中美貿易戰如期開打， 特朗普政府週四宣佈將對至少500億美元的中國進口商品徵稅， 此外將針對對華技術轉移和收購施加限制。
回顧過去發現， 在20世紀80至90年代美日貿易摩擦時代， 美國也曾數度以301條款為武器， 不斷要求日本改善貿易結構。
在NEC在半導體銷售額上超過美國企業， 躍居世界首位的1985年。 感到危機感的美國企業向美國貿易代表辦公室（USTR）投訴稱， 屬於日本主力產品的DRAM等進行傾銷。 USTR抨擊日本市場的“結構性封閉”， 提出301條款， 迫使日本讓步。 美方出動301條款施壓後， 日本1986年簽署了《日美半導體協定》， 承諾自主限制出口和在日本市場接受外國造半導體。 此舉避免美日爆發貿易戰， 但這被認為是日本半導體走向沒落的原因之一。
1995年美國單方向宣佈， 對日本的13款高檔車徵收100%關稅。 美方還暗示啟動301條款， 阻截日本汽車進入美國市場， 結果日本企業制定和實施提高海外生產比例等自主計畫， 平息了事態。 日本汽車廠商通過將汽車生產轉移至北美， 分享了美國需求的蛋糕。 日本車企的競爭力提高， 是301條款出乎預料的效果。
歷史從來不會簡單重演， 美國這次揮動"301大棒"的結局， 未必能複製當年對日本的結局。 中國經濟正在逐步向內部消費導向轉型， 不再過度依賴出口， 更能承受貿易戰的衝擊。 中方手中籌碼更多， 不會接受不平等的談判結果。