2017年三角輪胎實現營業收入792,079.81萬元， 同比增長18.05%;營業成本640,633.01萬元， 同比增長28.30%。 實現歸屬于母公司所有者的淨利潤48,346.53萬元， 同比下降41.40%。
一、品牌建設及推廣
(1)公司產品通過中國出口輪胎品質技術促進委員會的"三同"認定， 成為首批獲得"三同"認定輪胎企業。
(2)推出"三角輪胎"高鐵品牌專列， 全面展示品牌實力及優勢。
(3)2017年兩次舉辦全球商務峰會， 來自全球100多個國家和地區的500余位元中外嘉賓及40多家媒體參加,擴大了三角輪胎在全球的品牌影響力。
(4)2017年三角輪胎輪胎行業唯一入選"國家品牌計畫"。
二、全球市場行銷網路建設日益完備， 銷量和銷售額持續增長
(1)公司在美國銷售公司、俄羅斯代表處、印度代表處的基礎上， 又新組建了南美、澳新、東南亞、中東非和歐洲銷售團隊。 2017年國內市場銷量同比增長28%,歐洲市場出口量同比增長10%;特別是北美市場通過美國銷售公司新的管道策略和品牌推廣策略， 逐步拓展了市場佈局， 子午工程胎銷售同比增長了47%。
(2)產品結構調整效果明顯， 15吋及以上規格產品收入占乘用車胎收入的65%以上；17吋及以上規格產品總體銷量增長36%,國內增長19%,國外增長47%,遠高於2017年公司輪胎總銷量增幅。
(3)原配市場取得新進展。
(4)三角輪胎商用車胎國內市場銷量同比增長18%,斜交工程胎及子午工程胎分別增長61%和27%。 已成為卡特彼勒全球第三大工程胎供應商。
三、生產製造
(1)2017年三角輪胎共生產輪胎重量49.6萬噸， 同比上升15.3%。
(2)2017年環保投入5000多萬元， 在新專案建設中系統地進行安全和環境影響評估， 確保生產系統的先進性、安全性和環保性。
(3)堅持以科技創新推動製造升級， 2017年通過優化工藝設計提高了商用車胎硫化效率， 推行工藝過程參數標準化提升了產品品質的一致性。
(4)新舊動能轉換再上新臺階， 按照工業4.0的標準設計建成華陽分公司年產500萬條高性能乘用車生產基地和華茂分公司200萬條高性能商用車胎生產基地， 實現智慧化製造， 工藝設計不斷優化，
2017年5月公司"兩化融合實現智慧化品質管制"項目榮獲山東省品質標杆。
(5)2017年公司決定在美國投資設廠， 將繼續推行智慧製造模式， 為實現國際市場當地語系化製造和服務邁出新的步伐。
四、科技創新
(1)2017年三角輪胎參與制訂或修訂國家或行業團體標準23項，其中主持7項；新增19項專利，其中發明專利5項、實用新型技術專利8項、外觀專利6項。
(2)三角轎車輪胎榮獲2017年度中國橡膠工業協會推薦品牌產品；公司的63寸子午工程巨胎(目前國內最大尺寸)已成功研發生產。
(3)與北京化工大學聯合成功開發"高性能輪胎直壓式全電磁感應加熱金屬內模定型硫化技術及裝備"達到國際領先水準，該技術現已申請到15項發明技術專利，其中2項是國際發明技術專利。三角正推進直壓硫化技術及裝備的產業化。
(4)三角輪胎股份有限公司作為唯一承擔中國乘用車胎濕地標準輪胎開發專案的輪胎企業，現已完成中國乘用車胎C1,C2濕地標準輪胎開發和測試等全部相關工作。自主開發的濕地標胎產品品質及性能穩定，完全達到國際濕地標胎的標準和要求。目前，已正式生產並對外銷售，並收到多家國際知名輪胎企業訂單。
五、經營計畫
2018年公司計畫生產輪胎52萬噸以上，根據發展戰略重點做好以下幾方面工作：
1、全球化品牌建設
2、新動能建設方面
(1)加快華陽分公司的高性能乘用車胎項目及華茂二區的高性能商用車胎項目建設，預計2018年四季度開始投產，2019年上半年達到設計產能，屆時將為公司新增400-500萬條高性能乘用車胎及100多萬條高性能商用車胎的高端產能。
(2)做好美國工廠的設計及建設工作，根據專案計畫，做好專案建設的融資計畫、人力儲備、採購及市場網路建設等前期準備工作。
(3)啟動視覺化生產高度指揮系統建設，實施工業互聯網和工業大資料項目目，推進生產自動化系統的集成，進一步提升製造體系的自動化、資訊化水準。
3、科技創新方面
(1)加快新產品開發力度，加強與高端主機廠的技術對接，特別是新車型的配套合作開發工作及新能源車輛適配產品的開發。
(2)加強工藝與產品設計改進力度，提高產品外觀及綜合品質和性能指標。
(3)加快高性能輪胎直壓硫化技術及裝備產業化步伐，充分利用自動化、資訊化技術優化輪胎製造過程的工藝標準。
(4)產品上加快16-18寸高性能SUV產品、16-20寸超高性能低斷面產品及15寸以上冰雪地輪胎產品的及其他適配全球不同地域、不同用途產品的開發進度。
4、市場行銷方面
(1)推出具有競爭力的差異化產品和具有特殊功能的輪胎產品，如防火阻燃輪胎、胎側防劃傷輪胎、缺氣保用輪胎、跨座式軌道車輛輪胎、低胎壓越野子午線輪胎、防爆輪胎等。
(2)針對不同層次的市場需求，實施不同的品牌推廣計畫，以覆蓋更大範圍內的消費群體。
5、管理創新方面
全面深入踐行精益化管理理念，嚴格控制生產製造、採購供應、市場行銷各業務過程的操作流程與標準，以精益化的管理保障公司的技術創新與工藝創新，推動公司發展理念的創新、產品創新與品牌的提升，達到公司走上品牌精益化發展的持續健康道路。
六、產品結構不斷優化升級
(1)三角目前年製造能力已經達2200萬條(57萬噸)及以上。募投專案達產後，乘用車胎規模將有年產2200萬條，商用車胎規模將有年產700萬條，加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及為各規格輪胎配套的其他橡膠製品，公司總年規模水準達到3000萬條(耗膠量將達73萬噸)及以上。
(2)目前，三角的商用車胎、乘用車胎和工程胎有近5,000多個品種，能夠滿足各種運輸作業環境需要。高技術含量和高附加值的產品比重持續提高，是公司盈利能力的有力支持因素。
(3)三角巨型工程子午胎，打破了國際壟斷；冰雪地輪胎暢銷歐盟、美國、日本、北歐等國家和地區，深受消費者的歡迎；長途旅遊大巴、城市公交和校車系列產品，已經成為銷售增長最快的產品之一，得到消費者的普遍認可。
（責任編輯：Jeff）
四、科技創新
(1)2017年三角輪胎參與制訂或修訂國家或行業團體標準23項，其中主持7項；新增19項專利，其中發明專利5項、實用新型技術專利8項、外觀專利6項。
(2)三角轎車輪胎榮獲2017年度中國橡膠工業協會推薦品牌產品；公司的63寸子午工程巨胎(目前國內最大尺寸)已成功研發生產。
(3)與北京化工大學聯合成功開發"高性能輪胎直壓式全電磁感應加熱金屬內模定型硫化技術及裝備"達到國際領先水準，該技術現已申請到15項發明技術專利，其中2項是國際發明技術專利。三角正推進直壓硫化技術及裝備的產業化。
(4)三角輪胎股份有限公司作為唯一承擔中國乘用車胎濕地標準輪胎開發專案的輪胎企業，現已完成中國乘用車胎C1,C2濕地標準輪胎開發和測試等全部相關工作。自主開發的濕地標胎產品品質及性能穩定，完全達到國際濕地標胎的標準和要求。目前，已正式生產並對外銷售，並收到多家國際知名輪胎企業訂單。
五、經營計畫
2018年公司計畫生產輪胎52萬噸以上，根據發展戰略重點做好以下幾方面工作：
1、全球化品牌建設
2、新動能建設方面
(1)加快華陽分公司的高性能乘用車胎項目及華茂二區的高性能商用車胎項目建設，預計2018年四季度開始投產，2019年上半年達到設計產能，屆時將為公司新增400-500萬條高性能乘用車胎及100多萬條高性能商用車胎的高端產能。
(2)做好美國工廠的設計及建設工作，根據專案計畫，做好專案建設的融資計畫、人力儲備、採購及市場網路建設等前期準備工作。
(3)啟動視覺化生產高度指揮系統建設，實施工業互聯網和工業大資料項目目，推進生產自動化系統的集成，進一步提升製造體系的自動化、資訊化水準。
3、科技創新方面
(1)加快新產品開發力度，加強與高端主機廠的技術對接，特別是新車型的配套合作開發工作及新能源車輛適配產品的開發。
(2)加強工藝與產品設計改進力度，提高產品外觀及綜合品質和性能指標。
(3)加快高性能輪胎直壓硫化技術及裝備產業化步伐，充分利用自動化、資訊化技術優化輪胎製造過程的工藝標準。
(4)產品上加快16-18寸高性能SUV產品、16-20寸超高性能低斷面產品及15寸以上冰雪地輪胎產品的及其他適配全球不同地域、不同用途產品的開發進度。
4、市場行銷方面
(1)推出具有競爭力的差異化產品和具有特殊功能的輪胎產品，如防火阻燃輪胎、胎側防劃傷輪胎、缺氣保用輪胎、跨座式軌道車輛輪胎、低胎壓越野子午線輪胎、防爆輪胎等。
(2)針對不同層次的市場需求，實施不同的品牌推廣計畫，以覆蓋更大範圍內的消費群體。
5、管理創新方面
全面深入踐行精益化管理理念，嚴格控制生產製造、採購供應、市場行銷各業務過程的操作流程與標準，以精益化的管理保障公司的技術創新與工藝創新，推動公司發展理念的創新、產品創新與品牌的提升，達到公司走上品牌精益化發展的持續健康道路。
六、產品結構不斷優化升級
(1)三角目前年製造能力已經達2200萬條(57萬噸)及以上。募投專案達產後，乘用車胎規模將有年產2200萬條，商用車胎規模將有年產700萬條，加上斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎及為各規格輪胎配套的其他橡膠製品，公司總年規模水準達到3000萬條(耗膠量將達73萬噸)及以上。
(2)目前，三角的商用車胎、乘用車胎和工程胎有近5,000多個品種，能夠滿足各種運輸作業環境需要。高技術含量和高附加值的產品比重持續提高，是公司盈利能力的有力支持因素。
(3)三角巨型工程子午胎，打破了國際壟斷；冰雪地輪胎暢銷歐盟、美國、日本、北歐等國家和地區，深受消費者的歡迎；長途旅遊大巴、城市公交和校車系列產品，已經成為銷售增長最快的產品之一，得到消費者的普遍認可。
（責任編輯：Jeff）