車叔一直都有一個夢想， 希望有一天能夠開著一款車去“征服世界”， 看那廣袤無垠的沙漠， 感受它的包容和震撼， 看那盤桓的高速公路， 來一次激情的放縱， 感受發動機的咆哮。 但是， 並不是所有的車都能夠適應全地形路況環境， 其中普通轎車不行， 而城市級SUV也不行， 但是今天推薦的這三款硬派越野車絕對可以！
賓士烏尼莫克
這款車第一眼看上去就像是貨車， 其實不是， 它是一款名副其實的越野車！在越野性能上能夠與之相較的屈指可數， 即使是賓士G級、JEEP牧馬人、豐田普拉多在它面前也不敢隨意放肆！當你在山間小道考慮能不能通過時， 它正在翻山越嶺進行勘測。
車身尺寸方面長寬高分別為5300*2350*2850mm， 軸距達到了3250/3850mm（兩個版本）外觀上這款烏尼莫克U500非常像賓士G級的放大版， 在長寬高、軸距進行了不同比例的擴大， 說它是一款機械猛獸真不為過！動力方面， U500搭載了4.8T渦輪增壓、缸內直噴四缸柴油發動機， 最大功率為221馬力， 峰值扭矩810N.m， 傳動上匹配了8擋手動變速器。 在越野性能上U500擁有的門式車橋、卡車輪胎、無應力車架、全輪驅動等能確保它在面臨最大500mm障礙物、1.2m的涉水深度能夠順利通過， 目前這款車已經被運用到軍事領域，
悍馬H2（2008款）
悍馬作為美國的軍用越野車在世界出名， 在1992年第一輛民用悍馬面世， 獲得了眾多越野愛好者的青睞， 它憑藉著優異的越野性能被業內人士稱為越野車王。
悍馬H2在外觀設計上與賓士G級和JEEP牧馬人有的一拼了， 車身銀色的塗裝， 視覺感上的表現極為不錯， 前臉採用了7孔進氣格柵直接與兩側的圓形復古大燈相連接， 加上下方寬大的保險杠， 整體上霸氣十足！側面造型硬朗， 四個寬大的輪拱像肌肉似的支撐著整個車身， 硬漢氣息十足。
動力方面， 2008款的悍馬H2搭載了6.0L V4發動機和6.2L V8發動機， 最大輸出功率分別為232KW和293KW， 峰值扭矩分別為468N.m和574N.m， 傳動方面匹配了4擋手動和6擋手動變速箱，並搭配了分時四驅系統，綜合油耗22L。特別要說的是這款越野神車竟然是採用了承載式車身，不過這並沒有影響其越野性能。像國內有名的三菱帕傑羅同樣也是承載式車身，照樣是越野能手！
賓士G500
賓士G級是世界上性能最強大的全地形越野SUV之一，獲得了很多越野愛好者的喜歡。值得一提的是，它還是一款經歷過血與火的鋼鐵猛獸，二戰期間以希特勒為代表的第三帝國的最高軍事領導就以它為座駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰鬥。
外觀設計方面賓士G堪稱經典，平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。方方正正的前臉很是迷人，復古的圓形大燈充滿了情懷，轉向燈設計在機艙蓋上，很是精緻，在夜晚點亮後視覺感還是不錯的。側面肌肉感十足的線條充滿整個車身，咆哮感迎面而來。四支大口徑排氣管從車身兩側後輪前部的側裙處探出，最後再配以AMG傳統風格的大尺寸五幅合金輪轂，開出去簡直就是視覺收集器！尾部造型飽滿，後掛包的設計不僅好看，更是實用。車身尺寸方面長寬高分別為4764*1867*1954mm，軸距達到了2850mm，空間上還是不錯的，正常的越野出行完全不是事！
賓士G500在動力上搭載了3.0T V6柴油發動機和4.0T V8汽油發動機，最大輸出功率分別為180KW和310KW，峰值扭矩分別為600N.m和610N.m，傳動上匹配了7擋手自一體變速箱。值得一提的是該車還配置了全時四驅系統、開放式差速器、整體橋式非獨立懸架、非承載式車身，這些配置保證了賓士G級越野性能的強大！
車叔總結：不是每一個人都有征服世界的夢想，也不是每一輛車都擁有征服世界的能力，但是這三款車是絕對有這個能力的。烏尼莫克的威猛、悍馬H2的狂野、賓士G級的豪邁，這三款性格不一的硬派越野車可以說是當今世界上最厲害的車型。在越野性能上很少有能夠超越它們的，男人開著它去征服世界絕對杠杠的！
傳動方面匹配了4擋手動和6擋手動變速箱，並搭配了分時四驅系統，綜合油耗22L。特別要說的是這款越野神車竟然是採用了承載式車身，不過這並沒有影響其越野性能。像國內有名的三菱帕傑羅同樣也是承載式車身，照樣是越野能手！賓士G500
賓士G級是世界上性能最強大的全地形越野SUV之一，獲得了很多越野愛好者的喜歡。值得一提的是，它還是一款經歷過血與火的鋼鐵猛獸，二戰期間以希特勒為代表的第三帝國的最高軍事領導就以它為座駕，在柏林檢閱部隊甚至上前線指揮戰鬥。
外觀設計方面賓士G堪稱經典，平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。方方正正的前臉很是迷人，復古的圓形大燈充滿了情懷，轉向燈設計在機艙蓋上，很是精緻，在夜晚點亮後視覺感還是不錯的。側面肌肉感十足的線條充滿整個車身，咆哮感迎面而來。四支大口徑排氣管從車身兩側後輪前部的側裙處探出，最後再配以AMG傳統風格的大尺寸五幅合金輪轂，開出去簡直就是視覺收集器！尾部造型飽滿，後掛包的設計不僅好看，更是實用。車身尺寸方面長寬高分別為4764*1867*1954mm，軸距達到了2850mm，空間上還是不錯的，正常的越野出行完全不是事！
賓士G500在動力上搭載了3.0T V6柴油發動機和4.0T V8汽油發動機，最大輸出功率分別為180KW和310KW，峰值扭矩分別為600N.m和610N.m，傳動上匹配了7擋手自一體變速箱。值得一提的是該車還配置了全時四驅系統、開放式差速器、整體橋式非獨立懸架、非承載式車身，這些配置保證了賓士G級越野性能的強大！
車叔總結：不是每一個人都有征服世界的夢想，也不是每一輛車都擁有征服世界的能力，但是這三款車是絕對有這個能力的。烏尼莫克的威猛、悍馬H2的狂野、賓士G級的豪邁，這三款性格不一的硬派越野車可以說是當今世界上最厲害的車型。在越野性能上很少有能夠超越它們的，男人開著它去征服世界絕對杠杠的！