現在汽車越來越普及， 很多第一次買車或沒有深入研究過汽車的朋友， 尤其是選擇困難症的朋友， 最開始在手動擋跟自動擋之間來回選擇， 好不容易下了決定買自動擋， 可當選車的時候卻發現， 自動擋還分什麼AT， CVT變速箱， 甚至雙離合變速箱（此處黑人問號臉？汽車還可以有兩個離合器， 這可讓我一隻腳如何踩？小白問題， 各位看官請自行腦補畫面）， 由於雙離合變速箱還存在明顯的缺陷， 下一期單獨介紹。 本文就著重介紹AT、CVT變速箱如何選擇。
我們先來分別瞭解下CVT變速箱和AT變速箱的特點。
CVT變速箱CVT變速箱全名叫做無級變速箱， 它的優缺點都很明顯， 優點就是結構簡單， 造假成本較低， 車輛價格、維修保養都較AT變速箱略低一些， 另外就是它的換擋平順性很好， 換擋基本就是盡感絲滑的感覺；還有就是CVT變速箱特別省油， 同等情況下油耗一般都會優於普通的AT變速箱。
魚與熊掌不可兼得， CVT變速箱亦然。 同樣是因為結果簡單， CVT變速箱能夠承受的扭矩有限， 所以CVT變速箱一般應用在小排量、車重較小的車型上；優於承受的扭矩不高， 無極變速， 所以想要激烈駕駛、彈射起步什麼的， CVT變速箱就很難滿足了， 同時其穩定性也稍遜AT變速箱一籌。
日系車如思域就是CVT變速箱的代表
AT變速箱AT變速箱一般是指手自一體自動變速箱， 為什麼叫手自一體呢， 因為它在滿足自動換擋的同時， 為了滿足一部分手動擋愛好者某些駕駛樂趣或者特殊情況時， 可以切換為手動換擋模式，
同樣的， 我們先來看看AT變速箱都有哪些有點。
AT變速箱是目前市場普及率最高的變速箱， AT變速箱已經升級了很多個版本， 從比較老舊的4AT， 到6AT、8AT， 甚至都是9AT， 數字越大表示AT變速箱版本越高， 結構越複雜， 性能越好。 AT變速箱技術十分成熟，
說完了優點，AT變速箱通用也有其缺點。AT變速箱飽受詬病的地方主要就是傳動效率不高，換擋慢，耗油較CVT變速箱略高一些。
AT變速箱的市場佔有率是目前最高的，很多車型配有手自一體變速箱
那麼到底選哪款變速箱？CVT變速箱一般用在十萬左右的家用車身上，另外由於其成本低廉的優勢，搭載CVT變速箱的車型相對AT變速箱車型一般車價、後期維修保養、油耗成本等方面會有優勢。但是如果習慣激烈駕駛或者運氣不好，CVT的維修保養優勢也可能轉變為其最大的劣勢。
如果追求穩定性，駕駛體驗，偶爾想體驗體驗推背感什麼的，那麼現在市場主流的6AT甚至更高版本的8AT、9AT是個不錯的選擇。
下一期會著重講解目前市面上爭議較大的雙離合變速箱，有興趣的朋友可以點擊右上角關注，車車會帶來全方面的購車、用車分享。
說完了優點，AT變速箱通用也有其缺點。AT變速箱飽受詬病的地方主要就是傳動效率不高，換擋慢，耗油較CVT變速箱略高一些。
AT變速箱的市場佔有率是目前最高的，很多車型配有手自一體變速箱
那麼到底選哪款變速箱？CVT變速箱一般用在十萬左右的家用車身上，另外由於其成本低廉的優勢，搭載CVT變速箱的車型相對AT變速箱車型一般車價、後期維修保養、油耗成本等方面會有優勢。但是如果習慣激烈駕駛或者運氣不好，CVT的維修保養優勢也可能轉變為其最大的劣勢。
如果追求穩定性，駕駛體驗，偶爾想體驗體驗推背感什麼的，那麼現在市場主流的6AT甚至更高版本的8AT、9AT是個不錯的選擇。
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