◆經濟導報記者 吳淑娟
在煤炭價格連跌兩個多月， 從年初的770元/噸下降到目前的570元/噸左右後， 受下游相關行業補庫、限制進口煤炭措施恢復等因素推動， 煤炭價格呈小幅上漲。
煤價觸底反彈
“春節過後， 煤炭價格一路下滑， 特別是現貨市場5500大卡動力煤每噸降了200元左右。 但由於主要執行的是中長期合同， 價格穩定在綠色區間， 受市場行情波動影響不大。 ”26日， 華電章丘電廠採購經理周先生接受經濟導報記者採訪時透露。
據經濟導報記者瞭解， 最新一期環渤海動力煤現貨價格指數止跌回升， 動力煤主要煤種價格均較上期上漲了20元/噸左右。
“最新一期環渤海動力煤現貨價格指數止跌回升， 主要煤種均較上期價格上漲了20元/噸左右。 ”中宇資訊分析師王秋力告訴經濟導報記者， 進口煤限制政策對煤價起到了提振效果， 穩定了市場心態， 北方港口動力煤市場也現止跌企穩跡象。
據王秋力介紹， 針對近期煤炭快速下滑， 進入4月份， 國內二級口岸和部分一級口岸陸續接到海關發出的煤炭限量通知。 福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進口省份對進口煤採取限制措施。 預計限制進口煤數量占進口總量的10%左右。
“這是繼2017年7月國家啟動煤炭進口限制令之後第二次採取這一措施。 ”王秋力表示， 此舉令國內煤炭供應過剩的壓力得到階段性緩解， 對沿海煤炭拉運市場也有利好的帶動。
據瞭解， 根據2017年《關於平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》規定， 動力煤價格處於570元/噸時， 煤炭處於“綠色區間”。
“隨著企業將採購管道從國外轉向國內港口， 保證在夏季高峰來臨前儲備足夠的庫存， 已經帶動了環渤海動力煤市場的需求量增長。 ”王秋力表示。
二季度或持續穩定在綠色區間
經濟導報記者瞭解到， 25日， 北方四港庫存為1752.1萬噸， 秦皇島場存553.5萬噸， 較前期明顯下降。 沿海六大電庫存為1314.97萬噸， 日耗70萬噸， 存煤可用天數18.8天， 存煤可用天數減少。
同時， 最新一期CCTD秦皇島動力煤綜合交易價格指數和現貨交易價格指數均出現觸底反彈情況。 其中， CCTD5500大卡煤種、CCTD5000大卡煤種綜合交易價格分別報收於587元/噸、529元/噸， 均比上期價格上漲1元/噸；CCTD5500大卡煤種、CCTD5000大卡煤種現貨價格分別報收於576元/噸、490元/噸， 均較上期價格上漲3元/噸。
2018年全國還將對煤炭去產能1.5億噸， 其中山東將繼續化解煤炭過剩產能465萬噸。 隨著過剩產能淘汰， 優質產能增加較快。
來自山東省煤炭工業局的資料顯示， 一季度， 兗礦集團完成煤炭產量3967萬噸， 營業收入472.79億元。 利稅總額53.95億元， 同比增長60%， 其中利潤18.91億元， 同比增長168%；山東能源集團完成銷售收入647億元， 實現利潤36億元、同比增長44%。
據山東能源棗礦集團蔣莊煤礦礦長齊衛東介紹，
“預計進入5月， 在進口煤受限的情況下， 電廠庫存將出現明顯回落， 國內煤炭再次得到使用者青睞， 市場煤交易價格將呈現小幅上漲。 ”煤炭專家李學剛26日接受經濟導報記者採訪時表示。
李學剛表示， 目前港口市場長協煤炭發運占主要份額， 對保障煤炭供應起主體作用， 現貨煤炭貿易的市場份額不足20%， 其價格並不具有普遍代表性， 煤價走勢具備內在穩定性。 煤炭供應與需求的彈性都在逐步增強， 價格不具備大幅波動的基礎， 後續煤價將圍繞“綠色區間”平穩運行。