絲路樓蘭網全媒體訊 旅遊業兼具經濟和社會功能， 資源消耗低， 帶動係數大,就業機會多綜合效益好， 在穩增長、轉方式、調結構、惠民生、促環保、保生態等方面具有十分重要的作用。 對巴州而言， 按照自治區黨委關於“突出發展旅遊業”的工作部署， 把握優勢， 恰逢其時、前景廣闊， 當前正是巴州旅遊業發展“天時、地利、人和”的“黃金時期”。
一、旅遊氛圍濃厚， 發展機遇難得
一是政策好。 從國家面看,黨中央、國務院高度重視旅遊發展。 2014年出臺了《國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見》(國發(2014)31號)、2015年國務院辦公廳出臺了《關於進一步促進旅遊投資和消費的的若干意見》(國發(2015)62號)。 今年3月國家機構改革合併為文化和旅遊部， 成為政府組成部門， 同時， 國務院辦公廳出臺了《關於促進全域旅遊發展的指導意見》、發改委聯合多個部門印發關於《“十三五”時期文化旅遊提升工程實施方案》的通知、國家旅發委下發了《關於組織推薦金融支援旅遊扶貧重點專案的通知》。
二是氛圍足。 州黨委人民政府持續加大旅遊業投入力度。 2012-2015年， 為確保“天山巴音布魯克申遺”成功， 相繼投入大量資金完成申遺項目和環境整治。 2016年首次州級財政安排專項資金支援旅遊業發展。 2018年州財政籌集資金用於航線補貼、過夜飛機、旅行社組團補貼。 2014年6月博斯騰湖景區、2016年11月巴音布魯克景區分別創建成國家5A級景區， 成為全疆唯一一個擁有兩個5A級景區的地州。 庫爾勒勒市榮獲全國文明城市“三連冠”“首屆中國旅遊城市”等20多項桂冠， 奠定了旅遊目地的城市和旅遊集散地的基礎。 和靜、博湖兩縣先後創建為自治區“旅遊強縣”、“全域旅遊示範區”，
二、旅遊交通便捷，區位優勢凸顯
巴州是聯繫全國、貫通中亞的交通樞紐和能源運輸大通道，已形成、公路、航空、管道兼備的綜合性立體交通運輸網路。
鐵路方面：南疆鐵路橫貫全境，吐魯番一庫爾勒二線和庫爾勒一阿克蘇複綫通車，“南疆之星”城際列車開通運營，格庫鐵路是新疆第二條出大通道，2020年實現通車運營。
公路方面：新疆境內的7條國道有5條穿越巴州，至烏魯木齊全程高速。2017年我州實施了“兩環一線一軸一圈”(兩環指環博斯騰湖、環天鵝湖旅遊公路，一線指羅布人村寨——胡楊林公園景觀線，一軸指庫爾德寧—天鵝湖—開度河峽谷—博斯騰湖—羅布人村寨—樓蘭遺址—羅中—陽關—敦煌精品旅遊軸線形成西連中亞、東接甘肅、橫貫新疆的第三條旅遊出疆(境)通道。一圈指以庫爾勒市為中心的1小時經濟圈)高品質旅遊交通體系，其中：S340線建成後，將以最短距離將新疆三大世界遺產地(喀拉峻、庫爾德甯、巴音布魯克)、3個5A、4個4A景區聯為一體，成為中天山最具旅遊價值的黃金旅遊線路。
航空方面：有庫爾勒機場、且末玉都機場、若羌樓蘭機場3個機場，目前，已直航開通21個航線，連通疆內外19個城市。華夏航空在庫爾勒陸續開通5條新航線直飛5座城市。
新開通的航線為庫爾勒—伊寧、庫爾勒—博樂、庫爾勒—吐魯番—蘭州、庫爾勒—阿克蘇—伊寧、庫爾勒—那拉提—塔城，具體航班時刻表如下：
巴州旅遊要爭當“南疆絲綢之路文化和民族風情旅遊目的地”建設的排頭兵。
二、旅遊交通便捷，區位優勢凸顯
巴州是聯繫全國、貫通中亞的交通樞紐和能源運輸大通道，已形成、公路、航空、管道兼備的綜合性立體交通運輸網路。
鐵路方面：南疆鐵路橫貫全境，吐魯番一庫爾勒二線和庫爾勒一阿克蘇複綫通車，“南疆之星”城際列車開通運營，格庫鐵路是新疆第二條出大通道，2020年實現通車運營。
公路方面：新疆境內的7條國道有5條穿越巴州，至烏魯木齊全程高速。2017年我州實施了“兩環一線一軸一圈”(兩環指環博斯騰湖、環天鵝湖旅遊公路，一線指羅布人村寨——胡楊林公園景觀線，一軸指庫爾德寧—天鵝湖—開度河峽谷—博斯騰湖—羅布人村寨—樓蘭遺址—羅中—陽關—敦煌精品旅遊軸線形成西連中亞、東接甘肅、橫貫新疆的第三條旅遊出疆(境)通道。一圈指以庫爾勒市為中心的1小時經濟圈)高品質旅遊交通體系，其中：S340線建成後，將以最短距離將新疆三大世界遺產地(喀拉峻、庫爾德甯、巴音布魯克)、3個5A、4個4A景區聯為一體，成為中天山最具旅遊價值的黃金旅遊線路。
航空方面：有庫爾勒機場、且末玉都機場、若羌樓蘭機場3個機場，目前，已直航開通21個航線，連通疆內外19個城市。華夏航空在庫爾勒陸續開通5條新航線直飛5座城市。
新開通的航線為庫爾勒—伊寧、庫爾勒—博樂、庫爾勒—吐魯番—蘭州、庫爾勒—阿克蘇—伊寧、庫爾勒—那拉提—塔城，具體航班時刻表如下：
巴州旅遊要爭當“南疆絲綢之路文化和民族風情旅遊目的地”建設的排頭兵。