4月22日， 福田奧鈴速運新品全國上市發佈會暨零界分銷矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式， 在福田汽車山東超級卡車工廠舉行。
專注快遞 首創輕卡“創研圈”理念
在過去的十數年中， 互聯網電商平臺方興未艾， 快遞行業迅速崛起。 資料顯示， 自2015年以來快遞行業呈翻番增長態勢， 2015年突破200億件， 2016年超過300億件， 2017年超400億件， 累計營收穩步邁入萬億元大關。
福田奧鈴速運創研圈的領導及嘉賓為奧鈴速運產品上市進行剪綵
電商快遞業的迅猛發展， 對快遞物流用車提出了更高的要求。
福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊表示：“福田汽車一直致力於用技術和管理的創新， 推動行業升級。 此次。 為解決物流行業產品痛點， 奧鈴鏈合行業協會、物流平臺、大客戶等產業鏈合作夥伴， 首創輕卡“創研圈”研發理念， 借鑒互聯網思維， 合力打造了契合快遞市場的專屬車型——奧鈴速運。 ”
福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊
福田輕型商用車事業本部奧鈴業務總裁王建軍在做產品介紹時表示：“奧鈴速運輕卡從承載空間、車身設計、安全舒適和智慧網聯等方面打造競爭優勢， 直擊快遞物流行業的痛點， 在可靠性、舒適、安全、智慧等方面實現了四大突破。 ”
福田輕型商用車事業本部奧鈴業務總裁王建軍
整車可靠性方面， 奧鈴速運採用福田康明斯ISF系列發動機， B10壽命可達50萬公里；總裝、焊裝、塗裝、衝壓等關鍵工藝均採用自動化設備；整車在高原、高寒、高溫等極限環境下完成了超過160萬公里的道路實驗， 充分保證產品品質。
智慧化方面， 為了適應高效物流的需求， 奧鈴速運搭載了先進的車聯網系統及CAN匯流排、電子監控等智慧設備， 可以實現人、車、貨、倉的透明化管理， 提升車隊運營效率。
舒適性方面， 奧鈴速運運用人機工程設計， 採用轎車化內飾， 駕駛室密閉性全面提升， 有效隔音、隔熱；應用四幅式多功能方向盤， 及ACC自我調整巡航等輔助駕駛功能， 提升操作的便利性和穩定性， 減輕駕駛疲勞感。
安全性方面， 奧鈴捷運標配ABS+EBD以及自動調整臂， 具有良好的制動能力，並帶有自動緊急制動、車道偏離預警等功能；車身頂壓7.5噸，滿足歐洲安全法規，具有一流的主被動安全性能。
售價方面，奧鈴速運液刹標準貨箱產品全國統一終端底盤零售價87000元；氣刹寬貨箱產品全國統一終端底盤零售價為92000元。對一款高端輕卡而言，這個價格具有很強的市場競爭力。
萬里挑一 尋找奧鈴速運“金牌客戶”
優質的產品贏得了客戶的認可。活動中，福田奧鈴分別與雲鳥科技、派天下平臺、北京盟友聚德商務服務有限公司和蘇州貨的城配有限公司進行了奧鈴速運採購合作簽約儀式，四家公司共計採購速運產品2000台，拉開了奧鈴速運市場推廣的序幕。
此外，為回饋客戶並開發更好的產品，福田奧鈴宣佈，速運產品上市後將尋找“千里挑一”的金牌客戶。
福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式
更激動人心的是，第10001為客戶成為奧鈴速運“萬里挑一”金牌客戶，該輛車不但可以直接免費開走，而且還能享受終身免費保養服務。
跨界融合 首創零界分銷新模式
物流與商用車行業的發展密不可分，福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山表示：“當前，傳統產業與互聯網的跨界融合，使傳統商用車企業面臨轉型的挑戰。從供應鏈管理到研發製造再到行銷服務，產業的界限在逐漸模糊。”
福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山
首先，物流行業在向規模化、資訊化和平臺化的方向發展，自身龐大的物流客戶和物流車輛需求，使物流公司和物流（APP）線上平臺可以成為商用車企業的價值客戶和直銷管道，並更多的參與到商用車產品的創造過程中，同時享受到更好的售後服務。
其次，商用車經銷商的客戶開發和盈利模式在不斷變化，成為物流環節中重要的組成部分或直接參與物流經營。商用車企業需要面向客戶，與供應商、物流平臺企業和經銷商共同打造高效智慧的物流車輛，同時需要創新分銷模式，將物流公司和物流（APP）平臺和經銷商分銷模式相互滲透，打破傳統經銷模式的區域界線，直接面對使用者人群。
在此背景下福田奧鈴聯合物流協會、物流平臺、物流客戶、供應商和經銷商互相合作、資源分享，開啟了零界分銷新模式，打造價值鏈互利共贏的零界分銷矩陣，促進物流行業及商用車行業的共同轉型升級。
在活動現場，福田奧鈴與中國物流與採購聯合會、雲鳥科技、派天下、蘇州同城貨的、易流科技、福田康明斯和武漢福眾等合作夥伴，就構建零界分銷矩陣舉行了簽約儀式。
福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式
十年勒芒 見證奧鈴精神
上市活動的最後環節是“圖雅諾杯-2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽”啟動儀式。十屆勒芒賽，吸引了數以萬計的運輸人參與其中，成為了輕卡領域的一場盛宴。
圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽正式開賽
一屆又一屆的大賽成功舉辦，推動了中國輕卡行業的品質反覆運算與品味升級。奧鈴輕卡作為大賽指定用車，在過去十年中展現出的可靠品質，體現了福田奧鈴國內一流的技術儲備和不斷創新進取的企業精神。
奧鈴速運發佈及零界分銷矩陣的構建，是福田奧鈴傳承創新精神的結果。同時，奧鈴速運連袂之前主打高速重載的奧鈴新捷運，進一步完善了奧鈴超級輕卡產品家族陣營，夯實並提升了奧鈴在終端細分領域的產品競爭力。
售價方面，奧鈴速運液刹標準貨箱產品全國統一終端底盤零售價87000元；氣刹寬貨箱產品全國統一終端底盤零售價為92000元。對一款高端輕卡而言，這個價格具有很強的市場競爭力。
萬里挑一 尋找奧鈴速運“金牌客戶”
優質的產品贏得了客戶的認可。活動中，福田奧鈴分別與雲鳥科技、派天下平臺、北京盟友聚德商務服務有限公司和蘇州貨的城配有限公司進行了奧鈴速運採購合作簽約儀式，四家公司共計採購速運產品2000台，拉開了奧鈴速運市場推廣的序幕。
此外，為回饋客戶並開發更好的產品，福田奧鈴宣佈，速運產品上市後將尋找“千里挑一”的金牌客戶。
福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式
更激動人心的是，第10001為客戶成為奧鈴速運“萬里挑一”金牌客戶，該輛車不但可以直接免費開走，而且還能享受終身免費保養服務。
跨界融合 首創零界分銷新模式
物流與商用車行業的發展密不可分，福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山表示：“當前，傳統產業與互聯網的跨界融合，使傳統商用車企業面臨轉型的挑戰。從供應鏈管理到研發製造再到行銷服務，產業的界限在逐漸模糊。”
福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山
首先，物流行業在向規模化、資訊化和平臺化的方向發展，自身龐大的物流客戶和物流車輛需求，使物流公司和物流（APP）線上平臺可以成為商用車企業的價值客戶和直銷管道，並更多的參與到商用車產品的創造過程中，同時享受到更好的售後服務。
其次，商用車經銷商的客戶開發和盈利模式在不斷變化，成為物流環節中重要的組成部分或直接參與物流經營。商用車企業需要面向客戶，與供應商、物流平臺企業和經銷商共同打造高效智慧的物流車輛，同時需要創新分銷模式，將物流公司和物流（APP）平臺和經銷商分銷模式相互滲透，打破傳統經銷模式的區域界線，直接面對使用者人群。
在此背景下福田奧鈴聯合物流協會、物流平臺、物流客戶、供應商和經銷商互相合作、資源分享，開啟了零界分銷新模式，打造價值鏈互利共贏的零界分銷矩陣，促進物流行業及商用車行業的共同轉型升級。
在活動現場，福田奧鈴與中國物流與採購聯合會、雲鳥科技、派天下、蘇州同城貨的、易流科技、福田康明斯和武漢福眾等合作夥伴，就構建零界分銷矩陣舉行了簽約儀式。
福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式
十年勒芒 見證奧鈴精神
上市活動的最後環節是“圖雅諾杯-2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽”啟動儀式。十屆勒芒賽，吸引了數以萬計的運輸人參與其中，成為了輕卡領域的一場盛宴。
圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽正式開賽
一屆又一屆的大賽成功舉辦，推動了中國輕卡行業的品質反覆運算與品味升級。奧鈴輕卡作為大賽指定用車，在過去十年中展現出的可靠品質，體現了福田奧鈴國內一流的技術儲備和不斷創新進取的企業精神。
奧鈴速運發佈及零界分銷矩陣的構建，是福田奧鈴傳承創新精神的結果。同時，奧鈴速運連袂之前主打高速重載的奧鈴新捷運，進一步完善了奧鈴超級輕卡產品家族陣營，夯實並提升了奧鈴在終端細分領域的產品競爭力。