長江橫貫重慶， 流經679公里。 重慶作為“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點， 積極融入和努力推動長江經濟帶發展， 既是加快發展的重大機遇，
圖為航拍重慶渝中半島， 長江、嘉陵江在此匯流。 新華網發（鄭浩 攝）
圖為航拍長江重慶段。 風起雲湧大江流， 百舸相競下渝州。 新華網李相博 攝
圖為無人機航拍重慶果園港。 作為第三代現代化內河港口、國家級鐵公水多式聯運綜合交通樞紐， 果園港憑藉多式聯運的優勢， 已成為連接“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點。 新華網發（伍北海攝）
圖為航拍重慶涪陵龍頭港。 龍頭港是交通運輸部規劃的重點港口， 是重慶“1+3”樞紐型港口之一。 新華網發（李輝 攝）
圖為無人機航拍中歐班列起點站——重慶沙坪壩團結村中心站。 2011年3月19日， 一趟滿載IT產品的班列從這裡出發，
重慶地處長江上游和三峽庫區腹心地帶， 推動長江經濟帶發展必須走生態優先、綠色發展之路， 使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益。圖為無人機航拍長江三峽瞿塘峽。新華網李相博 攝
圖為無人機航拍長江奉節段，青山碧水依舊。新華網 李相博 攝
圖為三峽庫區一角，夕陽西下，漁舟唱晚。三峽蓄水175米後，昔日水流湍急的江水被清波蕩漾的湖面所代替。新華網 李相博攝
圖為航拍長江三峽巫峽段。新華網 李相博 攝
圖為航拍烏江三門峽。重慶涪陵烏江三門峽全長10公里，下距烏江與長江兩江口僅7公里，被譽為千里烏江的第一峽。新華網發（李輝攝）
圖為航拍重慶嘉陵江。新華網 李相博 攝
使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益。圖為無人機航拍長江三峽瞿塘峽。新華網李相博 攝圖為無人機航拍長江奉節段，青山碧水依舊。新華網 李相博 攝
圖為三峽庫區一角，夕陽西下，漁舟唱晚。三峽蓄水175米後，昔日水流湍急的江水被清波蕩漾的湖面所代替。新華網 李相博攝
圖為航拍長江三峽巫峽段。新華網 李相博 攝
圖為航拍烏江三門峽。重慶涪陵烏江三門峽全長10公里，下距烏江與長江兩江口僅7公里，被譽為千里烏江的第一峽。新華網發（李輝攝）
圖為航拍重慶嘉陵江。新華網 李相博 攝