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中國鐵建2017年年度董事會經營評述

4月25日消息, 中國鐵建(601186)2017年年度董事會經營評述內容如下:

主營業務:

建築工程承包、勘察設計及諮詢、物流貿易、工業製造、房地產開發。

報告期業績:

集團2017年實現營業收入6,809.811億元, 同比增長8.21%。 集團業務涵蓋工程承包、勘察設計諮詢、工業製造、房地產開發、物流與物資貿易及其他業務。 目前, 集團經營業務遍及包括臺灣省在內的全國32個省、自治區、直轄市和香港、澳門特別行政區, 以及世界116個國家。

報告期業務回顧:

(一)主要指標穩中有進、穩中向好2017年, 集團實現營業收入6,809.811億元, 同比增長8.21%;實現淨利潤169.192億元, 同比增長13.93%;每股收益1.16元;資產總額達到8,218.875億元,

同比增加625.424億元;資產負債率78.26%, 同比下降2.16個百分點。

(二)市場經營成果豐碩, 再攀新高2017年, 集團深入推進經營機制改革與市場佈局調整, 工程經營領域進一步拓寬, 工程承包經營、資本運營、房地產經營取得較大進展, 工業製造能力、機械化施工能力顯著增強, 全年新簽合同額15,083.124億元, 同比增長23.72%。 其中, 國內業務新簽合同額14,033.236億元, 占新簽合同總額的93.04%, 同比增長26.28%;海外業務新簽合同額1,049.888億元, 占新簽合同總額的6.96%, 同比下降2.65%。 截至2017年末, 集團未完合同額合計達23,966.302億元, 同比增長21.18%。 其中, 海外業務未完合同額4,611.198億元, 占未完合同總額的19.24%。

(三)施工生產有序推進, 總體可控2017年, 集團主要實物工程完成量和重點產品產量保持高位,

全年共完成公路3,186公里, 同比增長40.66%;城市軌道427公里, 同比增長21.65%;完成隧道1,329折合公里、橋樑1,562折合公里、鋪軌4,130公里、房屋施工面積1.74億平方米、房屋竣工面積2,281萬平方米、土石方13.85億立方米。 生產盾構設備112台(套)、特種裝備產品616台(套)、大型養路機械設備57台(套)。 寶蘭、武九、西成、石濟客專, 蘭渝、北阿鐵路, 簡蒲、共玉高速公路, 青島、福州、石家莊、廈門等地城軌地鐵, 青島港全自動化集裝箱碼頭等重點工程開通運營;世界最大斷面公路隧道港珠澳大橋拱北隧道、‘國內罕見、世界難題’胡麻嶺隧道、博鼇海底隧道等重難點隧道實現貫通;世界最大重量轉體斜拉橋菏澤丹陽立交橋正式通車;馬來西亞四季酒店順利封頂, 北非最長隧道甘塔斯隧道正式貫通。
2017年, 中國鐵建狠抓安全品質管制, 出臺了一系列規章制度, 進一步健全了安全品質和專案管理體系;開展了安全品質大反思、大排查、大整改, 強力推進高鐵品質隱患排查整治工作;進一步建立健全內部市場和各行業市場信用評價管理機制;切實加強品質創優和信用評價管理, 全年共獲得國家建設工程魯班獎8項、國家優質工程獎35項、國家級優秀品質管制小組活動成果170項。

(四)轉型升級多方發力、進展加快中國鐵建大力推進從承包商、建造商向投資商、運營商轉型。 2017年, 集團新增投融資項目119個, 投融資經營新簽項目合同額達3,774億元, 在手投融資項目總數達到342個。 高速公路、城市軌道、綜合管廊、地方鐵路、停車場等運營類項目初具規模。

海外運營服務業務取得重大突破, 亞吉鐵路正式運營, 奈及利亞阿布加城鐵一期和以色列紅線輕軌運營合同相繼簽訂;成立中鐵建國際軌道交通運營有限公司, 為海外運營業務構建了專業平臺。 報告期, 集團加快推進結構調整、產業升級。 非工程承包產業新簽合同額、營業收入、利潤總額占比分別達到14.26%、18.26%、50.68%, 同比分別增長34.58%、16.32%、10.09%。

(五)改革創新力度加大、縱深推進改革方面, 集團出臺了中國鐵建全面深化改革總體方案和發展混合所有制經濟指導意見, 強化了改革頂層設計;加大了資源整合重組力度, 順應市場形勢與政府要求, 在既有區域指揮部等機構基礎上組建了中鐵建華南建設有限公司、中鐵建北部灣建設投資有限公司、中鐵建城市投資建設有限公司、中鐵建西北投資建設有限公司、中鐵建雄安投資發展有限公司,

重組中鐵海峽建設集團有限公司;累計壓減法人單位192個, 較好完成了國資委下達指標;完成相關企業改制工作;改進績效考核體系, 加強了對子公司負責人的戰略引領考核, 按照‘管產業必須管經營’要求, 初步實現了產業經營發展指標與總部產業管理部門負責人績效掛鉤。

創新方面, 中國鐵建大力加強科技創新, 召開了科技創新大會, 出臺了一系列制度, 明確目標、打通通道、規範管理, 激發了全系統創新活力。 所屬子公司中鐵第四勘察設計院集團有限公司‘複雜環境下高速鐵路無縫線路關鍵技術及應用’榮獲國家科技進步一等獎;所屬子公司中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的主跨1,038米棋盤洲懸索橋是中國鐵建首個單跨超千米橋樑;所屬子公司中國鐵建重工集團有限公司成功研製國內首台常壓換刀式超大直徑泥水平衡盾構機。 集團全年獲得國家科技進步獎3項,省部級科技進步獎84項,國家級勘察設計獎8項,菲迪克獎4項,省部級勘察設計獎226項,詹天佑獎10項,授權專利1,719件,其中發明專利375件,中國專利優秀獎4項。集團加強經營協同創新、商業模式創新,廣州南沙綜合開發專案、成都鐵路局專案、武漢蔡甸專案和昆明巫家壩等協同專案順利落地;有21個PPP項目被列為國家示範項目;廣東清遠磁浮旅遊專線正式開工;所屬子公司中鐵十四局集團有限公司被住建部認定為首批裝配式建築產業基地;成立中鐵建商業保理有限公司、鐵建結構調整基金(有限合夥)、鐵建平安基礎設施投資基金,創新‘鐵建銀信’產品,產融結合、以融促產力度進一步加大。

業務展望:

展望未來,國際形勢正發生複雜而深刻的變化,經濟全球化、世界多極化深入發展,國際資本、技術、人才等要素加快流動,國際分工體系加速演變,發達國家製造業回流,世界經濟緩慢復蘇。我國經濟發展發生深刻變化,以低成本要素、大規模投入和生態環境為代價形成的高速增長方式將逐步轉變,建築業發展面臨許多新的課題。同時,全球科技和產業進步方興未艾,新技術、新產業、新模式層出不窮。供給側改革深入推進,產業結構、消費結構、能源結構等不斷調整,創新驅動、鄉村振興、區域協調、軍民融合等國家戰略深入實施,城鎮化進程加速推進,改革創新動力正在釋放,開放型經濟活力不斷迸發,為企業的發展提供了有利條件。

夢想召喚,使命催征。2018年,中國鐵建將‘堅持一個導向,推進四大變革,抓好五項重點工作’。

堅持一個導向:以推動逐步轉向高品質發展和價值創造為導向,把發展品質和價值創造理念融入到生產經營、投資、決策、管理、文化建設等各個環節中,強調發展品質與價值創造的廣泛性、持久性和普遍性,不斷發掘新的價值源和價值增長點,努力創造更大價值、更多利潤。推進四大變革:一是推進戰略變革,走緊跟融入國家戰略的發展道路。二是推進品質變革,走轉型升級的發展道路。三是推進效率變革,走深度協同的發展道路。四是推動動力變革,走創新驅動的發展道路。抓好五項重點工作:一是抓好十九大精神的學習貫徹落實。二是抓好全面深化改革。三是抓好海外經營。四是抓好核心能力建設。五是抓好基礎管理。

新時代要有新氣象、新時代要有新作為。站在新的歷史起點上,公司將繼續發揚逢山鑿路、遇水架橋的鐵道兵精神,搶抓機遇,應對挑戰,真抓實幹,積極作為,奮力譜寫中國鐵建改革發展新篇章,以更加優異的業績回饋社會、回饋股東、回饋員工。

集團全年獲得國家科技進步獎3項,省部級科技進步獎84項,國家級勘察設計獎8項,菲迪克獎4項,省部級勘察設計獎226項,詹天佑獎10項,授權專利1,719件,其中發明專利375件,中國專利優秀獎4項。集團加強經營協同創新、商業模式創新,廣州南沙綜合開發專案、成都鐵路局專案、武漢蔡甸專案和昆明巫家壩等協同專案順利落地;有21個PPP項目被列為國家示範項目;廣東清遠磁浮旅遊專線正式開工;所屬子公司中鐵十四局集團有限公司被住建部認定為首批裝配式建築產業基地;成立中鐵建商業保理有限公司、鐵建結構調整基金(有限合夥)、鐵建平安基礎設施投資基金,創新‘鐵建銀信’產品,產融結合、以融促產力度進一步加大。

業務展望:

展望未來,國際形勢正發生複雜而深刻的變化,經濟全球化、世界多極化深入發展,國際資本、技術、人才等要素加快流動,國際分工體系加速演變,發達國家製造業回流,世界經濟緩慢復蘇。我國經濟發展發生深刻變化,以低成本要素、大規模投入和生態環境為代價形成的高速增長方式將逐步轉變,建築業發展面臨許多新的課題。同時,全球科技和產業進步方興未艾,新技術、新產業、新模式層出不窮。供給側改革深入推進,產業結構、消費結構、能源結構等不斷調整,創新驅動、鄉村振興、區域協調、軍民融合等國家戰略深入實施,城鎮化進程加速推進,改革創新動力正在釋放,開放型經濟活力不斷迸發,為企業的發展提供了有利條件。

夢想召喚,使命催征。2018年,中國鐵建將‘堅持一個導向,推進四大變革,抓好五項重點工作’。

堅持一個導向:以推動逐步轉向高品質發展和價值創造為導向,把發展品質和價值創造理念融入到生產經營、投資、決策、管理、文化建設等各個環節中,強調發展品質與價值創造的廣泛性、持久性和普遍性,不斷發掘新的價值源和價值增長點,努力創造更大價值、更多利潤。推進四大變革:一是推進戰略變革,走緊跟融入國家戰略的發展道路。二是推進品質變革,走轉型升級的發展道路。三是推進效率變革,走深度協同的發展道路。四是推動動力變革,走創新驅動的發展道路。抓好五項重點工作:一是抓好十九大精神的學習貫徹落實。二是抓好全面深化改革。三是抓好海外經營。四是抓好核心能力建設。五是抓好基礎管理。

新時代要有新氣象、新時代要有新作為。站在新的歷史起點上,公司將繼續發揚逢山鑿路、遇水架橋的鐵道兵精神,搶抓機遇,應對挑戰,真抓實幹,積極作為,奮力譜寫中國鐵建改革發展新篇章,以更加優異的業績回饋社會、回饋股東、回饋員工。

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