稱智慧網聯是重要陣地， 2020年規劃產能將達到100萬輛， 管道繼續下沉到三四五線城市
本屆車展， 廣汽傳祺帶來了所有全明星產品。 廣汽傳祺方面表示， 今年將大力發展管道的下沉和建設， 讓整個管道能適應傳祺未來的快速發展。
Q：本次車展廣汽傳祺在參展主題和陣容上有何亮點？
廣汽乘用車副總經理閆建明：此次車展我們帶來了包括轎車、SUV、MPV三大細分市場的所有全明星產品。 例如， 傳祺GM6首次亮相， 它是繼去年首款MPV GM8上市以後， 我們在MPV市場上投放的第二款產品。 我們希望它能與GM8形成合力， 在MPV市場建立傳祺的產品優勢；跨界電動概念車Enverge全國首秀，
Q：不少中國品牌車企已與阿裡、百度等互聯網巨頭進行深度合作， 傳祺在智慧化方面有什麼新的舉措？
廣汽研究院副院長張帆：從廣汽乘用車的發展來看， 在汽車的電子電氣和智慧網聯應用上我們很早就有很大的投入。 廣汽研究院在智慧網聯方面單獨成立了副院級的中心， 現在已經有500名工程師在智慧網聯中心工作。 此外， 在設計中心還有一支30多人的人機交互設計團隊。
去年， 我們和騰訊簽訂了戰略合作協定， 在此之前我們也和科大訊飛、高德地圖都簽訂了戰略合作。 目前， 我們已經把這些非常先進的技術應用到產品開發中。
2018年， 我們的預算有超過50%的份額將投入于智慧網聯的研發。 智慧網聯將是我們未來的重要陣地， 所以我們一定會堅守， 並且希望未來做出更多更好的成績。
Q：今年廣汽傳祺在產品生產、行銷規劃和管道建設等方面有什麼規劃？
廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理曾和濱：在產品方面， 我們今年會推出三款全新的車型。 產能上， 杭州工廠在去年12月投產， 達到10萬產量的規模。 目前， 宜昌工廠也在加快建設中。 到2020年， 我們規劃產能將達到100萬。
管道建設層面， 我們已經啟動了全新十年新傳祺的建店標準，
行銷方面， 面對消費群體的年輕化， 我們會通過娛樂行銷、跨界行銷、體驗行銷等方式與他們建立更好的連結， 為銷量提升創造良好條件。
新京報記者 蔡妍霏