環節。 然而就是在這個空中加油這個環節出現問題， 使轟20的戰鬥力受到了限制。

若以目前我國最先進的加油機伊爾78對轟20加油， 不現實。 首先， 伊爾78是俄制機， 出口到我國的數量畢竟是少數， 而且我國現役的伊爾78加油機數量並不多；其次， 伊爾78加油機的維修費用、維修技術條件等十分昂貴， 並且俄羅斯方面多次被曝出維修的服務態度不好；然後， 伊爾78並不是專業的加油機， 而是運輸機和加油機通用的機型， 這使得伊爾78加油機的載油量並不多；最後， 伊爾78加油機是進口的， 我國的轟20的加油介面到底還要不要接俄制加油口？這些都是需要考慮的問題。

圖為中國轟油6加油機

因此， 目前制約轟20轟炸機能力的關鍵因素仍是空中加油， 目前我國能用的加油機並不能很好的匹配轟20， 因此， 抓緊研製國產加油機是必須急需解決的問題， 而且對於研製大型加油機對於我國來說並不是難事，

而且， 一旦我國具備了國產大型加油機， 將大大提高我國空軍的戰鬥力， 形成更大的威懾力。