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2018北京車展特輯!W4展館哪些車型值得看?

北京車展W4展館重磅車型:寶馬展臺X2、國產X3, 大眾展臺朗逸Plus、新CC, 特斯拉展臺MODEL 3, 長城展臺魏派VV6!

寶馬展臺人流如潮, 其寶馬M高性能部門車型就不一一列舉了, 最重磅車型非X2與國產X3莫屬。 新款寶馬X2定位緊湊級SUV, 雖然已經不是頭一次在國內亮相, 但X2的熱度依舊不減, 展車周圍人們絡繹不絕想拍一張完整的照片都很困難。

寶馬X2基於UKL前驅平臺打造, 外觀風格年輕運動, 設計上比較激進。 動力方面, 作為UKL平臺的產品, 搭載熟悉的1.5T和2.0T發動機。 其中2.0T發動機的最大功率為228馬力, 峰值扭矩為350牛·米, 匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱。 2.0T車型零到百公里加速時間6.4秒。

寶馬展臺除了X2之外還有一款重磅車型, 來自華晨寶馬國產全新X3!值得慶倖的是, 國產X3的外觀與海外版車型保持一致, 並提供帶M外觀套件版本車型。 車身尺寸國產X3也與海外版保持一致, 其長寬高為4717/1891/1689mm, 軸距為2864mm。 動力方面, X3搭載代號B48的2.0T發動機, 分高低功率184馬力和252馬力, 匹配8AT變速箱, 高配車型四驅系統。 寶馬的中型SUV國產讓我們等了太久, X3可謂是千呼萬喚始出來,

我們保持期待。

大眾展臺關注度一直很穩定, 就算沒有新車發佈大眾展臺也從不缺人氣。 大眾朗逸Plus車如其名, 長寬高為4670/1806/1474mm, 軸距為2688mm, 相比現款車型長寬高分別增加了65/41/14mm, 軸距則增加了78mm, 徹頭徹尾的大了一圈。 動力方面, 朗逸Plus搭載1.2T、1.4T、1.5L三種排量四缸發動機,

最大功率分別為116馬力、150和116馬力, 將匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

被稱為最美大眾的大眾CC也迎來換代, 其英文名叫做大眾Arteon。 國產CC依舊沿用了海外版外觀, 轎跑風格及其突出。 由於大眾已宣佈全面停用1.8T發動機, 所以新CC將提供高低功率版本2.0T發動機供消費者選擇, 其中高功率版車型的最大功率為220馬力,低功率版車型的最大功率為186馬力,將匹配七速濕式雙離合變速箱。

特斯拉展臺雖說只有三款車型,但MODEL 3還是獲得了極高關注度的!MODEL 3定位中型轎車,雖說理論上與寶馬3系、賓士C級、奧迪A4屬於競品車型,但實際上互不相干。由於MODEL 3是純電車,所以動力方面有電機後驅和雙電機四驅兩種形式,MODEL 3上市後還會提供標準與長續航兩種版本。標準版零到百公里加速5.7秒,最高時速約210公里每小時,續航里程350公里左右。長續航版本零到百公里加速5.2秒,最高時速約225公里每小時,續航里程500公里左右。遺憾的是MODEL 3計畫在2019年交付中國用戶,可謂是有些姍姍來遲!

長城展臺又出新車!WEY正式發佈了VV6車型,新車定位於VV5和VV7之間,屬緊湊型SUV。據官方透露,該車將於今年第三季度上市銷售。尺寸方面,新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm,軸距為2680mm,相比現款VV5s加長了163mm,軸距保持不變。而到了動力方面,將會搭載四缸2.0T發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩315牛·米,匹配雙離合變速箱。值得一提的是,VV6將是WEY品牌首款具有四驅系統的量產車型,同時提供全地形控制系統,涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。雖為公佈售價,但就定位來看售價介於VV5到VV7之間,還是非常值得期待的!

寫在最後:以上這些車僅僅是“冰山一角”,關於2018年北京車展更多的最新資訊,請繼續關注跟我視駕。

其中高功率版車型的最大功率為220馬力,低功率版車型的最大功率為186馬力,將匹配七速濕式雙離合變速箱。

特斯拉展臺雖說只有三款車型,但MODEL 3還是獲得了極高關注度的!MODEL 3定位中型轎車,雖說理論上與寶馬3系、賓士C級、奧迪A4屬於競品車型,但實際上互不相干。由於MODEL 3是純電車,所以動力方面有電機後驅和雙電機四驅兩種形式,MODEL 3上市後還會提供標準與長續航兩種版本。標準版零到百公里加速5.7秒,最高時速約210公里每小時,續航里程350公里左右。長續航版本零到百公里加速5.2秒,最高時速約225公里每小時,續航里程500公里左右。遺憾的是MODEL 3計畫在2019年交付中國用戶,可謂是有些姍姍來遲!

長城展臺又出新車!WEY正式發佈了VV6車型,新車定位於VV5和VV7之間,屬緊湊型SUV。據官方透露,該車將於今年第三季度上市銷售。尺寸方面,新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm,軸距為2680mm,相比現款VV5s加長了163mm,軸距保持不變。而到了動力方面,將會搭載四缸2.0T發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩315牛·米,匹配雙離合變速箱。值得一提的是,VV6將是WEY品牌首款具有四驅系統的量產車型,同時提供全地形控制系統,涵蓋標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。雖為公佈售價,但就定位來看售價介於VV5到VV7之間,還是非常值得期待的!

寫在最後:以上這些車僅僅是“冰山一角”,關於2018年北京車展更多的最新資訊,請繼續關注跟我視駕。

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