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最新汽車零整比資料出爐/將取消1882款新能源車免購置稅

最新汽車零整比資料出爐:常用配件更換成本負擔持續上升

中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會26日在北京第九次聯合發佈汽車零整比資料。

此次研究顯示, 在汽車配件價格總體呈現平穩並理性回歸的背景下, 部分高端進口品牌車型汽車配件價格仍處在較高水準。

此次發佈披露了國內市場上100款車型汽車零整比係數及相關資料。 具體而言, 在樣本車型中零整比係數最高的車型為北京賓士GLC, 達到667.04%;最低的車型為北京現代ix35, 汽車零整比係數為172.37%。 前者是後者的近4倍。

針對不少汽車消費者“買得起養不起”的困擾, 兩協會通過計算樣本車型保養週期內在4S店的養護項目、配件及工時價格, 得出了汽車保養指數。 本期最高的車型是奧迪A8, 指數為45.69;最低的車型是吉利遠景SUV, 指數為5.35。

工信部擬取消1882款新能源車免購置稅

近日, 工信部公示了擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》五年期貸款,

用於收購瑞典卡車生產商富豪集團8.2%股權。 項目交割後, 預計吉利控股將擁有富豪集團8.2%股權, 成其第一大股東, 並擁有15.6%投票權。

通用和KDB已同意擴大對通用韓國投資

據外媒報導, 當地時間4月26日, 通用汽車和韓國發展銀行已同意向虧損的通用韓國共同注資43.5億美元, 以維持該公司運營。 此前, 通用韓國險些尋求破產保護。

在4月26日的一份不具約束力的初步協議中, 韓國發展銀行(KDB)表示, 按其17%的持股比例, 計畫向通用韓國投資7.5億美元, 高於此前計畫的5000億韓元(合4.63億美元)。 作為初步協定的一部分, 通用汽車同意向通用韓國注資36億美元, 高於此前提議的23億美元, 並且把對通用韓國的28億美元的貸款全部轉換為股權。

軟銀或斥2億美元助蔚來美國IPO

據外媒報導, 一位元不願具名的知情人士透露, 日本軟銀集團正與中國電動車初創公司蔚來汽車進行商談, 擬在後者的美國IPO(首次公開募股)中購入約2億美元的股份。 據稱, 蔚來有望在IPO中融資20億美元至30億美元。

此前有報導稱, 蔚來已聘請包括摩根士丹利和高盛在內的八家銀行, 為其計畫的下半年赴美上市做準備。 近期在美國進行IPO的公司, 只有三家融資金額超過了20億美元。

軟銀集團透露出該投資興趣正值北京國際汽車展覽會召開之時。 在車展上, 蔚來汽車聯合創始人秦力洪表示, 公司並不畏懼來自特斯拉的挑戰。

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